·尋古識今· 李楠
央視古裝歷史劇《民族英雄戚繼光》不久前播放完畢,人們透過熒幕了解這位民族英雄抗倭英勇事跡之余,一系列問題自然出現(xiàn)在腦海中:為何明代倭寇屢犯東南沿海地區(qū)?為何嘉靖時期倭寇侵?jǐn)_會陡然增加增,進(jìn)而演變成為明代軍事和政治朋黨斗爭的一個重要內(nèi)容?在此,我們來針對以上問題考察。 事實上,明朝倭患最早始于洪武2年(1369年)朱元璋在位時期。倭患之所以發(fā)生,有中日兩方面原因。 就日本而言,一是元世祖至元18年(1281年),元朝軍隊遠(yuǎn)征日本失敗后,日本開始縱容浪人和商人侵?jǐn)_中國沿海。二是明初,日本正處于南北朝分裂時期,名義上控制各地“大名”的室町幕府(足利幕府)實際上無法控制各地“大名”,而沿海大名經(jīng)常派出武士出海參與搶劫。 就中國而言,主要是明初朱元璋統(tǒng)一戰(zhàn)爭,張士誠戰(zhàn)敗,其殘部寄居?xùn)|南沿海附近島嶼,漸漸成為海盜。其常與日本武士勾結(jié),一起侵犯中國東南沿海地區(qū),由此形成明代初期的“倭寇”問題。 因此,朱元璋下令實施“海禁”政策。洪武3年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”,洪武7年(1374年)下令撤銷自唐朝以來就存在的泉州、明州、廣州三市舶司,從此中國對外貿(mào)易遂告斷絕。而且朱元璋又于洪武23年(1390)前后發(fā)布"禁外藩交通令",禁止民間使用及買賣舶來的外國商品,違反命令者需受嚴(yán)懲。至于懲罰強(qiáng)度可以在明代《大明律》中找到相關(guān)內(nèi)容。在《大明律》中有關(guān)違反海禁政策的懲罰條文,即:“若奸豪勢要及軍民人等,擅造三桅以上違式大船,將帶違禁貨物下海,前往番國買賣,潛通海賊,同謀結(jié)聚,及為向?qū)Ы俾恿济裾?,正犯比照己行律處斬,仍梟首示眾,全家發(fā)邊衛(wèi)充軍。其打造前項海船,賣與夷人圖利者,比照將應(yīng)禁軍器下海者,因而走泄軍情律,為首者處斬,為從者發(fā)邊充軍?!?/p> 明初洪武時期嚴(yán)厲的海禁政策的頒布,目的是為了防止倭寇侵襲,但在一定程度上抑制了明代海外貿(mào)易發(fā)展。然而,這次嚴(yán)厲的海禁隨著永樂皇帝的上臺而有所緩和。另外,隨著中國海防的鞏固和社會的穩(wěn)定,禁令漸弛。在永樂三年分別在福建、浙江、廣東三市舶司設(shè)立來遠(yuǎn)、安遠(yuǎn)、懷遠(yuǎn)驛館,甚至在交趾云屯市舶提舉司,用以接納西南住過朝貢。然而在此后嘉靖皇帝在位時,新一輪更加嚴(yán)厲的海禁政策隨之產(chǎn)生。 嘉靖海禁源于一次偶然的歷史事件,史稱“爭貢之役”。 據(jù)《明史》記載,嘉靖2年(公元1523年)日本左京兆大夫內(nèi)藝興遣使宗設(shè),右京兆大夫高貢遣使瑞佐偕寧波人宋素卿分道對明朝入貢,雙方互爭真?zhèn)?。此外,由于宋素卿賄賂當(dāng)時寧波市舶司中官賴恩,因此優(yōu)待宋素卿,盡管其貨船后至,但先于宗設(shè)貨船受檢。由此引發(fā)日本入貢兩支隊伍的武力沖突。其結(jié)果導(dǎo)致瑞佐被殺,船只被焚。 宗設(shè)燒殺搶掠,不僅對當(dāng)?shù)匕傩丈敭a(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失,而且負(fù)責(zé)追擊的明朝備倭都指揮劉錦、千戶張鏜皆戰(zhàn)死。事后,給事中夏言奏請朝廷倭禍起于市舶,結(jié)果導(dǎo)致福建、浙江兩市舶司取消,僅存廣東一處。從此,明代海外貿(mào)易再次陷入低谷。 此時,明朝已從明初戰(zhàn)亂中得以恢復(fù),特別是東南沿海地區(qū)憑借其優(yōu)越的地理自然稟賦條件,農(nóng)業(yè)、手工業(yè)得到快速發(fā)展,商品經(jīng)濟(jì)也日益繁榮。特別在明正德至嘉靖前,私人海外貿(mào)易不僅迅速發(fā)展,而且取得一定規(guī)模。在眾多商品貿(mào)易中,絲綢貿(mào)易扮演重要的角色,在歐洲和日本均有龐大的市場。尤其是日本,由于此時日本絲織業(yè)也在迅速發(fā)展過程中,但生絲卻幾乎從中國進(jìn)口。但由于海禁實施,番泊不通,結(jié)果導(dǎo)致商品的價格快速上漲。原來在中國國內(nèi)生絲每百斤只有五六兩,在日本價格可以上漲近十倍。巨大的價格差異所形成的套利空間,促使嘉靖年間東南沿海地區(qū)形成許多私人海上走私集團(tuán),如汪直、徐海、陳東、麻葉等。這些海上走私集團(tuán)與日本浪人和海盜相勾結(jié),進(jìn)而形成巨大的商業(yè)、軍事集團(tuán)網(wǎng)絡(luò),不時騷擾中國東南沿海經(jīng)濟(jì)、絲綢紡織中心。 由此,形成了一個與明朝海禁政策制定意圖完全相反的現(xiàn)象。這就是嘉靖20年(1540年)后,“禁越嚴(yán)而寇越盛,片板不許下海,艨艟巨艦反蔽江而來;寸貨不許入番,子女玉帛恒滿載而去”。出現(xiàn)了私人海外貿(mào)易規(guī)模未因海禁而縮小,反而更大的情況。而且,到了嘉靖26年(1546年),甚至形成“倭寇百艘久泊寧、臺,數(shù)千人登岸焚劫”的局面。面對此等形勢,明朝政府進(jìn)一步派出海禁強(qiáng)硬派朱紈前來鎮(zhèn)壓,在其采用“革渡船,嚴(yán)保甲”等一系列更嚴(yán)厲的措施后。迎來的不是沿海倭患的平息,而是嘉靖32年(1552年),汪直“大舉入寇,連艦數(shù)百,蔽海而至”,致使“濱海數(shù)千里,同時告警”,倭寇更加泛濫。由此可見,明代嘉靖年間海禁政策與東南“倭患:之間的內(nèi)在關(guān)系。 針對這一假說,近期香港科技大學(xué)龔啟圣教授與山東大學(xué)馬馳騁教授在美國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會會刊《經(jīng)濟(jì)史雜志》(Journal of Economic History)上發(fā)表了名為“自給自足與明代海盜的興衰”(Autarky and the Rise and Fall of Piracy in Ming China)的文章,提供了詳實的實證證據(jù)。該文主要利用《明實錄》等歷史文獻(xiàn)資料,構(gòu)建唯一的明代沿海地區(qū)33個府從1371年至1640年的面板數(shù)據(jù),對明朝海禁與倭患之間的因果關(guān)系進(jìn)行考察。 一方面,他們發(fā)現(xiàn)倭寇活動較活躍的地方(侵?jǐn)_次數(shù)超過10次)均處于東南沿海地區(qū),特別是江浙地區(qū)絲織紡織中心。由此充分說明倭寇劫掠具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)動機(jī)。另一方面,盡管明朝自洪武時期倭患就已經(jīng)開始,但在嘉靖海禁后,倭寇對中國沿海地區(qū)的侵襲呈直線上升的趨勢。其中最嚴(yán)重時期為1550至1560十年期間,平均每年倭寇侵襲達(dá)到50次以上。 而且,他們進(jìn)一步通過歷史自然實驗的分析方法發(fā)現(xiàn):倭寇侵襲在16世紀(jì)中葉迅速增加,完全是由明朝中葉強(qiáng)制執(zhí)行海禁的必然結(jié)果。事實上,在1550年以后,倭寇對絲織業(yè)中心的侵襲要高出非絲織業(yè)中心1.3倍,而在嘉靖海禁之前和隆慶廢除海禁之后,兩者無顯著差異。這進(jìn)一步通過實證證據(jù)揭示了海禁與明朝嘉靖倭患之間的內(nèi)在經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。 由此可見,明朝嘉靖年間之所以倭患嚴(yán)重,其原因與明朝海禁政策執(zhí)行強(qiáng)弱有千絲萬縷的聯(lián)系。 雖然明朝海禁政策持續(xù)了將近200年,但執(zhí)行力度在不同時期強(qiáng)弱不一。嚴(yán)格執(zhí)行海禁政策的累計時間僅約70年。正是海禁政策的嚴(yán)格執(zhí)行,導(dǎo)致了嘉靖時期成為明朝倭患的重要階段。海禁不僅阻礙了中國與其他國家進(jìn)行正常貿(mào)易,同時也損害了世代居住在沿海地區(qū)以海外貿(mào)易而生存的百姓利益。 就東南沿海地區(qū)而言,如《漳州府志》相關(guān)記載:“閩地斥蹺確,田不供食,以海為生,以洋舶為家者十而九也”, 而海禁割斷了他們的生命所系,進(jìn)而不惜以身犯險,走上海上走私劫掠的道路。這也成為明代倭寇成分復(fù)雜的重要原因。 從這段歷史中,我們也可以深刻體會到,政策制定者制定政策時,絕不能因噎廢食。雖然海禁的意圖是為防止邊患,但極端政策不僅阻礙了對外貿(mào)易和國家財富積累,也使中國喪失了同歐洲國家海上競技的機(jī)會,還帶來了民生災(zāi)難、社會沖突以及國家安全問題。這一切均值得我們反思。 |
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