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你開車的時候也怕大貨車嗎?教你遇到大貨車時的妙招。

 qwertyuuopassf 2016-03-22

我們都知道,生活中有一種思維叫做:“倒推和逆向思維”。

啥意思呢?

簡單講就是從結(jié)果出發(fā),一步步倒推往回走,直到回到最開始的時候,這就很容易把很難的事情分解,并且理性對待和明白一步步應(yīng)該做什么了。

比如:一個銷售員要想做到每周都有一單以上的業(yè)績,要怎么做呢?

干想蠻干是做不出來的?這時就需要倒推思維。

首先分析一單業(yè)績需要多少個意向客戶,假設(shè)是5個意向客戶成交一單,接著倒推看看如何得到5個意向客戶,那么就需要50個潛在客戶,怎么得到50個潛在客戶,那么至少需要做500個電話拜訪等,那么分解到一周5天當中,每天至少需要100個有效電話的拜訪。

然后再根據(jù)時間安排,看看每天上午和下午如何合理安排。

這樣才有可能一周成交一單業(yè)績。

倘若一個銷售員平時懶散慣了,每天象征性的打10來個電話,依然幻想著每周都能出一單業(yè)績,這和做夢沒有什么區(qū)別?

說這個的目的其實也是讓各位車友明白,開車同樣更加需要倒推思維,和換位思維。

如果總是想怎么開,就怎么開,根本就不知道安全行駛需要做到哪些?需要什么樣的思維和駕駛習慣,那么在路上行車時,險情也許就會悄然來到。

比如:昨天文章結(jié)尾處的事故視頻,看著真是命懸一線,差點就被大貨車碾壓,看看事故車的駕駛員到底疏忽了什么?

一位車友分析的已經(jīng)很好了,我在這里拿出來分享給大家:

你開車的時候也怕大貨車嗎?教你遇到大貨車時的妙招。

那么,通過這個事故,我們還能得到什么啟示呢?

第一:你在路上開車時,必須跟得上路上大部分車輛的行駛節(jié)奏,不能過快也不能過慢。即便你是新手,你也要盡快適應(yīng)真實的路況,保持路上正常的車速駕駛,你總是慢悠悠的開,又何時才能出師呢?

你見車就超,能不出事嗎?

你開車的時候也怕大貨車嗎?教你遇到大貨車時的妙招。

開車時自己做到嚴守交規(guī),養(yǎng)成車輛變化先觀察,路況變化、盲區(qū)提前減速備剎的好習慣,慢慢就會做到該快則快、該慢則慢。

第二:你開車時,要記得勤于換位思考,讓別人開的舒服,其他的交通參與者都相安無事,自己必然也會安全。

比如:

你在超車時,明明旁車的速度很快,你偏偏要變道過來,讓后車采取強制被動剎車,如果此時后車躲避你時,不小心,很容易就剮蹭上。

你開車的時候也怕大貨車嗎?教你遇到大貨車時的妙招。

當你在直行加右轉(zhuǎn)車道上行駛時,毫無征兆的就剎車準備右轉(zhuǎn),這個時候再開轉(zhuǎn)向燈,意義又何在,后方車輛跟車太近,追尾在所難免。今天,我開車出去時,就看到一起類似的路口追尾事故,前車路口停止線處剎車,后車估計理解錯誤加上跟車太近,結(jié)果是前車剎住了,后車沒剎住,最終導(dǎo)致后車直接親了前車的車屁股,尾燈碎片掉了了一地,又是一起打破開車默契的典型事故。

關(guān)于這點,我今天開車在路上時就碰到一位女車主掉頭時,不管不顧,我行我素。

你開車的時候也怕大貨車嗎?教你遇到大貨車時的妙招。

當時我在環(huán)路上時速60邁開著,我看到前方對向車道有一輛車準備在豁口處掉頭,已經(jīng)探出車頭了,

我隨即松了油門,備剎,適當降低了車速,按了下喇叭,閃了一下,示意對方我先過,因為我后面和旁邊都是差不多這個速度的車輛。

我開車時,只要是車輛需要掉頭時,我都是等到直行車道上無車時,才會打方向掉頭。

平時我也經(jīng)常碰到上面這種情況,正常情況對方都會等一下,

可是這車主就硬生生的直接開過來了,把車開出了半個車身,直接擋住了我在的車道,當時右側(cè)又有快車,根本沒有時機變線躲她,我只好使勁剎車讓車幾乎停下,看右側(cè)沒有車了,我變線到右側(cè),準備通行,這車主還在加油往前開,準備掉轉(zhuǎn)過車頭。

真是“藝高人膽大”!

我之前也說過一個理論:

開車明明可以靠等幾秒鐘,雙方都能確保安全,可是非要讓對方讓你,非要自己先行,你技術(shù)再好,也不可能確保100%安全,你就那么相信后方車輛能停下。

你開車的時候也怕大貨車嗎?教你遇到大貨車時的妙招。

上面這位女司機不知道是真有急事故意為之,還是平時就這開車習慣,如果一直都是這樣的開車方式,至于出不出事故,真的要靠運氣了。

有人說:我有把握,我知道對方會停下車。

哪個開車的駕駛員不是信心滿滿,很有把握。

可是,交通事故雙方的駕駛員很多時候都不是新手,都是一方打破了這種默契,甚者有的事故原因就是因為駕駛員覺得自己太有把握,強行變道時離車太近導(dǎo)致的剮蹭。

你開車的時候也怕大貨車嗎?教你遇到大貨車時的妙招。

昨天,我早上開車出去時,在一個經(jīng)常早高峰堵車的路口就發(fā)生了三車剮蹭的事故,其實都是太有把握,離車太近,變道導(dǎo)致。

原本就經(jīng)常堵車的這個路口,昨天通行時,更堵車了。

這三個車主估計也是雪上加霜,原本著急,想快點通過這里,結(jié)果悲劇了,賠了夫人又折兵。

其實有很多事故的根本原因就是打破了開車時的這種默契,比如,你走我也走,就有可能發(fā)生剮蹭。

那么這個默契是什么呢?

即:駕駛員在嚴守交規(guī)的基礎(chǔ)上,根據(jù)具體的路況和車輛情況,快速地提前做出預(yù)判和預(yù)處理,從而決定自己是讓還是行。

這里的默契,默契,默契,就是無需言說,彼此心領(lǐng)神會,互相體諒,換位思考,從而共同為彼此行方便。

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