昆明地鐵開(kāi)建已有5年。5年來(lái)，地鐵建設(shè)者和昆明市民一同目睹了地鐵從無(wú)到有、從藍(lán)圖走近生活的步步歷程，見(jiàn)證了首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井始發(fā)、第一個(gè)車站封頂?shù)鹊罔F建設(shè)的節(jié)點(diǎn)工程。如果說(shuō)，5年前地鐵1、2號(hào)線首期工程全面動(dòng)工，標(biāo)志著昆明開(kāi)始了地鐵圓夢(mèng)之旅，那么伴隨眼下昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程和6號(hào)線一期工程正式載客運(yùn)營(yíng)，則讓地鐵之夢(mèng)變得真實(shí)而具象，也意味昆明從此跨入了嶄新的地鐵時(shí)代。

昆明的地鐵夢(mèng)始于1994年，當(dāng)時(shí)在昆明和蘇黎世合作完成的《城市發(fā)展與公共交通總體規(guī)劃》中首次出現(xiàn)了軌道交通的概念。盡管1994年的昆明因還不具備修建地鐵的條件而暫時(shí)擱淺地鐵建設(shè)計(jì)劃，但昆明追尋地鐵之夢(mèng)并未就此停止。

2005年，昆明市規(guī)劃局正式委托北京城建總院等專業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展昆明市城市快速軌道交通規(guī)劃編制工作，最終在2006年9月完成《昆明市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，并于2009年6月國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委先后正式批復(fù)昆明軌道交通建設(shè)規(guī)劃。2010年4月30日，昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程全面動(dòng)工，就此預(yù)示昆明的地鐵夢(mèng)從理想邁入現(xiàn)實(shí)。

作為昆明城市建設(shè)史上投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長(zhǎng)、技術(shù)難度最大的建設(shè)項(xiàng)目，擺在地鐵建設(shè)面前的是資金需求量大、技術(shù)難度高、風(fēng)險(xiǎn)性大等多重考驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)打造“中西部第一，國(guó)內(nèi)一流，世界先進(jìn)”地鐵建設(shè)目標(biāo)，自地鐵開(kāi)建以來(lái)，昆明創(chuàng)新融資模式、攻克技術(shù)難關(guān)，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目工程進(jìn)度。

為給地鐵建設(shè)提供足夠資金保障，昆明市委、市政府研究總結(jié)國(guó)內(nèi)其他城市地鐵建設(shè)投融資路徑，制定了按照“配資源、賦政策、公司化、市場(chǎng)化”的運(yùn)作思路，采取收儲(chǔ)沿線站點(diǎn)周邊集中連片土地并進(jìn)行開(kāi)發(fā)、銀團(tuán)貸款和建設(shè)回購(gòu)等多種融資手段，先后與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)工商銀行等國(guó)內(nèi)多家銀行開(kāi)展融資合作，獲得了地鐵建設(shè)資金。同時(shí)，面對(duì)盾構(gòu)下穿昆明火車站站場(chǎng)內(nèi)多條鐵路股道、穿越巫家壩地下有毒氣體層、打通圓通山溶洞等施工難題，地鐵建設(shè)者通過(guò)周密籌劃，采用精細(xì)化作業(yè)手段一一攻破，為昆明地鐵建設(shè)帶來(lái)了技術(shù)性突破。

歷經(jīng)近2000個(gè)日夜砥礪奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難，目前地鐵建設(shè)成果令人振奮。據(jù)了解，昆明地鐵1、2號(hào)線首期、1號(hào)線呈貢支線、2號(hào)線二期、3號(hào)線一期、3號(hào)線二期、6號(hào)線一期、6號(hào)線二期、4號(hào)線試驗(yàn)段等線路已先后開(kāi)工建設(shè)。其中地鐵6號(hào)線一期于2012年6月28日建成，與長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步投入試運(yùn)營(yíng)；昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程于2014年4月30日實(shí)現(xiàn)南北貫通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條高原地鐵全線貫通試運(yùn)營(yíng)；地鐵1號(hào)線呈貢支線目前4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，現(xiàn)全線正在進(jìn)行區(qū)間明挖段、盾構(gòu)區(qū)間、車站附屬結(jié)構(gòu)、鋪軌等工程施工，計(jì)劃今年與新火車南站同步投入使用，實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵的無(wú)縫換乘；地鐵3號(hào)線現(xiàn)已有17個(gè)車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，剩余西昌路站、金馬寺站、西山公園站正在有序推進(jìn)，該線路預(yù)計(jì)今年年底通車。

另悉，截至目前，昆明地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)60公里，33座車站，自開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)安全運(yùn)送乘客1.45億人次。

因?yàn)榈罔F，如今昆明市民出行變得準(zhǔn)時(shí)、高效，生活半徑得以延長(zhǎng)。也因?yàn)榈罔F，昆明城市功能布局不再受交通和距離的掣肘，其現(xiàn)代化和城市化進(jìn)程進(jìn)一步提速。從緩解交通壓力到拓展城市空間，再到優(yōu)化城市品質(zhì)，昆明地鐵的一系列功能效應(yīng)已在5年來(lái)的建設(shè)中顯山露水。北辰、世紀(jì)城、新螺螄灣、白云路等商圈已在地鐵站點(diǎn)的撬動(dòng)下充分釋放能量，城市周邊區(qū)域因地鐵建設(shè)而被激活，而伴隨著地鐵線的延伸，昆明城市規(guī)模和輻射力也將不斷擴(kuò)大和增強(qiáng)。

從蜂窩煤到煤氣，從煤氣到天然氣，昆明用了30年時(shí)間。

30年前，昆明城各家各戶做飯、取暖都依賴黑乎乎的蜂窩煤。那時(shí)候，一堆堆蜂窩煤散放在居民樓的每層樓道上，每到做飯高峰，一股股嗆人的煤煙味四處彌漫著，廚房的墻壁被熏得焦黑……這是過(guò)去昆明使用人工管道煤氣前最常見(jiàn)的景象。

從1983年6月15人昆明人工管道煤氣始建，1986年8月9日正式向昆明城區(qū)用戶供氣以后，這種景象改變了，也從此改寫(xiě)了城市居民燃煤燒柴的歷史。

隨著城市的發(fā)展，昆明煤氣用戶數(shù)量及用氣量不斷增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出煤氣生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)能，安全穩(wěn)定供氣難度越來(lái)越大，特別是冬季持續(xù)低溫天氣的用氣高峰，供需矛盾十分突出。

中緬天然氣管道工程是建設(shè)國(guó)家能源通道的重要舉措，也是推動(dòng)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。而天然氣置換更是是昆明市委、市政府實(shí)施的重大民生工程，能夠優(yōu)化城市能源利用結(jié)構(gòu)、提高城市燃?xì)夤?yīng)質(zhì)量、促進(jìn)節(jié)能減排工作。2014年8月16日，昆明拉開(kāi)天然氣置換大幕，從蜂窩煤到煤氣再到天然氣時(shí)代，時(shí)間間隔30年。

天然氣置換項(xiàng)目是昆明市最引人注目的民生工程之一。自天然氣置換啟動(dòng)以來(lái)，昆明一直堅(jiān)持按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)實(shí)施、市民參與、社會(huì)監(jiān)督”、“安全第一、穩(wěn)步推進(jìn)”、“高位統(tǒng)籌、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”、“精心組織、便民利民”的原則，將天然氣置換這一民生工程做實(shí)、做細(xì)、做好。經(jīng)過(guò)緊張、有序、安全置換，截至目前，昆明已有40余萬(wàn)戶居民使用上了更環(huán)保、更清潔、更安全的綠色新能源。其中，2015年完成B1-1、D1-1、A2-1、C1-1及創(chuàng)意英國(guó)等30余個(gè)片區(qū)的天然氣置換，涉及居民用戶33余萬(wàn)戶，工商業(yè)用戶300余戶。

天然氣置換工作涉及千家萬(wàn)戶，且與市民的生活及個(gè)人利益息息相關(guān)，在天然氣置換進(jìn)度安排上，昆明從2014年開(kāi)始置換，預(yù)計(jì)到2017年，將100萬(wàn)戶人工煤氣用戶全部置換成天然氣用戶。屆時(shí)，昆明將徹底告別煤氣時(shí)代。

從燒煤的黑煙到藍(lán)焰，天然氣利用工程將成為昆明科學(xué)發(fā)展的必然選擇，將引發(fā)昆明“清潔能源革命”。并且，天然氣潔凈環(huán)保，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少，易散發(fā)、比重輕于空氣，使用較為安全，與人工煤氣相比，同比熱值價(jià)格低，而且天然氣清潔干凈，能延長(zhǎng)灶具的使用壽命。

怎樣加快昆明天然氣發(fā)展利用步伐，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展？據(jù)了解，天然氣可廣泛使用于冶金、化工、建材、食品、醫(yī)藥等工業(yè)企業(yè)，與昆明豐富的礦產(chǎn)資源結(jié)合，可以發(fā)展高檔建材、精細(xì)化工等產(chǎn)業(yè)，有效提升有色金屬產(chǎn)品品質(zhì)?？梢哉f(shuō)，天然氣的廣泛使用，可推動(dòng)昆明新型工業(yè)化建設(shè)。

此外，使用天然氣還可推進(jìn)昆明生態(tài)文明建設(shè)。從理論上講，如果昆明市每年使用10億立方米天然氣，可以替代123萬(wàn)噸煤，減少排放433萬(wàn)噸二氧化碳、4.8萬(wàn)噸二氧化硫、2.2萬(wàn)噸粉塵、1.2萬(wàn)噸氮氧化物。這樣，昆明天將會(huì)更藍(lán)，空氣將會(huì)更清新。

（來(lái)源：昆明日?qǐng)?bào)）