前幾天，小編開著傳祺GS4回家一趟，家里的鄉(xiāng)親父老看到這臺(tái)新車，都紛紛上前詢問小編，小伙子這車不錯(cuò)啊，有女票了嗎?你看我家的小花也是單著呢，要不你倆晚上出去逛逛街?太晚就不用回來了……

傳祺GS4的外觀內(nèi)飾確實(shí)很給人好感，車身漆面和鈑金的工藝比同價(jià)位的合資SUV還要好很多，特別金屬漆和光影變化在夜晚的車流顯得很高級，有一丟丟豪華車的趕腳。

對于GS4的動(dòng)力總成，很多人關(guān)心那具1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)夠不夠力，7速雙離合變速箱會(huì)不會(huì)頓挫，其實(shí)從實(shí)際的市區(qū)駕駛體驗(yàn)來看，這幅動(dòng)力總成可以說非常夠用也特別稱職。

小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的短板是起步乏力，但GS4這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)是，最大扭矩來得早，只要輕點(diǎn)油門、渦輪就全開工作，所以整個(gè)起步都還算靈動(dòng)，沒有拖沓之感。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁也很猛，車速在140km/h內(nèi)都有很好的加速表現(xiàn)?？傃灾?，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基本勝任各種蹂躪，絲毫沒有小排量動(dòng)力羸弱的缺點(diǎn)。

變速箱很平順，沒有頓挫感，在擁堵路況跟車時(shí)，我還是能感覺到了低檔位的輕微作動(dòng)，但并不影響舒適性，乘客也很難察覺得出，變速箱的升檔很快，對于油耗的控制更好。

底盤和操控是GS4的強(qiáng)項(xiàng)，試駕當(dāng)天我們有一臺(tái)繽智作為工作車，GS4無論車身還是車重都比繽智大，但是其操控的靈活度表現(xiàn)反倒更好，轉(zhuǎn)向輕柔精準(zhǔn)，在快速的拐彎變線就和轎車差不多，懸架支撐有力，底盤整體感覺很厚實(shí)有韌勁，快速過減速帶也是幾聲悶響，緊致而不松散，可以說這幅底盤在國產(chǎn)SUV中是數(shù)一數(shù)二的。

總結(jié)：如果要問為什么選擇傳祺GS4，顯然理由是說不完的，就例如很有范很高級的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，敞亮舒適的車廂，省油而充裕的動(dòng)力，重點(diǎn)是那副底盤和操控，已經(jīng)完全超越同價(jià)位的競品，甚至包含合資車，可以說完全對得起售價(jià)了。