很多人聽到新艾力紳后估計都會說比同門的奧德賽強在哪里，這個問題關(guān)注度估計會超過廠家訂的對手—別克GL8，我們掰開了揉碎了一點點說。

作為一款換代產(chǎn)品，我們先看看它比老款車型哪里不一樣了！

●外觀-提高顏值、重修氣質(zhì)

新艾力紳丟掉了老款車型“沒長開”的模樣，對家族設(shè)計的繼承也讓7座MPV同樣可以運動和年輕，顏值和氣質(zhì)的重修，是它擺脫老款車型少有人問津現(xiàn)象的第一步。

●內(nèi)飾-更細膩、更豪華

中控臺和座椅融入木質(zhì)內(nèi)飾裝飾板，讓內(nèi)部氣質(zhì)更上檔次、當(dāng)然黑色內(nèi)飾也讓氣氛也不再那么輕松了。“褶皺”皮質(zhì)座椅看起來、摸起來和坐起來都比較舒服。

●2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，配CVT變速箱

新艾力紳的動力總成與奧德賽和CR-V一致，動力上夠用是沒問題，并且對于MPV車型來說，也不需要更富裕的動力，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就很好。

※新艾力紳定位相對老款略家庭化

某種程度上，艾力紳應(yīng)該感謝小兄弟奧德賽，在艾力紳剛進入中國市場時，過于商務(wù)化的定位讓它錯過了部分用戶，事實證明“完全倒向商務(wù)”是艾力紳命運不順遂的原因之一，不過廣汽本田奧德賽家用化MPV的道路要平坦的多，新的艾力紳此次調(diào)整為“宜家宜商”。

※廠家只把別克GL8當(dāng)成競爭車型

別克GL8--地位顯赫的MPV車型

東風(fēng)本田日方負責(zé)人表示，新艾力紳的直接競爭車型就是別克GL8，只將一款車列入競品的情況不多見。多數(shù)人都會認為別克GL8商務(wù)屬性更大，新艾力紳只同GL8競爭，豈非跟宣傳的“宜商宜家”有些沖突？

很多消費者都是看價選車，同為7座的大眾夏朗和漢蘭達應(yīng)該也有競爭關(guān)系，尤其是質(zhì)感、空間同樣還不錯的大眾夏朗。

當(dāng)然，在說新艾力紳的競爭對手之前，逃不掉的是它跟自家兄弟奧德賽的對比。同一個本田，不同的中國合作伙伴，奧德賽和艾力紳少不了被消費者比來比去。

※其實很簡單，新艾力紳=奧德賽Plus

※配置更高，對第二排照顧艾力紳更到位

※很關(guān)鍵的價格問題

新艾力紳將在明年年初上市，價格問題很關(guān)鍵，但是邏輯上其實也很簡單：

首先，要和廣汽本田奧德賽拉開差距，畢竟車略大、配置高、細節(jié)處理更花心思，并且本田肯定也不希望自家兩款車產(chǎn)生過大的競爭關(guān)系，價格上艾力紳是會比奧德賽要貴的；

其次，大眾夏朗和別克GL8都是實力不俗的競品，優(yōu)惠幅度也都不小。在中國，大眾和別克聽起來更讓人覺得“如雷貫耳”，本田的艾力紳想要殺出血路，價格上是不是應(yīng)該比它們“實惠”一點？

這四款車價格擺出來，新艾力紳的定價區(qū)間也比較好判斷了，新車價格落在25-35萬的價格區(qū)間的可能性還是比較大的。當(dāng)然，也不排除用低配車型拉低價格的可能。