你知道嗎？'model(模特)'是一詞原自法語；
你知道嗎？在170年前就出現(xiàn)第一個女模特；
你知道嗎？你知道嗎？模特行業(yè)距今已有六百余年的歷史，比汽車還要古老！
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最早的車模

1896年，法國巴黎一個展覽會

19世紀末的模特是這樣的。打扮入時的英國女演員莉莉·蘭特里為汽車拍攝照片，這個時候的“車?！贝蠖噙€是富人的玩具。

最早的模特只起功能展示的作用

小朋友當車模

20世紀初的車模

車內(nèi)的功能展示作用

到了20世紀初汽車開始走入家庭，此時車模的工作，大多都是展示汽車的功能和作用，或者說是一種肢體語言的說明書。

美女模特的豪放時期

20世紀中、末期，車模開始職業(yè)化、專業(yè)化

而到了20世紀中葉，歐美進入了經(jīng)濟危機后的重建時期，并且性解放的思潮吹向各大車展。于是車模行業(yè)就有了第一次的轉折點。

20世紀90年代，“車?！备拍钸M入國內(nèi)，風格多受日本影響

很多人都說，國內(nèi)車展的車模是受到了歐美的影響。實際上并不準確，國內(nèi)車展的形式和安排以及車模，受日本車展的影響很大，尤其是日本的“宅男文化”的影響。

1993年在第五屆上海車展期間，豐田汽車成為第一個在中國內(nèi)陸用車模吸引觀眾的汽車公司。而其實國內(nèi)早期車模還是比較保守的，并且很注重與車型氣質(zhì)的搭配。但問題是，不專業(yè)的市場、不專業(yè)的車模不專業(yè)的觀眾，導致了車展車模越來越走向“妖魔化”。

大哥，你來看哪輛車？”

所以如今國內(nèi)車企的展臺上，越來越注重模特的著裝和外表（尤其是在一些地方車展更為嚴重），而忽略了是否汽車本身的內(nèi)涵和氣質(zhì)。當然，你也可以說，這些車根本就沒有內(nèi)涵……所以國內(nèi)的車展就變成了現(xiàn)在的“肉展”。