濟(jì)寧頭條復(fù)活號 最受人民群眾歡迎的公號

點擊題目下方藍(lán)字關(guān)注 濟(jì)寧小強(qiáng)

公交優(yōu)先發(fā)展一直都是服務(wù)民生的重點，今年又列為“為民所辦十件實事”之一。日前，據(jù)濟(jì)寧交通部門負(fù)責(zé)人透露，2016年，濟(jì)寧城區(qū)將新增新能源公交車100輛，開通和優(yōu)化調(diào)整公交線路10條，140個行政村將通上公交。同時，調(diào)整濟(jì)寧主城區(qū)公交線路，完善公交換乘樞紐，以任城區(qū)二十里鋪鎮(zhèn)為試點，加快任城區(qū)、濟(jì)寧高新區(qū)鎮(zhèn)村公交建設(shè)步伐，提高覆蓋率。

在縣城里，很多“上班族”習(xí)慣了坐公交車上班；在山村里，以前很少出門的大娘，現(xiàn)在隔幾天便坐車到城里趕回集；每到周末，城里工作的年輕人帶著大包小包，從城里坐車回村探望父母的多了......這些變化正在我市城鄉(xiāng)悄悄發(fā)生。近年來，我市經(jīng)過積極的市場探索，初步構(gòu)建了涵蓋濟(jì)寧全區(qū)域的城區(qū)、城際、城鄉(xiāng)三級公交客運網(wǎng)絡(luò)雛形，贏得了政府的支持和群眾的滿意。

政策給力助推公交提速前行

公共交通是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國計民生的社會公益性事業(yè)。為加快我市公共交通建設(shè)，提升公共交通保障能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步緩解城市交通擁堵，促進(jìn)我市公共交通與經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，2007年，市政府出臺了《關(guān)于推進(jìn)全市城鄉(xiāng)公交一體化的實施意見》；2008年初，市交通運輸局按照“先易后難，和諧穩(wěn)定”的原則，抽調(diào)專職人員對擬改造線路進(jìn)行實地考察，以市政府名義印發(fā)了《濟(jì)寧市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化實施方案》;2014年，根據(jù)“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、方便群眾、綠色發(fā)展、因地制宜、集約經(jīng)營”的基本原則，印發(fā)了《濟(jì)寧市區(qū)公共交通優(yōu)先發(fā)展三年行動計劃（2014—2016年）》。2015年，市政府把公交優(yōu)先發(fā)展工程列入“為民辦好十件實事”。濟(jì)寧市交通運輸局牢固樹立公共交通優(yōu)先發(fā)展理念，擬定了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的若干意見》。各級政府在公共交通管理規(guī)章、投資補(bǔ)貼、規(guī)劃建設(shè)和管理服務(wù)等方面制定了政策和措施，建立了科學(xué)的補(bǔ)貼、補(bǔ)償機(jī)制，使公交發(fā)展形成了良性循環(huán)的機(jī)制。財政、城建、公安等部門鼎力支持公交事業(yè)發(fā)展。政府給力、部門助力、企業(yè)發(fā)力，推動我市公交突破瓶頸，在優(yōu)先發(fā)展的道路上提速前行。

“城區(qū)公交”奏響運河之都新韻

為適應(yīng)濟(jì)寧主城區(qū)公交事業(yè)發(fā)展的需要，在濟(jì)寧主城區(qū)建設(shè)了占地10000平方米高新區(qū)小屯公交停車場、保養(yǎng)場；規(guī)劃建設(shè)了4處公交停車場、洗車場，規(guī)劃用地260余畝，使城區(qū)公交的土地?fù)碛辛亢屯＼噲鼋ㄔO(shè)規(guī)模跨入了全省先進(jìn)行列；建設(shè)了喻屯邵莊寺公交換乘樞紐站、喻屯鎮(zhèn)公交樞紐站、如意大橋公交樞紐站、億豐時代廣場等公交樞紐站，為公交建設(shè)提供了堅實保障。為加快道路暢通工程建設(shè)，提高城市公交車輛的運行速度和準(zhǔn)點率，在金宇路、火炬路、吳泰閘路、太白路等道路設(shè)立了公交專用車道，市民出行坐公交更加快捷、方便。加快城區(qū)公交車輛更新步伐，通過公開招標(biāo)方式采購新型、環(huán)保大容量公交車，2008年、2009年購置公交車220輛；2011年購置公交車240輛，包括58輛LNG新能源公交車; 2012年購置200輛天然氣和50輛氣電混合動力公交車；2013年購置了100輛新能源公交車，2015年新采購的156輛新能源公交車即將投入濟(jì)寧主城區(qū)使用。2011年至2015年市政府共為濟(jì)寧城區(qū)公交發(fā)展投入財政資金4.3億元，優(yōu)化調(diào)整公交線路65條。實施IC卡乘車系統(tǒng)，實行65歲以上老年人免費乘公交，提高了城市文明程度，吸引了更多市民乘坐公交車出行。

“城際公交”拉動城市集群空間跨越

按照濟(jì)寧市委、市政府關(guān)于濟(jì)兗鄒曲嘉都市區(qū)融合發(fā)展的總體部署，成立了濟(jì)寧城際公交客運有限公司，2013年6月26日，開通了濟(jì)寧主城區(qū)至兗州、曲阜、鄒城、嘉祥城區(qū)的6條城際公交線路；同年9月30日，開通了兗州、曲阜、鄒城三地間的3條公交線路；2014年元旦正式開通了濟(jì)寧至曲阜高鐵站快速公交（B1線）；2014年12月26日，開通了濟(jì)寧至魚臺、金鄉(xiāng)、汶上城區(qū)3條城際公交線路。至此，全市共擁有13條城際公交線路和1條快速公交線路(B1)，14條線路運營總里程516公里，沿途設(shè)置?？空军c666個，共投放氣電混合動力公交車262輛。魚臺、金鄉(xiāng)、汶上3條城際公交線路開通后，目前平均日客流量達(dá)到5萬余人次，高峰時段突破7萬人次，預(yù)計2015年實現(xiàn)客運量1500萬人次。城際公交目前有優(yōu)惠卡、敬老卡和愛心卡、優(yōu)撫卡四種，實行便民、惠民政策。優(yōu)惠卡按90%收費，65歲以上老年人免費乘車，60—64歲老人半價乘車。城際公交開通至今，累計投入資金3億元，用于購置公交車輛、建設(shè)公交站亭（牌）、搭建運營調(diào)度平臺等。城際公交以低于成本價運營，其中兗州至曲阜票價2元，濟(jì)寧至兗州、濟(jì)寧至嘉祥、兗州至鄒城、鄒城至曲阜3元，濟(jì)寧至鄒城、曲阜、魚臺、金鄉(xiāng)、汶上4元,極大方便了濟(jì)寧“五區(qū)”及2市4縣640萬人出行。

“城鄉(xiāng)公交”推動公共服務(wù)均等化

各縣（市）認(rèn)真落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，本著穩(wěn)定和諧、公交優(yōu)先、立足改造、集約經(jīng)營的原則，制定實施方案，完善政策措施，積極推進(jìn)縣域城鄉(xiāng)公交一體化工作，共有125個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，4536個行政村通公交車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車通達(dá)率為87.4%，行政村公交線路覆蓋率為71.3%。近年來，濟(jì)寧交運集團(tuán)在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，積極投身城鄉(xiāng)公交事業(yè)，按照國家和地方政府公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力實施公交客運轉(zhuǎn)型發(fā)展。自2008年以來，自籌資金在濟(jì)寧市轄曲阜、金鄉(xiāng)、魚臺、汶上、微山、嘉祥、泗水7個縣市投資運營城鄉(xiāng)公交業(yè)務(wù)，填補(bǔ)了地方公交客運發(fā)展的空白，極大改善了當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂协h(huán)境。曲阜市、魚臺縣、金鄉(xiāng)縣全面實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。濟(jì)寧交運集團(tuán)2015年又購置了380輛純電動公交車投放到曲阜、金鄉(xiāng)、汶上、魚臺、泗水、微山城鄉(xiāng)公交線路上，降低了消耗，減輕了污染。魚臺、金鄉(xiāng)縣委、縣政府高度重視城鄉(xiāng)公交一體化工作，將其列為重要民生工程，給予大力政策扶持。原“村村通”客車執(zhí)行道路客運票價，由縣城至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)票價為4至8元，改造為城鄉(xiāng)公交后，票價一律降為2元，打破了城鄉(xiāng)客運二元格局，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化。標(biāo)準(zhǔn)公交車型乘坐更加舒適、安全，切實提高了城鄉(xiāng)客運服務(wù)水平，惠及兩縣110萬城鄉(xiāng)群眾出行?！?/p>

“十三五”濟(jì)寧市公共交通發(fā)展規(guī)劃已繪就，預(yù)計到“十三五”末，濟(jì)寧市區(qū)公交車輛總規(guī)模達(dá)到2000標(biāo)臺，公交線網(wǎng)密度達(dá)到每平方公里2.7公里，公交站覆蓋率300米半徑達(dá)到80%，500米半徑達(dá)到100%；全市將實現(xiàn)鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）通公交， 90%的行政村通公交。未來濟(jì)寧市將以城區(qū)公交為主軸，以城際公交為主動脈，推動城鄉(xiāng)公交向細(xì)微處延伸，濟(jì)寧全域三級公交線網(wǎng)讓城鄉(xiāng)居民出行更方便、更通暢、更快捷。