歷史十大UFO事件

ldjsld 2015-11-03

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文/飛碟探索

民意測(cè)驗(yàn)顯示，足有一半以上的人相信UFO存在，有5%的受訪者承認(rèn)曾經(jīng)看到過(guò)，或者不止一次親眼看到過(guò)他們認(rèn)為是UFO的東西。當(dāng)然，事實(shí)是大多數(shù)UFO報(bào)告只不過(guò)是自然現(xiàn)象（特別是閃亮的星星、流星、彗星、球狀閃電、沼澤氣等等）或者是人造現(xiàn)象（飛機(jī)著陸燈、可駕駛器具、氣球、實(shí)驗(yàn)航空器）的誤認(rèn)，有些甚至是惡作劇。然而，也有一小部分的目擊報(bào)告排除了這些簡(jiǎn)單的解釋，在社會(huì)上造成了相當(dāng)?shù)挠绊?，以至于最終成為UFO民俗的一部分。就這點(diǎn)而論，曾經(jīng)專注于在歷史、政治、超自然、神學(xué)、宗教領(lǐng)域?qū)懽鞯拿绹?guó)知名作家、科羅拉多的杰夫·達(dá)內(nèi)萊克提出了十大UFO事件，并認(rèn)為它們是史上最為廣泛報(bào)道的、最奇特的、記錄最全的、最令人費(fèi)解的。

歷史十大UFO事件,UFO中文網(wǎng)

上圖為：炮擊洛杉磯UFO事件

第10起：加利福尼亞目擊事件

　　由于事發(fā)是在100余年以前，因此沒(méi)有多少人了解這一事件，也沒(méi)有多少人知道在百余年前就有人看到了夜空中的不明亮光。在19世紀(jì)即將過(guò)去的時(shí)候，數(shù)月內(nèi)人們?cè)谝粋€(gè)特定的區(qū)域內(nèi)目睹了編組的UFO。事件始于1896年11月，數(shù)百人看到了一個(gè)神秘的不明亮光，它逆風(fēng)以時(shí)速48千米的速度悠閑地緩緩飛越加利福尼亞州的薩克拉門托。一周后，人們又在舊金山看到了它。到1896年年底，來(lái)自太平洋沿岸的數(shù)以百計(jì)的目擊報(bào)告涌入報(bào)社，引發(fā)轟動(dòng)。在消失了2個(gè)多月后，這個(gè)神秘的物體于1897年年初在中西部出現(xiàn)，有目擊者看到它懸浮在一個(gè)黑色的、雪茄形的航天器下面。能看到它的地點(diǎn)從內(nèi)布拉斯加到密歇根，從明尼蘇達(dá)到得克薩斯。這個(gè)物體最終于1897年4月突然消失。盡管此次事件恰好與許多目擊金星的報(bào)告巧合（后者因而起到了推波助瀾的作用，所以現(xiàn)代懷疑論者一直將此事件視為媒體驅(qū)動(dòng)的大眾歇斯底里癥），但是數(shù)以千計(jì)的目擊報(bào)告可不是媒體的一句嘲諷話所能解釋的。有些人甚至認(rèn)為這可能是萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)前曾經(jīng)駕駛過(guò)的飛船，因?yàn)樗雌饋?lái)本質(zhì)上更像是地球上的東西，而不是來(lái)自外星。但無(wú)論如何，“1897年大飛船事件”，或者不管它叫什么，已經(jīng)讓我們困惑了百余年，時(shí)至今日仍然是個(gè)不解之謎。

　　第9起：華盛頓特區(qū)目擊事件
　　1952年，華盛頓國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)里根國(guó)際機(jī)場(chǎng)）地面控制塔臺(tái)在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)了多個(gè)目標(biāo)，用肉眼也可以看到地平線上有發(fā)光的球形軌跡，因此美國(guó)空軍緊急出動(dòng)飛機(jī)試圖靠近物體看個(gè)究竟，但卻徒勞無(wú)功。事件發(fā)生于1952年7月13-29日，持續(xù)兩周。在此期間，華盛頓天空嗡嗡作響，甚至驚動(dòng)了總統(tǒng)，差點(diǎn)造成嚴(yán)重后果?？紤]到最好的防守就是進(jìn)攻，因此當(dāng)局決定成立一個(gè)由著名物理學(xué)家羅伯遜領(lǐng)銜、眾多知名科學(xué)家組成的工作小組。這個(gè)小組花了整整2天的時(shí)間來(lái)審查“藍(lán)皮書”計(jì)劃（美國(guó)空軍費(fèi)時(shí)18年收集研究了12 000起UFO案例的機(jī)構(gòu)，于1969年中止）里已經(jīng)收集到的“最好”的UFO案例。他們很快便得出了結(jié)論：空軍和“藍(lán)皮書”計(jì)劃不必再花更多的時(shí)間來(lái)分析和研究UFO報(bào)告，而是要花更多的時(shí)間借用媒體、俱樂(lè)部、學(xué)校等對(duì)大眾散布"UFO是虛假的”信息，對(duì)大眾隱瞞真相。不幸的是，這種與其花大力氣研究不如掩蓋事實(shí)真相的觀點(diǎn)自此像鬼魂一般纏上了政府，并就此成為官方對(duì)UFO不聞不問(wèn)的重要原因，并沿用至今。A-10雷電攻擊機(jī)在城市西南部搞訓(xùn)練演習(xí)時(shí)噴發(fā)出的搖曳火焰，但對(duì)這個(gè)巨大的三角形UFO是何物沒(méi)有任何說(shuō)明。也有懷疑論者認(rèn)為，三角形UFO可能是飛碟在編隊(duì)飛行。無(wú)論亮光到底是什么，它們都沒(méi)有回頭讓人們看個(gè)究竟，只剩下鳳凰城和世界人民仰頭遙望，且爭(zhēng)論不休，直至今日。

　　第7起：賓夕法尼亞墜毀事件
　　1965年12月9日，美國(guó)至少6個(gè)州以及加拿大安大略省數(shù)以千計(jì)的人看到了一個(gè)大型發(fā)光火球從夜空中掠過(guò)，最終墜落到賓夕法尼亞凱克斯堡小鎮(zhèn)的某處。當(dāng)時(shí)它被認(rèn)為只是個(gè)特別的大火球，比如一顆發(fā)出異樣光亮的流星。但是，當(dāng)?shù)鼐用窈芸熳⒁獾接胁筷?duì)迅速封鎖了該地區(qū)，他們看到軍方從樹(shù)林里拖走了一些鈴狀飛行器，因此又引發(fā)了已談?wù)撨^(guò)多年的有關(guān)政府掩蓋UFO事實(shí)真相的舊話題。
　　后來(lái)，也有人懷疑回收的是一顆蘇聯(lián)墜毀的衛(wèi)星，但這一觀點(diǎn)一直不為UFO學(xué)者所接受。當(dāng)然，在冷戰(zhàn)高峰期，用“敏感對(duì)待來(lái)自蘇聯(lián)的衛(wèi)星并及時(shí)回收”可以很好地解釋為何出現(xiàn)了全副武裝的部隊(duì)以及對(duì)事件進(jìn)行保密，但是，一個(gè)來(lái)自金星的墜落飛碟就不能引起相同的場(chǎng)景嗎？因此，爭(zhēng)論依然喋喋不休。

　　第8起：鳳凰城的亮光
　　由于大量目擊者的出現(xiàn)，這也許是現(xiàn)代最著名的目擊事件之一，目擊者中甚至包括亞利桑那州的州長(zhǎng)。1997年3月13日傍晚，在亞利桑那的夜空中，人們看到一個(gè)巨大的三角形UFO，它的身上還有一系列亮光。UFO在夜空中靜靜地懸浮了近3小時(shí)。
　　這些亮光后來(lái)被解釋為美國(guó)空軍

　　第6起：曼特爾事件
　　1948年1月7日夜晚，美國(guó)空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)上尉托馬斯·F.曼特爾在駕駛一架P-51戰(zhàn)機(jī)在肯塔基上空追尋一個(gè)不明物體時(shí)機(jī)毀人亡。這或許是有史以來(lái)記載的首例軍人駕機(jī)追尋UFO導(dǎo)致死亡的報(bào)告。當(dāng)時(shí)，在高緯度不帶氧氣的情況下，他在搜索一個(gè)“銀色的碟狀物體”。很明顯，在企圖靠近不明物體時(shí)，他昏厥了過(guò)去，從而導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
　　后來(lái)，有調(diào)查者認(rèn)為，曼特爾上尉所追尋的實(shí)際上是個(gè)大型的高空氣象氣球，從下方看的話形狀是個(gè)碟狀，而且表面也是閃閃發(fā)光的。倘若屬實(shí)的話，上尉便成為了盡心盡職的犧牲品，他漠視空軍不得飛越自己最高安全高度的操作規(guī)范，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這也從另一方面說(shuō)明，臆斷比外星人還要危險(xiǎn)。但是，事件的發(fā)生的確轉(zhuǎn)變了人們對(duì)UFO的普遍看法，使人們相信外星訪客并不都是我們一直認(rèn)為的和平使者，也存在潛在的危險(xiǎn)分子。第5起：希爾夫婦被劫持案件
　　這是第一起被記載的被劫持案例，當(dāng)然不會(huì)是最后一起。1961年9月19日晚上，貝蒂和巴尼·希爾驅(qū)車行駛在一條靠近新罕布什爾州格羅夫頓的偏僻小路時(shí)，看到了他們認(rèn)為是UFO的物體。盡管他們無(wú)法清醒地回憶起事發(fā)經(jīng)過(guò)，也不知道有幾小時(shí)的時(shí)間到哪里去了，但在數(shù)周之內(nèi)，他們都抱怨身體不適，并且一直做著被“灰外星人”又戳又插、做各種奇怪的身體檢查后又被釋放的噩夢(mèng)。噩夢(mèng)是如此逼真，以致他們無(wú)法忍受，不得不向外尋求幫助。波士頓的本杰明·西蒙醫(yī)生給他們實(shí)施了催眠術(shù)并進(jìn)行了交流。他認(rèn)為夫妻兩人或許是在事件發(fā)生的數(shù)周前看過(guò)一個(gè)類人外星人的電視專題片，此專題片對(duì)他們產(chǎn)生了強(qiáng)烈的影響，因此下意識(shí)地幻想出了整個(gè)事件。最讓人無(wú)法理解的是，西蒙自己也承認(rèn)這種解釋無(wú)法圓滿地解釋事件的每一個(gè)細(xì)節(jié)。　　到底這對(duì)行為古怪的夫婦是真的被“灰外星人”劫持過(guò)，還是刻意夸大事實(shí)捏造了整個(gè)事發(fā)經(jīng)過(guò)，至今尚無(wú)定論。這也為20世紀(jì)70年代在密西西比發(fā)生的更為離奇驚人的塔維斯·沃爾頓和帕斯卡古拉被劫持事件打下了基礎(chǔ)。

　　第4起：日本航空公司1628航班
　　1986年11月16日，一個(gè)被描述“有飛機(jī)3倍大”的UFO伴隨著日本航空公司1628航班飛行了50分鐘，當(dāng)時(shí)飛機(jī)正飛行在阿拉斯加?xùn)|北部，物體斷斷續(xù)續(xù)被地面的民用和軍用雷達(dá)探測(cè)到。這一事件令人驚奇之處在于目擊時(shí)間奇長(zhǎng)，目擊者絕對(duì)數(shù)目眾多（機(jī)組成員和乘客都看到了），且他們都信譽(yù)良好，還有可證實(shí)的雷達(dá)信號(hào)。這一切使得該事件迅速成為有記錄以來(lái)最令人震驚的目擊報(bào)告之一，并且至今無(wú)法解釋。更出乎意料的是，這一事件是整個(gè)機(jī)組成員都樂(lè)于公開(kāi)談?wù)摰氖录?，這種情形確實(shí)并不多見(jiàn)。

　　第3起（并列）：伊朗德黑蘭事件
　　在1976年以前，人們總是抱怨很難在雷達(dá)上找到并追蹤UFO的足跡（盡管不總是這樣），因此關(guān)于UFO想象的成分要比可能的外星人更大。但這一切在1976年9月19日的黎明時(shí)分被改變了：幾個(gè)雷達(dá)站偵測(cè)到一個(gè)似乎被瘋狂操縱著的UFO后，伊朗出動(dòng)噴氣式戰(zhàn)機(jī)去攔截該飛行物。當(dāng)時(shí)還沒(méi)有發(fā)生伊斯蘭革命，美國(guó)和伊朗仍是緊密的盟友。令人吃驚的是，每當(dāng)戰(zhàn)機(jī)快要接近UFO時(shí)，UFO就能直接影響飛機(jī)的操作系統(tǒng)，導(dǎo)致電子設(shè)備失靈。還有一次，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)靠近UFO準(zhǔn)備開(kāi)火時(shí)，UFO導(dǎo)致飛機(jī)的武器裝備癱瘓。此事件被認(rèn)為是記錄最早的遭遇UFO案件之一，不僅因?yàn)樗|(zhì)量很高、證據(jù)確鑿（甚至連軍用衛(wèi)星DSP一1都監(jiān)測(cè)到了UFO），還因?yàn)閁FO對(duì)追尋它的幾架不同戰(zhàn)機(jī)上的雷達(dá)及電子設(shè)備造成了影響。懷疑論者說(shuō)飛行員肯定是犯迷糊了，他們窮追不舍的實(shí)際上是金星。對(duì)于這種說(shuō)法，我們只能一笑置之。

　　第3起（并列）：比利時(shí)事件
　　此事件與1976年的德黑蘭事件有著驚人的相似之處。1990年3月30日傍晚，北約戰(zhàn)機(jī)集結(jié)出動(dòng)，到比利時(shí)郊區(qū)去追尋一系列黑色的三角形UFO。在這一事件中，令人最為驚奇的是UFO所展現(xiàn)出來(lái)的速度和能力，其無(wú)比靈活的操控性和機(jī)動(dòng)性，足以讓任何一位訓(xùn)練有素的空軍飛行員喪命。像德黑蘭事件一樣，不但有許多人看到了UFO，它還被地面的雷達(dá)站、塔臺(tái)、機(jī)上配備的武器雷達(dá)等設(shè)備記錄在案，甚至有人拍到了許多照片。這一切使其輕而易舉地被譽(yù)為“UFO目擊史上最佳目擊事件”。

　　第2起：華盛頓雷尼爾峰目擊
　　人們普遍認(rèn)為，這一事件開(kāi)啟了現(xiàn)代UFO紀(jì)元。1947年5月的某個(gè)下午，西雅圖駕駛員及商人肯尼斯·阿諾德在飛越雷尼爾峰時(shí)看到一系列“波狀”的東西在空中飛翔，其飛行速度是當(dāng)時(shí)最快飛機(jī)時(shí)速的許多倍。后來(lái)，在他接受媒體采訪時(shí)，宣稱那個(gè)物體像是“在池塘上跳躍的碟子”。于是，飛碟這個(gè)名稱就誕生了，空中現(xiàn)象領(lǐng)域從此翻開(kāi)了新的篇章。但有懷疑論者至今仍質(zhì)疑阿諾德所說(shuō)的“碟子”的速度以及觀察到的距離，并且說(shuō)這一切都只是他自己駕駛艙玻璃反光的幻影而已。但無(wú)論如何，不管阿諾德看到的是什么，他在飛越太平洋西北天空時(shí)的奇遇對(duì)我們的文化產(chǎn)生了重大的影響，而這一影響是阿諾德當(dāng)初第一眼看到UFO時(shí)所無(wú)法想象的。

　　第1起：羅斯韋爾事件
　　在引發(fā)公眾的想象力上，再也沒(méi)有另外一起事件能夠與這一事件相提并論：墜毀的飛碟、小綠人、大眾的知覺(jué)。
　　1947年7月，在新墨西哥州北部80千米的羅斯韋爾，憨厚的農(nóng)場(chǎng)主麥克-布雷澤爾在他的農(nóng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了由細(xì)小金屬碎片和木條組成的一片殘骸區(qū)。2個(gè)月前，麥克在全國(guó)報(bào)紙的頭條上看到過(guò)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的阿諾德的“飛碟”故事，他心想是否自己也遇到了類似的事情。于是，他步履蹣跚地跨過(guò)飛碟殘骸，立即與當(dāng)?shù)剀姺饺〉昧寺?lián)系。蹊蹺的是，他們起初同意麥克的判斷，說(shuō)是有個(gè)“墜毀的碟子”要回收，但幾小時(shí)后，他們又改口說(shuō)碎片只不過(guò)是部分墜毀的氣象氣球。
　　似乎故事到此就告一段落了。直到20世紀(jì)70年代，當(dāng)一名叫杰西·馬賽爾的空軍情報(bào)官被委派處理這些塞在汽車尾箱的材料時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)此事與外星人有關(guān)，并且因此引發(fā)了人們至今認(rèn)為的確有飛碟在羅斯韋爾墜毀，而政府一直在掩蓋事情真相的看法。這個(gè)看法在人們的觀念里是如此根深蒂固，以至于當(dāng)1995年空軍解密試圖澄清時(shí)，人們無(wú)法相信。
　　官方的說(shuō)法是，當(dāng)時(shí)有個(gè)高度機(jī)密的“莫臥爾”計(jì)劃，其真正目的是利用高空氣球探測(cè)蘇聯(lián)核試驗(yàn)所產(chǎn)生的沖擊波。為了轉(zhuǎn)移人們對(duì)此計(jì)劃真實(shí)目的的探究，軍方臆造了整個(gè)墜毀事件。大多數(shù)UFO專家拒絕接受這個(gè)解釋。自此，事件就從一個(gè)簡(jiǎn)單的墜毀事件變成了擴(kuò)展到多次墜毀、外星人尸體、從飛碟上獲取的技術(shù)以及后來(lái)的許多墜毀事件。
　　在近50年來(lái)，人類科技大發(fā)展的背后都有UFO的影子?，F(xiàn)在，羅斯韋爾儼然成了UFO愛(ài)好者的圣地。照此看來(lái)，或許羅斯韋爾的村舍經(jīng)濟(jì)將會(huì)比羅馬帝國(guó)的歷史還要持久。

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來(lái)自： ldjsld > 《星際政治　外星人與UFO之謎》

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