二重8萬噸模鍛壓機成功試產(chǎn)

貓條山 2016-03-11

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二重8萬噸模鍛壓機成功試產(chǎn)

4月10日,來自全國各地的嘉賓觀摩二重8萬噸大型模鍛壓機試生產(chǎn)。
填補我國大型模鍛壓機制造和裝備空白
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4月10日，由中國二重自主設計、制造、安裝的目前世界上規(guī)模最大的8萬噸大型模鍛壓機成功試生產(chǎn)。迄今為止僅美國、俄羅斯、法國擁有4萬噸以上級大型模鍛壓機。二重8萬噸大型模鍛壓機論證5年、建造5年，它的建成投產(chǎn)，填補了我國大型模鍛壓機制造和裝備的空白，可廣泛應用于航空航天、石油、化工、船舶、電力等領域的頂級裝備制造。8萬噸大型模鍛壓機是集機、電、液于一體的高技術集成的巨系統(tǒng)工程，堪稱“龐然大物”——總高約42米，總重約2.2萬噸，僅單個零件超過75噸的就有68個，其外形尺寸、整體重量和最大單件重量均為世界第一，涉及冶金、鑄造、鍛造、焊接、機械加工等多專業(yè)超大、超長、超重零部件的極限制造。
中國二重副總工程師陳曉慈介紹，8萬噸模鍛壓機采用世界先進的操作控制技術，可在8萬噸以內(nèi)任意噸位實施鍛造，最大模鍛壓制力達10萬噸，超過此前俄羅斯7.5萬噸的世界最大鍛造等級。8萬噸大型模鍛壓機產(chǎn)品范圍不僅包含大型航空模鍛件，還用于燃氣輪機、煙氣輪機、核電大型閥體以及風電高強齒輪等。
項目實施后，空客、波音等國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛造訪二重，開展商務接洽，目前二重已接到國內(nèi)訂單。
生產(chǎn)鍛件不再千錘百煉 8萬噸模鍛壓機一錘定型
高溫箱里，一個渾身散發(fā)著橙色的光和熱的“丫”字形狀鍛件，被機械手緩慢夾起，送至有十幾層樓高的模鍛壓機的鍛壓臺，相距大概80厘米的鍛壓臺面合攏了，一簇火團從縫隙中“嘩”地蹦出來，伴隨著的還有嗞嗞響的火花。
一小陣寂靜后，鍛壓臺面又緩緩張開，一個用于商用飛機起落架的大型鍛件產(chǎn)生了，通體仍然散發(fā)著橙色的光，整個過程3分半鐘?！皥蟾?，8萬噸模鍛壓機首件試壓成功！”觀摩的人群自發(fā)響起掌聲。
地上27米、地下15米，由中國二重自主設計、制造、安裝的目前世界上規(guī)模最大的8萬噸大型模鍛壓機，于4月10日成功試生產(chǎn)并向業(yè)界推介。
8萬噸大壓機填補國內(nèi)空白

“如果說以前生產(chǎn)鍛件需要千錘百煉，那么有了8萬噸大型模鍛壓機則是一錘定型。”8萬噸大型模鍛壓機項目的常務副總指揮、中國二重副總工程師陳曉慈形象地比喻，8萬噸大型模鍛壓機是通過強大的壓力作用，使性能普通的金屬材料在模具內(nèi)流動，細化內(nèi)部晶粒，實現(xiàn)大型模鍛件的整體精密成形，這些金屬材料可以變?yōu)轱w機的“骨骼”——框梁，可以變?yōu)榘l(fā)動機的“脊柱”——渦輪盤，可以變?yōu)橛吞锏摹把堋薄斢凸苋ǖ?/strong>。
這臺巨型機器如何運行？陳曉慈將其作用比喻為“壓月餅”，通過液壓傳遞能量形成壓制力，并解決一次性成型問題。8萬噸大型模鍛壓機采用世界先進的操作控制技術，可在8萬噸以內(nèi)任意噸位實施鍛造，最大模鍛壓制力達10萬噸，超過此前俄羅斯7.5萬噸的世界最大鍛造等級。
迄今為止，世界范圍內(nèi)僅美國、俄羅斯、法國擁有4萬噸以上級大型模鍛壓機。過去，由于國內(nèi)鍛壓設備生產(chǎn)能力不足，難以提供整體、優(yōu)質(zhì)、精密的大型模鍛件，從而制約了航空、航天、石油、化工、船舶等領域頂級裝備制造及行業(yè)發(fā)展。要實現(xiàn)自主制造大飛機，必須要有8萬噸大型模鍛壓機，“這是一個從無到有的問題，是中國人的驕傲。”中國工程院院士鐘掘激動地說。

不僅是一臺工業(yè)制造設備

“這是一個集機、電、液為一體的巨系統(tǒng)工程，成功挑戰(zhàn)目前人類極限制造能力。”陳曉慈介紹，這臺8萬噸大型模鍛壓機總重約2.2萬噸，僅單個零件超過75噸的就有68個，其外形尺寸、整體重量和最大單件重量均為世界第一?！按笮湍ｅ憠簷C是衡量一個國家工業(yè)實力的重要標志，是國家綜合國力的象征，8萬噸大型模鍛壓機的建成投產(chǎn)，是國之重器?！倍嗝菏繉＜液蜆I(yè)內(nèi)人士說。

隨著8萬噸大型模鍛壓機項目的研制，二重下發(fā)《大型模鍛產(chǎn)品及技術發(fā)展綱要》，籌建航空模鍛件研究所，以加快建設世界最大鑄鍛鋼基地。“這不僅僅是一臺工業(yè)制造設備，也是一個高端研發(fā)平臺?！标悤源冉榻B，這臺設備制造成功的本身，是很多新技術、新工藝的突破，可擴展應用于其他多個領域，它還將輻射帶動一批龐大的航空構件的機械加工集群，形成整機設計、整機制造和發(fā)動機制造的閉合產(chǎn)業(yè)鏈。（四川日報記者鄧嗣華嚴芳文/圖）

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8萬噸模鍛壓機大事記

●2003年1月，作為中國的重點專項工程，二重申請立項
●2006年11月29日，總體技術方案在北京通過專家論證
●2007年11月15日，項目獲得國家發(fā)改委批復
●2010年3月24日，創(chuàng)造了國內(nèi)最大鑄件一次澆注785噸鋼水的新紀錄
●2011年7月7日，35米的C型板整體加工完成，實現(xiàn)了國內(nèi)超長零件整體機械加工的突破
●2011年9月26日，C型板安裝就位，創(chuàng)下了大型成套壓機設備安裝多項世界紀錄
●2012年4月1日，二重自主設計、制造、安裝的8萬噸大壓機熱負荷試車成功。
●2012年9月1日至10月8日，進行了包括飛機發(fā)動機渦輪盤、起落架及船用燃氣輪機渦輪盤等不同類型模鍛件的試制
●2013年4月10日，8萬噸大壓機成功試生產(chǎn)。
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