轉(zhuǎn)一篇有關(guān)“脈沖震爆渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)”的論文。正文很長(zhǎng)，只轉(zhuǎn)摘要和結(jié)論，已經(jīng)三幅圖，有興趣的請(qǐng)點(diǎn)鏈接。
脈沖爆震渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)增推裝置性能試驗(yàn)
http://hkxb./CN/html/20160216.html
邱華, 徐澤陽, 鄭龍席, 段小瑤 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院, 西安 710072 摘要: 以液態(tài)汽油為燃料,通過在雙管脈沖爆震渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(PDTE)原理樣機(jī)的渦輪出口加裝不同噴管和引射器等增推裝置,利用試驗(yàn)研究了不同增推裝置對(duì)自吸氣工作模式下(工作頻率10~20 Hz)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)及推進(jìn)性能的影響。結(jié)果表明:雖然加裝3種尾噴管之后渦輪轉(zhuǎn)速、壓氣機(jī)增壓比及壓氣機(jī)流量都有不同程度的下降,但發(fā)動(dòng)機(jī)都獲得了不同程度的推力增益;相比于工作頻率20 Hz時(shí)無噴管發(fā)動(dòng)機(jī)推力114.95 N,發(fā)動(dòng)機(jī)加裝尾噴管后最大推力可達(dá)143.3 N,實(shí)現(xiàn)增推24.7%,最大單位推力為749.87 N·s/kg;加裝引射器后可以進(jìn)一步增推,發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力達(dá)到200.67 N,實(shí)現(xiàn)增推39.8%,同時(shí)這種增推效果隨著工作頻率的升高而逐漸增大。
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4 結(jié) 論 脈沖爆震渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)原理樣機(jī)在使用不同增推裝置后仍能實(shí)現(xiàn)自吸氣穩(wěn)定工作，但此時(shí)PDTE的工作狀態(tài)及推進(jìn)性能將受增推裝置的結(jié)構(gòu)影響。
1) 加裝3種尾噴管之后渦輪轉(zhuǎn)速都有不同程度的下降，并且加裝收斂噴管(1#、3#)的降幅最為明顯，在20 Hz工作頻率下分別為5.02%、7.29%，
同時(shí)1#噴管下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高于3#噴管；2#擴(kuò)張噴管下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于收斂噴管下轉(zhuǎn)速，同時(shí)在工作頻率14 Hz后開始高于無噴管基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速。
2) 加裝尾噴管之后發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)壓比及流量都要低于無噴管基準(zhǔn)狀態(tài)：對(duì)比1#和3#收斂噴管，3#長(zhǎng)收斂噴管下發(fā)動(dòng)機(jī)增壓比高于1#短收斂噴管，而壓氣機(jī)流量變化趨勢(shì)正好相反；2#擴(kuò)張噴管下發(fā)動(dòng)機(jī)流量高于收斂噴管，而壓氣機(jī)增壓比在工作頻率12 Hz以下時(shí)低于3#收斂噴管，工作頻率高于14 Hz時(shí)，增壓比高于收斂噴管。
3) 相比于無噴管發(fā)動(dòng)機(jī)基準(zhǔn)狀態(tài)，加裝尾噴管之后都能提升發(fā)動(dòng)機(jī)推力，3#收斂噴管增推效果最好，在20 Hz工作條件下實(shí)現(xiàn)增推24.7%，1#收斂噴管與2#擴(kuò)張噴管增推效果相當(dāng)；噴管對(duì)單位推力影響也有類似變化趨勢(shì)，3#噴管下發(fā)動(dòng)機(jī)單位推力在20 Hz時(shí)達(dá)到749.87 N·s/kg。
4) 引射器的使用可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)脈沖爆震渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)原理樣機(jī)的推力增益，相比于試驗(yàn)中最好的3#噴管下發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝引射器后在20 Hz時(shí)實(shí)現(xiàn)增推39.8%，同時(shí)這種增推效果隨著工作頻率的升高而逐漸增大。
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