1 快裝心軸 為此,對傳統(tǒng)的心軸進(jìn)行改進(jìn),如圖2-1所示。此種結(jié)構(gòu)分為兩部分,一是裝在車床主軸孔內(nèi)的定位撥頭,另一部分是帶外錐柄的心軸。
2 加工圓柱橫穿孔可調(diào)夾具 在機(jī)床制造或修理中,常常遇到在圓柱上橫穿孔的工件,如圖2-3所示。這些工件的孔或螺紋孔的中心線與圓柱的中心線不相交,需在車好圓柱后裝配,畫好孔的位置線,再按線加工孔或螺紋。
以前,當(dāng)工件畫好線后,用四爪卡盤按線進(jìn)行安裝,再加工內(nèi)孔。在校正的過程中,調(diào)整夾在圓柱面上的兩爪時(shí),工件產(chǎn)生滾動,使劃線孔的中心線產(chǎn)生角度位移,很難將工件校正,而產(chǎn)生加工廢品。 為此,設(shè)計(jì)制造了如圖2-4所示的夾具,通過30年來的使用,效果很好。
使用方法:根據(jù)工件外圓柱直徑的大小,調(diào)整夾具后端的螺環(huán)1,目的使夾具中的定位頂尖14和彈簧2,在工件定位時(shí),有一定的軸向推力和工件安裝牢靠,拉緊拉桿13后,定位頂尖14和工件有(10~15)mm的距離,便于在加工內(nèi)螺紋時(shí)退刀。然后將夾具錐柄插入在車床主軸孔內(nèi),擰上拉桿13,松開兩V型爪,再用夾具中的定位頂尖14和車床尾座頂尖18,頂在工件橫穿孔的中心孔中,擰動兩夾緊絲杠10,使兩爪靠近工件的圓柱表面,看V型爪兩側(cè)面和工件的圓柱面距離是否相等。如距離不等時(shí),搖動車床尾座手輪,借助于定位頂尖后端的彈簧力,來調(diào)整它們間的距離,使基本一致,再輪番加力擰動兩夾緊絲杠,將工件夾緊。移開車床尾座,擰緊主軸后端的拉桿母,使拉桿帶動夾具中的定位頂尖后移,離開工件,壓縮彈簧,將整個(gè)夾具拉緊,完成了工件安裝。 注意事項(xiàng):在安裝工件前,應(yīng)適當(dāng)把工件畫線后的中心孔,用心沖加大一些,夾緊時(shí),應(yīng)注意對兩夾緊絲杠輪番加力,以防止使工件位移;鉆孔時(shí),注意不要把定位頂尖鉆傷。 此夾具在大修和制造C615、C616、C618、C620、C620-1、C630等車床的小拖板絲杠母和其它圓柱橫穿孔工件加工時(shí)使用。具有裝卸方便、定位夾緊可靠、操作簡便等優(yōu)點(diǎn),效率比用四爪卡盤安裝高10倍以上。 3 車小直徑螺紋的保護(hù)套 在車床上車削直徑較小而較長的梯形或方牙螺紋時(shí),為了提高切削用量、防止工件彎曲,可在頂尖上安裝一個(gè)如圖2-7所示的保護(hù)套。
保護(hù)套用45鋼制成,并淬火,其內(nèi)徑與工件外徑滑配合,按圖示的方向,固定在車床尾座頂尖上。使用時(shí),將工件放在保護(hù)套內(nèi),一端用三爪夾住,一端用頂尖頂著,工件在保護(hù)套內(nèi)旋轉(zhuǎn),就避免了切削時(shí)產(chǎn)生的振動和彎曲,從而提高了工作效率,保證工件的加工質(zhì)量。 4 夾緊帶螺紋零件的一種方法 有時(shí),要車螺栓頭或加工帶螺紋的零件,而不得不夾持螺紋部分時(shí),可以擰上一個(gè)或兩個(gè)事先鋸了開口的螺帽,這樣夾持在螺帽上進(jìn)行加工,既不損壞螺紋,又可安全地進(jìn)行切削。 5 防起鉗口 在機(jī)械加工中,常用虎鉗來裝夾工件,但在裝夾時(shí),常因工件拱起而傷腦筋,往往要用錘子敲打。如遇特殊情況,打都打不下去,經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題。為此,設(shè)計(jì)制造了如圖2-10所示的防起鉗口,經(jīng)使用效果很好。
此虎鉗在夾緊時(shí),由于30°斜面的作用,夾緊力分為向下和向內(nèi)兩個(gè)分力,又因膠條彈性的作用,允許鉗口向下的量,這樣工件就不會向上拱起,緊密地貼在墊鐵上。 6 尾座多用夾頭 尾座多用夾頭,如圖2-11所示。此夾頭是由夾爪1、三爪卡盤2、六角螺釘3、手柄4、法蘭盤5、錐銷6、錐套7組成。三爪卡盤以。小于Φ120mm為宜,錐銷用于鉆孔、鉸孔和擴(kuò)孔,鉸絲和攻絲時(shí),應(yīng)把錐銷取出,以便使絲錐或板牙隨卡頭前進(jìn)或后退。
由于三爪卡盤能夾持圓板牙、絲錐、直柄鉆頭、直柄鉸刀、中心鉆等,使用它能完成上述工具所完成的工序,特別適用于多道工序的加工。這種夾頭,在鉆、銑、鏜床上使用時(shí),應(yīng)取下手柄,以保證安全。 7 三爪卡盤的修復(fù) 三爪卡盤由于長時(shí)間的使用,卡爪內(nèi)口磨損,往往呈喇叭形,且定心不好,影響工件的裝卡和加工精度。為此,采用了如圖2-16所示的研磨方法,對三爪卡盤卡爪的內(nèi)口進(jìn)行修復(fù)。這種方法簡單、經(jīng)濟(jì),使用效果好。
研磨時(shí),先選擇直徑小于卡盤體內(nèi)孔的砂輪,其磨料為白剛玉,粒度為46#~60#,安裝在帶有莫氏錐柄的磨桿上,以便于安裝在車床尾座上。然后將卡盤爪移至與砂輪接觸,開動車床,使卡盤以大于960r/min的速度旋轉(zhuǎn),再驅(qū)動尾座手輪,使砂輪前后移動,往復(fù)研磨幾次后,把卡爪適當(dāng)收緊,這樣反復(fù)研磨幾次,視爪面都研磨好,即可。 8 四工位鉆夾頭 一般車床尾座錐孔內(nèi),只能安裝一把刀具,如果工件在一次裝夾時(shí),需要進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸,攻絲等多個(gè)步驟時(shí),需要多次更換刀具,十分麻煩,而增加了輔助時(shí)間,為此可以采用多工位夾頭,圖2-17所示即為四工位夾頭。
使用時(shí),將夾具插入在車床尾座錐孔內(nèi),轉(zhuǎn)盤上有四個(gè)短莫氏2號的內(nèi)錐孔,可以同時(shí)安裝四個(gè)鉆夾頭,在上面可以安裝不同的刀具,需要轉(zhuǎn)位時(shí),把錐體定位銷拔出,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤到所需要的工位時(shí),松開錐形定位銷,在彈簧的作用下,即可自動定心,進(jìn)行加工。 在加工四工位夾具上的四個(gè)莫氏錐孔時(shí),應(yīng)先把轉(zhuǎn)盤等零件組裝好,再把夾具插在車床主軸錐孔內(nèi),加工這四個(gè)孔,以保證錐孔中心與車床主軸中心重合。 9 軟爪卡盤的使用與調(diào)整方法 在車削批量較大的工件時(shí),為了提高工件在加工時(shí)的定位精度和節(jié)約工件安裝時(shí)的輔助時(shí)間,可利用軟爪卡盤。為了根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)改變爪面圓弧直徑與形狀,把三爪卡盤淬火的卡爪,改換為低碳鋼、銅或鋁合金卡爪。如卡盤爪是兩體的,可把爪部換成軟金屬;如卡爪是一體的,可在卡爪上固定一個(gè)軟金屬塊。 軟爪卡盤的卡爪加工后,可以提高工件的定位精度,如是新三爪卡盤,工件安裝后的定位精度小于0.01mm。如三爪卡盤的平面螺紋磨損較嚴(yán)重,精度較差,換上軟爪輕加工后,工件安裝后的定位精度仍能保持在0.05mm以內(nèi)。軟爪卡盤裝夾已加工表面或軟金屬,不易夾傷表面。對于薄壁工件,可用扇形爪,增大與工件接觸面積而減小工件變形。軟爪卡盤適用于已加工表面作為定位精基準(zhǔn),在大批量生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行工件的半精車與精車。 軟爪卡盤正確的調(diào)整與車削,是保證軟爪卡盤精度的首要條件。軟爪的底面和定位臺,應(yīng)與卡爪底座滑配和正確地定位。軟爪用于裝夾工件的部分比硬爪加長(10~15)mm,以備多次車削,并要對號裝配;車削軟爪的直徑最好與被裝夾工件直徑一致,或大或小,都不能保證裝夾精度。一般卡爪車削直徑比工件直徑大0.2mm左右,也即是被卡的工件直徑,要控制在一定公差范圍內(nèi);車削軟爪時(shí),為了消除間隙,必須在卡爪內(nèi)或卡爪外安裝一適當(dāng)直徑的圓柱或圓環(huán),它們在軟爪安裝的位置,應(yīng)和工件夾緊的方向一致,否則不能保證工件定位精度。當(dāng)工件為夾緊時(shí),圓柱應(yīng)夾緊在卡盤爪里面進(jìn)行車軟爪爪面,當(dāng)工件為漲緊時(shí),圓環(huán)應(yīng)安裝在卡盤爪外面,車削軟爪外面。 10 平口虎鉗裝夾帶角度工件的方法 在機(jī)械加工中,要用一般的平口虎鉗夾持帶角度的工件時(shí),可采用如圖2-22所示的方法,就可以巧妙地解決難于裝夾的問題。 一種方法是由一個(gè)齒輪(報(bào)廢的也可),制成如圖2-22(a)中件3的兩塊月牙形的夾持墊塊,并把切開的平面加工平整即可使用;另一種方法是制作一副如圖2-22(b)中件3所示搖塊狀?yuàn)A持塊。使用時(shí),先將虎鉗張開,在固定鉗口一邊放好工件,再把夾持塊放好,擰動活動鉗口的夾緊絲杠將工件夾緊的同時(shí),夾緊塊中靠在工件的那塊,就會自動調(diào)整角度,把帶角度的工件夾緊。它具有簡單和使用方便及夾持可靠的特點(diǎn)。
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