即將進(jìn)入11月，北京在內(nèi)的中國北方地區(qū)開始進(jìn)入冬季。天寒地凍，更增強(qiáng)了大家出行時(shí)對車的依戀。同時(shí)，如果自己的愛車發(fā)生一些狀況，也更容易讓人心煩和無助。說句實(shí)在的，誰愿意在大冷天里凍著等拖車啊？

結(jié)合多年的維修經(jīng)驗(yàn)，私車醫(yī)生在入冬前給大家提幾個醒兒，盡量減少愛車發(fā)生故障的幾率，可以讓各位在溫暖舒適的車內(nèi)空間里愜意過冬。

電瓶

沒有什么比出門前車輛突然無法啟動更讓人捉急的了？入冬后，更要注意對電瓶（蓄電池）的養(yǎng)護(hù)，如果車齡已經(jīng)在3年以上（之前還沒有更換過電瓶），就需要您更加注意這個問題。

大家應(yīng)該都知道電池最怕低溫，在低溫性況下性能下降非?？臁６救ケ狈酵?，大家會發(fā)現(xiàn)在戶外手機(jī)和相機(jī)都會很快沒電。雖然汽車的電瓶和手機(jī)電池構(gòu)造不一樣，但冬季的低溫對它的影響同樣非常大。這種情況下，汽車電瓶中的電能損耗速度更快，儲存容量比常溫時(shí)要低，也更容易達(dá)到使用壽命。

如果您的愛車開始出現(xiàn)啟動困難，也就是轉(zhuǎn)動鑰匙到啟動位置、或者按點(diǎn)火按鈕時(shí)，感覺啟動馬達(dá)工作比較吃力、沒勁，就需要您最好能在一兩天內(nèi)對電瓶進(jìn)行更換，否則，發(fā)生無法啟動故障的概率會非常大。

防凍液和玻璃水

進(jìn)入冬季，車輛應(yīng)該使用耐低溫的防凍液和玻璃水。否則，前者會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體凍裂，后者則直接凍住無法噴出。

如果您的車在夏天是使用水來替代防凍液和玻璃水，現(xiàn)在必須放掉更換成防凍液和玻璃水。就北京的氣候條件來說，私車醫(yī)生認(rèn)為防凍液和玻璃水的冰點(diǎn)在零下30度足矣。如果冬季有去東北和內(nèi)蒙北部駕車旅游的計(jì)劃，就必須使用冰點(diǎn)更低的產(chǎn)品。

關(guān)于防凍液，大部分車主可能不太了解，建議大家直接咨詢長期為您提供保養(yǎng)和維修的人員，看您的防凍液是否要在入冬前需要進(jìn)行更換。

玻璃水，大家自行購買較多，一定要注意一下冰點(diǎn)，如下圖所示?，F(xiàn)在市場上產(chǎn)品很多，建議大家買大品牌的產(chǎn)品，質(zhì)量相對有保障。私車醫(yī)生，一直給客戶提供的是藍(lán)星BLUESTAR的產(chǎn)品。

機(jī)油（潤滑油）

車輛每次保養(yǎng)時(shí)都會更換機(jī)油（潤滑油），如果車輛長期在北京地區(qū)使用，四季通用型機(jī)油沒有問題。如果您冬季有去東北和內(nèi)蒙、新疆等嚴(yán)寒地區(qū)旅游的打算，就要注意一下您目前使用的機(jī)油是否能耐低溫，如果不是，就要更換成冬季機(jī)油。

機(jī)油的低溫啟動性能指標(biāo)，在包裝上都有明確標(biāo)識，如上圖所示。上面的0W-40，W代表冬季Winter，前面的數(shù)字減去35，就是這款機(jī)油可以使用的最低溫度，0W-40就意味著這款機(jī)油在零下35度以上的環(huán)境下使用，都沒有問題。

這一點(diǎn)，如果實(shí)在搞不懂，可以直接咨詢您的維修方，將您的需求明確告知對方，他們應(yīng)該會給予您正確的建議。

輪胎

冬天的低溫，會使汽車輪胎的橡膠變硬，輪胎里面的空氣也會有一定程度的收縮，因此建議大家注意讓輪胎有一個合理的胎壓，因?yàn)樘哼^低很容易導(dǎo)致輪胎損壞。

另外，在歐美日等發(fā)達(dá)國家，當(dāng)溫度低于4度時(shí)，大家就會更換成冬季輪胎。相比我們通常使用的四季通用型輪胎，冬季輪胎在雪地及冰面上的抓地力穩(wěn)定有保障。近四五年來，我們北方地區(qū)的車主也開始逐漸接受使用冬季輪胎，反響很不錯。米其林、普利司通、鄧祿普等輪胎主要品牌，目前都有冬季輪胎產(chǎn)品在國內(nèi)銷售。

北京地區(qū)的氣候條件，事實(shí)上也應(yīng)該使用冬季輪胎，但大家用的不多。建議經(jīng)濟(jì)條件較好的車主可以體驗(yàn)一下，尤其是寶馬、奔馳這樣的后驅(qū)轎車。

發(fā)動機(jī)積碳

積碳是汽車的慢性病，很少有車可以幸免。隨著汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的日新月異，對發(fā)動機(jī)燃燒的控制也越發(fā)精密，這致使積碳導(dǎo)致引發(fā)的故障也越來越多。說白了，越精密的發(fā)動機(jī)，產(chǎn)生積碳后導(dǎo)致故障的可能性越大。

積碳是在車輛使用中形成的，但進(jìn)入冬季后，更容易造成冷車啟動困難，啟動后發(fā)動機(jī)抖動明顯以及加速無力等故障。所以，如果您的愛車一直在北京這樣的擁堵環(huán)境下使用，2年以后開始進(jìn)入積碳故障的高發(fā)期。如果之前2年或者20000公里都沒有進(jìn)行過積碳清洗的話，建議您在入冬前做一次。

積碳問題，私車醫(yī)生在之前的文章中詳細(xì)講過，會形成于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的多個部位。下面我們就簡單解釋一下積碳導(dǎo)致冷車啟動困難和怠速抖動的原因。

冬季溫度低，車輛一整夜沒有使用，早上啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭會吸收噴油嘴噴出的汽油，再加上汽油本身在低溫時(shí)霧化的性能就比較差，最終導(dǎo)致油、氣的混合氣過稀（油的含量太低），致使無法點(diǎn)火，造成車輛啟動困難。直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成燃燒不穩(wěn)定，發(fā)生怠速抖動明顯的故障。

特別需要向大家說明的是，出現(xiàn)積碳問題后如果不處理，發(fā)動機(jī)是不會自愈的，只會越來越嚴(yán)重。

積碳造成的啟動困難與電瓶故障不同，在啟動時(shí)您仍然可以聽到起動機(jī)有力的作動，但發(fā)動機(jī)不著火。這種情況下，不要連續(xù)打火，可以每10到15秒啟動一次，每次打火不要超過10秒，否則因?yàn)?span>發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有潤滑，會造成異常磨損，還會因負(fù)載過大引發(fā)起動機(jī)故障。

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