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截至2015年6月底，全國機動車保有量達2.71億輛，四川達1380萬輛。 成都有多少車？ 數(shù)據(jù)來說話—— 2015年上半年，全市新上牌汽車32.96萬輛，成都汽車保有量已達到340余萬輛，居全國第二，僅次于北京。 近3年成都汽車新上牌總量就接近150萬輛： 2012年新上牌37.91萬輛，增速達14.94%； 2013年新上牌46.91萬輛，增速達16.83%； 2014年新上牌62.16萬輛，增速達20.19%。 那些口口聲聲吼著“買得起，養(yǎng)不起”的人，也真的不會管養(yǎng)不養(yǎng)得起，買了再說!!! 原本想著買輛便宜點的車，保養(yǎng)費總要少點吧，結(jié)果呢，差點以為自己買了一輛豪車!!! 先給大家分享幾個案例，蜀妹兒覺得你可能就有相同遭遇！ 車主：我的瑪馳車才值5萬元，2萬公里的保養(yǎng)打折下來卻要1101元！我覺得是典型的“過度保養(yǎng)”了，希望曝光這家東風日產(chǎn)啟陽4S店。 仔細看保養(yǎng)單：“油路清洗480元”、“發(fā)動機內(nèi)部高效清洗劑145元”、“發(fā)動機高效保護劑145元”、“四合一78元”，這不是就是“過度保養(yǎng)”的典型項目嗎？ 一輛行駛里程為5.5萬公里的福特嘉年華1.5L手動擋車型，4S店開出的保養(yǎng)費用合計高達2243元，車主表示：“8萬多元的車，這樣養(yǎng)起來太投價了！” 這些“發(fā)動機清洗劑”、“油路清洗”……究竟是什么鬼！ 簡單來說，4S店管這類項目叫“深化保養(yǎng)”，我們可以理解為“增值項目”，這些并不是廠家要求的保養(yǎng)項目，功效類似于保健品，宣傳功效是強身健體，但絕不是必需品。 一位4S店的維修技師說：“至少我自己的車開了5萬多公里，什么清洗項目都沒有做過。” 所以，4S店到底還有多少不想讓我們知道的事？ 今天，讓4S店專業(yè)人士告訴大家，到底哪些保養(yǎng)我們根本就不需要！ 對于這些1、2萬公里就被要求做各類清洗項目的保養(yǎng)單，奔馳、進口大眾、北京現(xiàn)代等多個品牌的有多年經(jīng)驗的售后服務(wù)專家這樣說—— “完全沒必要”！ 一位豪華車品牌4S店的資深維修保養(yǎng)技師稱，這些清洗養(yǎng)護產(chǎn)品就像保健品，確實可以起到一定作用，但并不需要每次保養(yǎng)時都添加，特別是對于行駛里程4萬公里以下的車輛，車主完全可以根據(jù)車況來決定做不做。 普通家庭用車按照保養(yǎng)手冊定期做廠家規(guī)定的項目就可以了，沒必要過于頻繁進行清洗、養(yǎng)護。 來看看以下這幾樣東西，有沒有出現(xiàn)在你的保養(yǎng)單上？這些東西到底需不需要？ 發(fā)動機清洗劑 是一種用于清洗發(fā)動機內(nèi)部油泥、積碳、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，保持發(fā)動機內(nèi)部潔凈的汽車養(yǎng)護用品。在保養(yǎng)更換機油前倒入清洗劑，車輛怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后隨機油一起放出。
發(fā)動機保護劑 這種隨機油一起加入發(fā)動機的添加劑，宣傳說有很強大的抗磨損和修復磨損的作用。
油路清洗 清洗油路有多種方式，有直接向油箱中添加燃油清潔劑的清洗方式，有采用免拆洗劑清洗，還有將油路全部拆下來徹底清洗。主要作用是防止供油系統(tǒng)阻塞，清除油路積碳，噴油嘴膠質(zhì)，改善噴油嘴霧化狀況，促進充分燃燒。
剎車系統(tǒng)深度保養(yǎng) 這個保養(yǎng)項目其實就是剎車系統(tǒng)的打磨潤滑而已，說是“深度保養(yǎng)”有點言過其實，就是將輪胎拆了，清洗剎車盤、軸承、卡鉗、剎車片里的碎石子，最后點上防銹油和潤滑油。
對照自測：你有沒有給冤枉錢？ 再教大家?guī)渍?，找出“保養(yǎng)單”中不需要的項目↓↓↓
說完保健品，我們來說補藥！ 對人來說，是藥三分毒，補藥絕對不能亂吃，否則輕則白花錢沒好處，重則反而傷害身體；對汽車來說，也有那么些如同“補藥”一樣的養(yǎng)護項目——有可能對愛車不但起不到良好的效果，甚至還有“副作用”。
來看看這幾種補藥↓↓↓ 概念炒作，毫無必要 “果殼網(wǎng)”曾經(jīng)辟過謠，稱所謂空氣中“負離子”的概念其實是一些商家虛假的夸張。而且，通常負離子發(fā)生器需要高壓放電裝置，至于空調(diào)濾芯生成“負離子”更是無稽之談。專家指出，對于空調(diào)濾芯來說，確實對PM2.5有過濾效果，但即使是最簡單的普通濾芯，也能良好過濾PM2.5，以PM2.5為賣點純屬炒作。 多此一舉，意義不大 汽車有無“底盤裝甲”對一般的小石子、小刮擦、其實沒有什么區(qū)別，一旦真有大的撞擊，“底盤裝甲”也難以提供完全的防護。除非常年駕車到路況較差路段，或者常年待在海邊潮濕多鹽的環(huán)境中。否則，做“底盤裝甲”只是花錢買個心理安慰罷了。 有一定效果價太高，不同渠道價差4、5倍 盡管相比傳統(tǒng)的冷卻液，油性的冷卻液確有優(yōu)勢，但其一旦與普通冷卻液混合，將對車輛造成嚴重損害。此外，有業(yè)內(nèi)人士認為，在冷卻循環(huán)系統(tǒng)不做改動的情況下，把水性冷卻液改為油性，散熱能力反而可能會下降。更重要的是，無水冷卻液還可能存在安全隱患：網(wǎng)上有不少車主貼出使用無水冷卻液后，水箱液體變質(zhì)為類似油泥物質(zhì)，導致車輛故障的案例。
此外，在4S店以1300元~1600元一桶（3.77升）的高價推銷給車主的愛溫無水防凍液，在國內(nèi)某電商上的價格只要600元左右，在國外網(wǎng)站eBay和Amazon上折合人民幣不到300元。 價格雖低，卻仍屬過度保養(yǎng) 業(yè)內(nèi)人士認為，在“四合一”項目出現(xiàn)前，對于車門鉸鏈、電瓶樁頭的養(yǎng)護，使用的是物美價廉的黃油等傳統(tǒng)用品，幾元一大包，原本應(yīng)該是4S店免費提供，如今被改為“四合一”項目，不僅將成本轉(zhuǎn)嫁給了消費者，更成了4S店的盈利項目。
又是保健品，又是補藥，感覺愛車可以長命百歲了……
4S店不想讓你知道的事，蜀妹兒讓你知道！ 詳細了解！千萬別被宰疼哦?。?！ |
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