汽車天天開，是移動的，出現(xiàn)個異響啥的那都很正常，但是也不正常，經(jīng)常有異響那就得分辨一下，哪里出了故障。

經(jīng)常在大街上，就能聽到一些車發(fā)出絲絲的聲音，就是小時候也能在大街上聽到，那時候就覺得奇怪，這樣的車還能開嗎？

車咋出了問題不修呢，甚是不解，那也見怪不怪了。

這不咱自己的車也開始響了，起步，剎車會咯噔一聲，這是咋了呢？

有車有房解釋，這是正?，F(xiàn)象，剎車蹄是通過拉緊手剎鋼索來發(fā)揮駐車制動的，晚上剎車蹄與剎車碟長時間接觸后（剎車碟在停車后尚有余熱，剎車蹄與剎車碟接觸后，剎車碟把量傳導給剎車蹄，最后共同冷卻，剎車蹄與剎車碟可能因接觸面平整光滑加上熱漲冷縮原理而緊密粘合）早上剛開車時即使放開手剎，剎車蹄與剎車碟依然有可能粘合在一起，但在起步的瞬間，因車輪轉動而崩的響一聲分離，所以早上放手剎起步后，車輪剎車處會崩的響一聲，短時間停車絕沒這種現(xiàn)象的，是很正常的現(xiàn)象。

還有車友，建議重點在檢查一下下肢臂、轉向拉桿這些部件，與減震器應該沒有太大的關系。

這里羅列了，一些經(jīng)常會出現(xiàn)的小問題異響，自己判斷。

第一：車身有異響，嘎子嘎子的聲音。

這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。

有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

第二：發(fā)動機艙異響，這可是大事呀！

這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發(fā)動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。

發(fā)動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

第三：變速箱異響，掛當時莎莎的響起來了。

車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

第四：輪胎有異響，那是咋了？

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

第五：懸掛異響，戈登戈登的一兩下。

一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規(guī)維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

第六：發(fā)動機護板異響，沒啥大事。

螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

最后，提到異響，酷車無憂相信每位車友都會感同身受，對于困擾自己很久的聲音逆來順受，然而車主是對自己的車最熟悉的人，車輛發(fā)出的聲音和操控感覺也最為靈敏，所以最能解決自己車問題的人也是你。

無論你是愛車如命，還是汽車達人，都建議添加《酷車無憂》；

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