有一輛捷達(dá)，一踩離合器踏板發(fā)動機均熄火，熄火后再次啟動發(fā)動機也很順利。偶爾著車發(fā)動機伴有異響。

1）執(zhí)行故障診斷儀檢測：發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元存儲“G28偶發(fā)故障”故障碼，根據(jù)車輛故障表現(xiàn)，可判斷應(yīng)該是發(fā)動機機械故障所致。更換G28，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器無效，故障依舊。

2）用撬棍將曲軸向變速器方向撬，發(fā)現(xiàn)曲軸的軸向間隙很大，大概能達(dá)到6mm。拆檢發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)曲軸軸向止推墊掉人油底殼中，氣缸體的軸向止推墊部位已經(jīng)嚴(yán)重磨損。

可判斷故障主要是氣缸體或者曲軸損壞。軸向止推墊等零部件也嚴(yán)重?fù)p壞導(dǎo)致該車這樣的故障表現(xiàn)。

曲軸軸向間隙過大，曲軸的軸向竄動使得G28遠(yuǎn)離靶輪，從而導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號中斷，控制單元無噴油點火指令輸出，造成發(fā)動機熄火。