10月20日開始，火車票上的“金華西”正式變成了“金華”。

今天凌晨買到的新票是這樣的！

（金華日報記者黃澤振 攝）

這個國家一等大站在使用了18年的過渡名稱“金華西站”之后，現(xiàn)在重新使用“金華站”的名字。

這樣的票成為歷史了！

金華站將進行徹底改造

重新躋身全國現(xiàn)代化大站行列

曾經(jīng)是全國鐵路沿線最高車站賓館的金發(fā)鐵路大廈馬上要拆了，很多金華網(wǎng)友都在朋友圈里發(fā)出了和大廈合影的邀約。

上個星期，金華市政府公示了即將進行的金華鐵路新客站南站房及南廣場改造的設(shè)計方案，這意味著目前正在使用的金華西火車站將徹底進行改造建設(shè)。

而與此同時，為了迎接高鐵列車到來的新客站北站房馬上將交付使用。

杭長高鐵開通后,金華火車站與目前上海局管內(nèi)大多車站相比,具有三個不同特點：

一是最大的中間站,與杭州、上海等站比過路車多，始發(fā)車少；

二是緊靠市區(qū)，大多新火車站都搬離城市10多里以外；

三是高鐵、普鐵兼營車站，露興南、杭州東都是單一的高鐵站，嘉興站、杭州城站沒有高鐵。

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金華市區(qū)今后會有四個火車站

金華西站和金華站名字互換后，金華的火車站站名突然之間變得有些混亂，雖然這只是暫時的，所以昨天我們請鐵路部門的工作人員再度進行了梳理。

接下來，在金華市區(qū)，會有四個火車站：

金華站：客運站。

隸屬上海鐵路局金華車務(wù)段管轄，滬昆線上一等客運站，位于金華市區(qū)城北迪耳路與雙龍北街交叉口。

金華西站：貨運站。

隸屬上海鐵路局金華車務(wù)段管轄，滬昆線上一等貨運站，位于婺江西路，是辦理貨運業(yè)務(wù)的車站。

金華東站：編組站。

金華火車東站是金華車務(wù)段管轄的一個滬昆線上一等編組技術(shù)作業(yè)站。金華市金東區(qū)東孝街道黃芝山路301號。

金華南站：

隸屬金溫鐵路公司，地址在金東區(qū)金甌路東段。

目前金華火車南站正在改建，2015年將投入使用，屆時將成為客貨運綜合車站，客運方面，將是浙江省東、西方向重要鐵路樞紐，具備始發(fā)杭州溫州方向動車組和臺州方向普速列車的能力；貨運方面，定位為上海鐵路局金華貨運中心特大型車站，具備向?qū)幉刂菖_州三個港口開行貨車的能力。

金華南站重啟客運功能

將成區(qū)域交通副中心

我們要告訴大家的是，以后你到金華坐火車，不僅僅會是在最大的金華站，也有可能會到同樣新建的金華南站乘坐，就像杭州既有火車城站，也有火車東站。

由于長期客運功能停用的緣故，不光是外地人，就連金華本地人，對金華南站也非常陌生。事實上，這個車站今后扮演的角色同樣重要。

金華南站建于1995年，1996年6月11日在金溫鐵路金縉段開通臨客運輸時正式投入使用，候車室600平方米，設(shè)500個座位，但由于客源等原因，鐵路部門將溫州方向過來所有?？拷鹑A南站的列車，全部同時接入金華西站?？?。這樣一來，金華南站的客運功能漸漸喪失，客流越來越少。2013年7月1日，鐵路實施新的運行圖，金華南站從最后兩對列車的客運?？空军c中徹底消失，僅剩部分貨運功能。

新的金華火車南站將和金溫鐵路擴能改造工程同時投入使用，總建筑面積將擴至約6000平方米，主體一層，局部兩層，屆時將成為以鐵路客運為中心，集公交、出租和社會車輛等多種交通方式為一體的客運綜合樞紐，從而大大提升金華的客運、物流、倉儲等能力。

這個新車站建成后，將成為金華鐵路的東大門、南下對接沿海通道的起點，從一個已無客運業(yè)務(wù)的被遺忘車站，變成金華鐵路交通樞紐的副中心，并分擔(dān)相當(dāng)一部分金華北上南下的客流。從溫州始發(fā)往北方向的列車，經(jīng)過金華時都將統(tǒng)一停靠在金華南站，而隨著未來金臺鐵路和甬金鐵路的建設(shè)和開通，以后的金華南站還將接納更多來自我省東部的集散和中轉(zhuǎn)客流。