省油有方，七大秘籍讓您不再囊中羞澀

靜幻堂 2016-01-07

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導語

只要油價一下跌，就有不少車主朋友去突擊加油，殊不知養(yǎng)成良好的用車習慣要比突擊加油省錢多了，而把油耗下降到最合理的范圍也并不是一個難題。今天編輯給大家總結(jié)了省油的七大秘籍，希望大家看完后有所收獲。

秘籍一：適度熱車

一味地在原地等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。技師建議一般情況車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。

秘籍二：正確使用輪胎

輪胎充氣不足將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大，使行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更費油。經(jīng)過測試，哪怕低于標準氣壓0.4bar的輪胎都可以增加3%的油耗。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型，使用了胎寬更大的輪胎的車要比使用了原配輪胎的車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣充得太多或更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

秘籍三：合理使用D擋

行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋；爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速；而遇到長時間等待的時候不要掛在D擋，踩住剎車。因為，掛在D擋會增加離合器的摩擦。正確的做法應該是掛“N”擋（俗稱空擋）。

秘籍四：勻速行駛，輕抬油門

行駛在路上時不頻繁變道超車，掌握好與前車的跟車距離，勻速行駛，盡量減少不必要的剎車動作能降低燃油消耗；而輕抬油門同樣能省油，如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。

秘籍五：及時加減擋

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費，應當輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進地均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。

秘籍六：合理添加機油

機油的黏度是機油的主要指標，其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，所以使用黏度最低的機油，發(fā)動機就越“省力”，自然也就越省油。

秘籍七：不要中午加油

加油如果早上或晚上加，油加得就會多一些，因為越早或越晚，氣溫就越低，油的密度會較大。另外，盡量選擇用公升數(shù)來加。