離開江灣鎮(zhèn)，乘公交車到了大柏地站，這里有淞滬鐵路江灣站舊址。這是一個開放式的小公園，里面保留一段老鐵路，并停放著一輛建設(shè)型蒸汽機(jī)車和兩節(jié)綠皮車廂，邊上建有一個模擬月臺，緊貼月臺邊有一個淞滬鐵路江灣站舊址陳列館但沒有開放。在這中環(huán)和輕軌相交的交通要道邊難得留有這樣一片綠地，并建有紀(jì)念公園以喚起人們的歷史回憶，市民還可以在這里休閑玩樂真是一舉多得。
這一片街區(qū)利用了中國第一鐵路這個概念開辟了一個叫“創(chuàng)意1876”園區(qū)，這些房子的外形都很漂亮，主樓外形有老式車站的感覺。
背景資料：
淞滬鐵路，是我國第一條正式投入運(yùn)營的鐵路，原為吳淞鐵路，由英資怡和洋行投資興建，1876年從天后宮北（河南北路、塘沽塘路口）到江灣段通車營業(yè)，后遭民眾反對，清政府出銀28.5萬兩買下于次年10月予以拆毀。1897年盛宣懷負(fù)責(zé)重建該路，1898年全長14.5公里的淞滬鐵路全線建成通車，設(shè)有寶山路、天通庵路、江灣、三民路（今三門路）、高境廟、何家灣、蕰藻浜、吳淞、炮臺灣9個車站。
淞滬鐵路于1963年停止客運(yùn)，后為貨運(yùn)專線。經(jīng)過百余年的運(yùn)營，上世紀(jì)90年代中期，淞滬鐵路南段（汶水東路-北站）被拆除，1997年建明珠線時這條鐵路最終完成了使命。
老鐵路江灣站處于中環(huán)和明珠線（軌交3號線）交叉處，汶水東路以北處
 “站臺”邊的陳列館沒有開放 
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