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【愛(ài)建德溫馨預(yù)報(bào)】建德.明天—雨12℃~20℃

杭黃鐵路在杭州共有6個(gè)車(chē)站，自2014年全面開(kāi)工以來(lái)，除已經(jīng)建成使用的杭州東站，正在改建的杭州南站，還將新建富陽(yáng)站、桐廬站、建德東站、淳安站4個(gè)車(chē)站。

大建德要通高鐵站！

這是全市矚目的大事兒~

進(jìn)度如何？最近有新消息了！

看圖

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杭黃高鐵串聯(lián)名城(杭州)、名山(黃山)、名江(富春江)、名湖(千島湖)等知名風(fēng)景旅游區(qū)，是一條名副其實(shí)的旅游高鐵線。線路全長(zhǎng)265公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，工期4年，預(yù)計(jì)2018年底通車(chē)。

大家一定很關(guān)心建德東站的進(jìn)展?fàn)顩r如何，別急，小編先來(lái)給大家補(bǔ)補(bǔ)課↓↓↓

杭黃高鐵建德東站

ABOUT

杭黃高鐵建德段一共有49.43公里，在浙江段沿線線位最長(zhǎng)。它穿越建德的欽堂鄉(xiāng)、乾潭鎮(zhèn)、楊村橋鎮(zhèn)、下涯鎮(zhèn)、蓮花鄉(xiāng)，其中蓮花鎮(zhèn)境內(nèi)的紫高尖隧道，建造難度大，是整個(gè)高鐵工程的六大重點(diǎn)之一。

地理位置

建德東站將建在楊村橋鎮(zhèn)。好像離新安江挺遠(yuǎn)啊~為什么選在這呢？

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據(jù)介紹，當(dāng)初選站點(diǎn)時(shí)，在技術(shù)條件允許的前提下，考慮盡可能往縣城新安江方向靠，但杭黃高鐵經(jīng)建德后將向北折轉(zhuǎn)去淳安，楊村橋是允許的最西面的點(diǎn)。選擇這里，可以說(shuō)高鐵伸進(jìn)了建德的中部腹地，對(duì)整個(gè)建德都有帶動(dòng)輻射作用。

建德乘高鐵去各城市時(shí)間

據(jù)大牛初步計(jì)算，建德東站建成開(kāi)通之后，將大大縮短本市到全國(guó)各地的時(shí)間。

從大建德出發(fā)（預(yù)計(jì)）

到杭州36分鐘

到黃山30分鐘

到上海80分鐘

到北京5小時(shí)

到廣州5小時(shí)

.....

太棒了有木有！

目前進(jìn)度

目前，車(chē)站建設(shè)方案正在進(jìn)一步修改完善中。

相信不久的將來(lái)就會(huì)投入建設(shè)！

杭州其他各站建設(shè)情況

ABOUT

杭州東站位置：江干區(qū)城東新城天城路1號(hào)

新杭州東站2013年7月1日已正式投入使用。杭州東站是杭州的東大門(mén)，匯集高鐵、普鐵、客運(yùn)專線、地鐵、公交等多種交通方式和配套服務(wù)設(shè)施于一體，可實(shí)現(xiàn)立體無(wú)縫交通換乘。

目前，在杭州東站交匯的高鐵線有滬杭高鐵、杭甬高鐵、寧杭高鐵和杭長(zhǎng)高鐵。

杭州南站

位置：蕭山區(qū)站前路

2013年7月1日，杭州南站正式關(guān)閉，在原址進(jìn)行改造升級(jí)，目前工程正在進(jìn)行中，計(jì)劃于2017年6月竣工。

杭州南站前身為蕭山站，始建于1931年，是杭州錢(qián)塘江南岸唯一一座客運(yùn)火車(chē)站。2010年蕭山站正式更名為杭州南站。建成后，車(chē)站將連接杭長(zhǎng)高鐵、杭甬高鐵和杭黃鐵路等。

富陽(yáng)站

位置：富陽(yáng)區(qū)春江街道建華村

車(chē)站路基填土47余萬(wàn)方，站房主體工程還未動(dòng)工。

杭黃鐵路富陽(yáng)段全長(zhǎng)39.191公里，穿越漁山、里山、靈橋、大源、春江、環(huán)山、常安、場(chǎng)口8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），目前富陽(yáng)段工程完成62.2%的產(chǎn)值。

桐廬站

位置：桐廬縣城南街道蔣陸家，東接寶心路、南至杭千高速、西至梅林路、北臨城南路。

目前征遷工作啟動(dòng)，計(jì)劃今年7月開(kāi)建。

杭黃鐵路桐廬站項(xiàng)目是今年桐廬政府計(jì)劃投資最大的建設(shè)項(xiàng)目。今年將主要實(shí)施建桐廬站站房擴(kuò)容、地上地下停車(chē)場(chǎng)、站前廣場(chǎng)及道路等工程。

淳安站

位置：文昌鎮(zhèn)文昌村北側(cè)，毗鄰05省道，距縣城約20公里。

目前已經(jīng)完成站前廣場(chǎng)、高鐵站配套設(shè)施的建設(shè)招標(biāo)。

除站點(diǎn)外，線路建設(shè)也有了新的進(jìn)展。

鐵路全線橋隧占比87.6%，可以說(shuō)是一條由橋梁和隧道組成的鐵路。目前，杭州境內(nèi)涵洞工程已全部完成，橋梁工程已完成65%以上，隧道工程完成一半以上。

好期待杭黃高鐵建成通車(chē)的那一天，咱大建德也通高鐵了，哇哈哈~想想就有點(diǎn)小激動(dòng)！

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