渦輪增壓發(fā)動機現(xiàn)如今已經(jīng)遍布汽車的各個級別，小型車、豪華車、MPV、SUV比比皆是。但不少渦輪車車主有這樣的苦惱，渦輪增壓發(fā)動機容易”燒”機油，嚴重一些的幾乎每1000公里就能消耗1升多機油。 那有什么辦法能緩解燒機油現(xiàn)象呢？如下汽車大師為大家分享一些使用經(jīng)驗。你有其他的汽車問題，歡迎微信找我們汽車大師免費解決。

燒機油原因：

發(fā)動機設(shè)計和制造過程中為各部件之間預留出一些縫隙，活塞和氣缸之間，以免高溫膨脹后導致部件擠壓受損。當發(fā)動機啟動時，在水溫以及發(fā)動機溫度都還比較低的情況下，會有一少部分的機油通過這些縫隙流進燃燒室，也就造成了燒機油的情況。同樣為了減少摩擦力確保渦輪高速運轉(zhuǎn)，這部分潤滑的油封就不能過緊，因此會有少量機油通過油封進入兩端的渦輪里，進而進入進氣管和排氣管，于是就造成燒機油。

如何做才可避免和減輕燒機油?

一、選擇高質(zhì)量的潤滑油

一般渦輪增壓器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達3500轉(zhuǎn)/分鐘時才會啟動，并且快速提升直到6000轉(zhuǎn)/分鐘。而發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，要求機油的抗剪切能力越強。只有這樣，才能使得在高轉(zhuǎn)速下機油的潤滑能力不下降。因此，在選擇機油時，應選擇優(yōu)質(zhì)機油，比如高檔全合成機油等。

二、按時保養(yǎng)定期更換

其實很大一部分渦輪車出現(xiàn)燒機油的情況，是因為車主沒有按時更換機油，或是使用了劣質(zhì)機油，致使浮動的渦輪主轉(zhuǎn)動軸不能正常潤滑和散熱，渦輪增壓器與進氣管之間的密封件受損，造成漏油而致。所以在保養(yǎng)時，一定要注意檢查渦輪增壓器。包括渦輪增壓器密封環(huán)的密封性、潤滑油管和接頭處是否滲油、渦輪增壓器是否有異響和不正常的震動等。

三、勤檢查機油尺

如果你懷疑愛車機油消耗異常，那就應對經(jīng)常查看機油尺。檢查時要把車先停好，拉緊手剎，啟動發(fā)動機，當汽車發(fā)動機達到正常工作溫度時，關(guān)掉發(fā)動機再等上幾分鐘，這樣是為了讓機油能夠流回到油底殼。等到機油留回去以后再取出機油尺，先擦干凈后放進去，然后再重新拿出來檢查機油油位，如果在機油尺下端的標記之間，就表示了油量是正常的。如果在標記下面，就表示機油量太少，機油太多的話就會現(xiàn)在機油量在標記上面。