地處嘉陵江和長江交匯處的重慶，依山而建、傍水而生。這個(gè)城市因其復(fù)雜的地勢(shì)和氣候，有“山城、江城、霧都、火爐、橋都”等多個(gè)別稱。

1942年，美國漢學(xué)家費(fèi)正清這樣描寫“戰(zhàn)時(shí)首都”給他留下的印象：“此地并不適合人類居住，因?yàn)闆]有平坦的陸地。人們簡直成了力圖找到安身之地的山羊?！?/span>

然而勤勞的巴蜀人，在這一特殊的地理環(huán)境中，攀山渡水，構(gòu)建了一幅幅人、山、江相結(jié)合的畫卷，也造就了一條條連通天、地、水，極具特色的重慶之路。

說到重慶的路，首先要提到水。古人逐水而居，在生存本能的驅(qū)動(dòng)下，最終選擇落腳這個(gè)江河匯流、山水合抱之地。重慶的長江或嘉陵江也是歷史上重慶連接外界的重要通道。

重慶人喜歡把長江和嘉陵江稱作“大河”、“小河”。民間傳說，重慶城的龍頭在通遠(yuǎn)門，龍尾在兩江匯流的朝天門，在過去那是朝廷高官登岸和迎接圣旨之地，現(xiàn)僅余地名和碼頭。

渝中區(qū)朝天門碼頭的浮橋，全靠鋼索拉拽，走上去晃晃悠悠，每到汛期江水水位漸高，連接岸邊和躉船的浮橋都會(huì)逐漸拉長。

在中國眾多“千城一面”的城市中，唯有重慶的道路是立體的，連通天、地、水。嘉陵江索道是中國第一條城市跨江客運(yùn)索道。2011年，因?yàn)樾藿ㄐ碌募瘟杲髽蛐枰?，它被拆除?/span>

在被拆除之前，眾多市民前來拍攝嘉陵江索道最后一天運(yùn)行。曾經(jīng)載運(yùn)大量市民南來北往的它吸引了大量“新老重慶”前來紀(jì)念和回憶。

在重慶的眾多別稱中，“山城”是其中最成氣候的一個(gè)，“城在山上，城又本在眾山中”。位于渝中半島的十八梯，全部由石階鋪成，把山頂?shù)姆比A商業(yè)區(qū)和山下江邊的老城區(qū)連起來。

十八梯兩邊居住著普通老百姓，街上散發(fā)著濃濃的市井氣息，居民沿著陡峭的石板路來往上下。每條石板路都濃縮著厚重歷史，如今它已全部被拆遷，等待多年后再次涅槃。

重慶山多，電梯、扶梯就成了重慶人上下山的主要交通工具。1996年投用的皇冠大扶梯，連接上半城兩路口和下半城菜園壩，扶梯全長112米，是亞洲第二長的一級(jí)提升坡地大扶梯。

重慶平地少，許多樓房都是依山而建，地基不在一個(gè)水平線上，道路常常都要高架來連接，大部分立交都因地勢(shì)陡峭而略顯繁雜，而重慶的橋梁數(shù)量和密度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他城市。

重慶的輕軌，經(jīng)常穿梭在山上、水上、樓里面，很有過山車的感覺。所以如果你住在10樓，窗外有人影晃過千萬不要以為蜘蛛俠或者鬼魂來找你了，就是路人而已。

坐落兩江交匯處的重慶大劇院到了夜間，其坡地建筑的三層廣場因?yàn)槠恋臒艄?，這些年漸漸成為本地市民飯后閑逛和拍攝婚紗的地方，也成為外地來渝旅游的一個(gè)新景點(diǎn)。

重慶市的市樹黃桷樹在這里和中山四路上遮天蔽日的釋放綠意，將他們打造成重慶最美的兩條林蔭道。

近年來，重慶城市建設(shè)日新月異，“每三個(gè)月就要更新一版地圖”，各種現(xiàn)代化的挖掘設(shè)備，將以前很難征服的山坡夷為平地，許多城市舊影，只能在照片中尋覓。

部分圖片來源于讀者蔡麗雅，版權(quán)歸原作者所有。

外地人對(duì)重慶山城的體會(huì)（摘自網(wǎng)絡(luò)）

1.我在路邊攤吃面，怎么坐都感覺是歪的。

2.某晚上在宿舍天臺(tái)乘涼，突然某同學(xué)看著遠(yuǎn)處說，現(xiàn)在有人放孔明燈，就不怕火災(zāi)，而且都是一對(duì)對(duì)地放。后來，才發(fā)現(xiàn)，這是幾輛汽車在走啊。你可以想象一下看著天上的孔明燈，后來發(fā)現(xiàn)居然是車燈，是什么感受？

3.巨三維，非常超現(xiàn)實(shí)，到處是魔幻主義建筑風(fēng)格，值得一去，我曾在2009年夏天去過一次，全靠步行，當(dāng)天是中元節(jié)，我訂的青年客棧就在江邊，但我怎么都找不到，家家戶戶出來畫圈燒紙，我像走進(jìn)一個(gè)巨大的迷宮，回想起來，類似宮崎。

4.對(duì)重慶印象最深的是，進(jìn)入商場，上了五層樓，出門驚嘆：咦，我怎么跑到地下二層來了。這種空間錯(cuò)位的體驗(yàn)真的特別難忘。

5.我印象最深刻的是重慶的橋，與20層樓房齊平。上個(gè)橋好累。

6.我花了一塊錢上了公交車，這哪是公交車啊，完全是過山車??！尤其過江的時(shí)候，視覺上巨大的落差感非常刺激。

9.第一次到重慶玩的時(shí)候，在洪崖洞那兒人太多了，遂從四樓一鼓作氣爬到十一樓，準(zhǔn)備好好感覺一下居高臨下，結(jié)果十一樓上是個(gè)開闊的公路。

10.在重慶看GPS都不管用，有一次晚上迷路本以為走對(duì)了，后來才知道應(yīng)該走頭頂?shù)母呒堋?/span>

11.最難忘的是在同學(xué)學(xué)校門口唱歌，馬路上破舊的一層小平房，心想這KTV可真是條件有限，走進(jìn)去后曲曲折折又下了五層電梯才到一層前臺(tái)，出門一看，金碧輝煌的大廈矗立在眼前，門口就是流動(dòng)的江水。

12.從此以后，只要在重慶，我便再也不相信地圖。

13.很多北京的同學(xué)問我重慶居然不分東南西北么？在重慶按東南西北分等于找死啊！重慶只能分上下左右?。?！不是只有我不分啊，我們祖先世世代代都不分??！

14.千萬不要天真地以為重慶的返程公交車就在街對(duì)面！

15.坐個(gè)地鐵上一秒還在地上，下一秒就在天上飛了，簡直不能更酷炫。

16.如果在重慶用百度地圖和google地圖找路依然找不到，那么就說明一個(gè)問題：你要找的地方和你所在地壓根不在一個(gè)平面上。山城，一座不曾審美疲勞的城市。

17.我第一次進(jìn)城時(shí)從菜園壩到兩路口爬了半個(gè)小時(shí)的山，后來才知道可以直接坐電梯上去。

18.我在重慶呆過4年，以我的經(jīng)歷倒沒這么玄乎。最驚奇的就是4年里看到的自行車數(shù)量絕對(duì)沒超過10輛。

19.有一次一個(gè)外地人問我解放碑怎么走，我想都沒想回答說往上面走個(gè)十分鐘，結(jié)果那個(gè)人很單純很驚恐地抬頭開始看天空。

20.重慶真心是個(gè)三維城市，第一晚剛到，吃個(gè)面老覺得湯碗端不平，地圖是雞肋，一個(gè)星期除了地鐵全是打的，洪崖洞我是從十一樓的馬路下到一樓的馬路，別的城市問路是前面左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，重慶問路是前面往下走往上走……我引以為豪的方向感在重慶瞬間武力負(fù)值。但是重慶真心美，有機(jī)會(huì)還想去。