在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的打樁機(jī)、物料提升機(jī)、塔式起重機(jī)和施工升降機(jī)進(jìn)行了安全性能檢查和整治，檢查中，施工機(jī)械暴露出的安全隱患問(wèn)題較多。

        為了能使建筑施工安全管理工作搞得更好，進(jìn)一步降低由建筑機(jī)械施工機(jī)械造成的安全事故，本文總結(jié)了一些在建筑機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患問(wèn)題，供大家參考。

1、電氣安裝上造成的安全隱患問(wèn)題

        ⑴施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱、設(shè)備電控箱上不裝漏電保護(hù)器或漏電保護(hù)器不靈。

        目前，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)都要求采用三相五線(xiàn)制供電，采用三極配電保護(hù)。正因?yàn)槿绱?，目前在施工現(xiàn)場(chǎng)很少發(fā)生觸電事故。但現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)，有的施工現(xiàn)場(chǎng)已出現(xiàn)安全隱患，一級(jí)配電箱上確實(shí)安裝漏電保護(hù)器，而且工作可靠，然而，有的在二級(jí)或三級(jí)配電箱上不裝漏電保護(hù)器，有的漏電保護(hù)器失靈，一旦一級(jí)配電箱上漏保出現(xiàn)問(wèn)題，安全事故很難避免。特別對(duì)一些重要的施工機(jī)械，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，必須單獨(dú)配備漏電保護(hù)裝置或單獨(dú)的配電箱，例如，打樁機(jī)械、塔機(jī)等。現(xiàn)場(chǎng)操作人員往往認(rèn)為施工機(jī)械再單獨(dú)設(shè)漏電保護(hù)器意義不大，往往省略不裝，直接從一級(jí)配電箱接出。其實(shí)大家都知道，多裝一個(gè)漏電保護(hù)器，就多一道安全保障，千萬(wàn)不要省這點(diǎn)費(fèi)用。而且，在施工機(jī)械電控箱上安裝漏電保護(hù)器，操作人員可以經(jīng)常在操作前進(jìn)行試驗(yàn)檢查，確保其可靠工作。

        ⑵設(shè)備電控箱外殼不接地或接地不可靠。

        建筑施工現(xiàn)場(chǎng)采用三相五先制供電，接地線(xiàn)均要求與施工機(jī)械的電控箱外殼連接，而且要求連接可靠。這是因?yàn)楫?dāng)電控系統(tǒng)某一相的絕緣損壞而與外殼相碰時(shí)，帶電的外殼由于接地，就會(huì)形成單相短路，使該相電氣保護(hù)裝置動(dòng)作，因而使帶電外殼不再帶電，達(dá)到安全的目的。其次，在漏電保護(hù)裝置失靈的情況下，有了這外殼接地裝置，當(dāng)外殼帶電時(shí)仍可使空氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，起到安全保護(hù)作用?，F(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，不少施工現(xiàn)場(chǎng)仍采用四芯電纜或五芯電纜的接地線(xiàn)不接地工作，留下安全隱患。

        ⑶電控箱當(dāng)配電箱使用，箱內(nèi)亂接線(xiàn)。

        這種情況在打樁機(jī)的安全性能檢查檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)較多。尤其是在一些自控的打樁機(jī)上，這類(lèi)打樁機(jī)的電控箱不僅要完成打樁機(jī)本身的各項(xiàng)操作任務(wù)，而且還要承擔(dān)打樁機(jī)以外的電氣設(shè)備電箱功能，例如電焊機(jī)、水泵、工地附近的照明，均從電控箱內(nèi)，接線(xiàn)混亂無(wú)序，電控箱內(nèi)的漏電保護(hù)器無(wú)法起到保護(hù)作用，極易造成觸電事故。

2、機(jī)械安裝上造成的安全隱患問(wèn)題

        在現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械安全性能檢查中，這方面的問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)較少，主要發(fā)生在打樁機(jī)械上。由于這些設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng)，使用頻率高，工作環(huán)境差，因此，設(shè)備平時(shí)的保養(yǎng)及安裝質(zhì)量顯得相當(dāng)重要，是產(chǎn)生安全隱患的關(guān)鍵。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，主要存在以下問(wèn)題：

        ⑴一些樁機(jī)的立柱、斜撐或滑輪與底座連接用的連接銷(xiāo)沒(méi)有加以鎖定；

        ⑵有些樁機(jī)的立柱底座與樁機(jī)底架的連接螺栓常年缺乏保養(yǎng)，已經(jīng)銹蝕不堪（有的螺栓用榔頭輕輕敲擊，螺栓即變得粉碎）；

        ⑶立柱法蘭的連接螺栓缺乏保養(yǎng)，生銹嚴(yán)重?；蚍ㄌm連接時(shí)該用的螺栓數(shù)量沒(méi)有全部用上，造成連接強(qiáng)度下降；

        ⑷一些關(guān)鍵的焊接（例如立柱底座與樁機(jī)底架的焊接），由于長(zhǎng)期頻繁的使用，造成脫焊和開(kāi)裂，而又沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)加固。

        ⑸用于吊重物的鋼絲繩，斷絲相當(dāng)嚴(yán)重，仍在繼續(xù)使用。

3、安裝調(diào)試上造成的安全隱患問(wèn)題

        安裝調(diào)試上的問(wèn)題主要發(fā)生在一些用機(jī)電轉(zhuǎn)換器件作為安全裝置的施工機(jī)械上，這些機(jī)電轉(zhuǎn)換器件用來(lái)控制各種環(huán)境參數(shù)，例如：風(fēng)力、重力、壓力、位置、行程、溫度等，像塔機(jī)、物料提升機(jī)，就有一些這樣的器件。這些器件安裝好后，在施工之前還需要進(jìn)行調(diào)試或調(diào)整。在塔機(jī)上，吊鉤的上行極限位置，小車(chē)的內(nèi)外形成極限位置，力矩限位器設(shè)定等，使用前都需要進(jìn)行調(diào)整和調(diào)試，這些器件調(diào)整與否不僅關(guān)系到塔機(jī)能否正常使用，而且更重要的是關(guān)系到塔機(jī)的安全使用。現(xiàn)場(chǎng)檢查中常遇到下列問(wèn)題：

        ⑴塔機(jī)力矩限位器沒(méi)有調(diào)整或調(diào)得過(guò)大；

        ⑵塔機(jī)最大力矩80%時(shí)變幅速度的控制開(kāi)關(guān)沒(méi)有調(diào)整或調(diào)得過(guò)大；

        ⑶塔機(jī)小車(chē)向內(nèi)行駛時(shí)的極限位置沒(méi)有調(diào)整；

        ⑷物料提升機(jī)門(mén)所連動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)有安裝；

        ⑸物料提升機(jī)防墜器失靈。

4.結(jié)語(yǔ)

        以上這些問(wèn)題，都是非常嚴(yán)重的安全隱患問(wèn)題，這些問(wèn)題的產(chǎn)生，一方面是由施工單位思想上不重視，麻痹大意造成的；另一方面，也是個(gè)別地方和工地的現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員放松管理造成的。為了確保各個(gè)建筑工地的安全施工，希望工地的現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員認(rèn)清當(dāng)前安全形式，進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，認(rèn)真對(duì)照，仔細(xì)檢查，及時(shí)處理各類(lèi)安全隱患，真正做到防患于未然。

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