蓋世汽車網(wǎng)10月22日報(bào)道

乘用車9月止跌回暖 自主增量貢獻(xiàn)85%

乘用車市場持續(xù)三個月同比下跌后，在9月份終于迎來回暖跡象，增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。而持續(xù)快速增長的自主品牌是推動乘用車銷量整體增長的最大功臣，其為車市銷量增長貢獻(xiàn)了85%的增量。

根據(jù)蓋世汽車整理的數(shù)據(jù)，包括合資自主，今年9月份，自主品牌乘用車銷量實(shí)現(xiàn)63.58萬輛，較去年同期增長了15.8%，增量為8.70萬輛，為乘用車整體增長增量貢獻(xiàn)了85%，同比增長15.8%。而乘用車9月份銷量同比增長6.4%至169.88萬輛，整體增量為10.24萬輛。

1-9月，自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售515.04萬輛，同比增長21.2%，銷量提升了90.17萬輛，更是超過乘用車整體增量總和。自主品牌市場份額提升至37.3%，同比上升4.9個百分點(diǎn)。

前十品牌

長安排名榜首 奇瑞降至第七

9月份自主品牌銷售前十依次是長安、五菱、哈弗、寶駿、吉利、比亞迪、奇瑞、江淮、北汽股份和廣汽傳祺。與去年同期相比，五菱品牌由于老款五菱宏光的退市，9月銷量下滑8.1%至5.57萬輛，與長安差距拉大。而長安以77,954輛銷量成績位居榜首，同比提升12.7%。

哈弗、寶駿和吉利品牌分別以5.21萬輛、4.81萬輛和4.58萬輛銷量依次排名第三至第五位，銷量同比快速增長，其中以寶駿增長最強(qiáng)勁，增幅高達(dá)93.0%，新車寶駿730、560是其銷量增長的主要推動力量。而去年同期排名第三的奇瑞，今年9月份銷量下跌21.9%至3.41萬輛，排名降至第七。

僅SUV銷量增長 SUV占比近半

乘用車分類型來看，SUV仍是自主品牌乘用車銷量提升的唯一增長引擎。9月份，自主品牌在SUV市場銷量實(shí)現(xiàn)30.48萬輛，同比提升72.4%。而在MPV和轎車市場，自主品牌銷量同比持續(xù)下滑，9月份分別下跌2.5%和16.6%。

同時，伴隨著各類產(chǎn)品銷售的表現(xiàn)不同，自主品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也因此發(fā)生重大改變。在自主品牌三大乘用車類型中，今年9月份SUV產(chǎn)品銷售占比已達(dá)48%，接近一半；而轎車、MPV銷售占比分別降至29%和23%。

前十車型

SUV占七席 寶駿560排名前三

同時，具體車型來看，自主品牌SUV表現(xiàn)也遠(yuǎn)好于轎車和MPV。9月份，自主品牌銷售前十車型依次是為五菱宏光、哈弗H6、寶駿560、寶駿730、傳祺GS4、長安CS75、吉利EC7、長安CS35、瑞風(fēng)S3和幻速S3。其中SUV產(chǎn)品占據(jù)7款之多，而轎車和MPV產(chǎn)品分別僅有1款和2款。

不過，雖然SUV產(chǎn)品銷售強(qiáng)勢，但MPV產(chǎn)品五菱宏光以5.44萬輛成績?nèi)耘f穩(wěn)居榜首。哈弗H6以3.05萬輛次之，同比提升10%。而上市僅兩月之多的“黑馬”寶駿560銷售2.42萬輛，排名躍居第三。

另一匹“黑馬”傳祺GS4以1.89萬輛排名第五位。寶駿730本月銷售2.20萬輛，排名第四，與8月份相比下降一位。入圍前十的轎車吉利EC7，9月份銷售同比下滑10%至1.62萬輛，排名第七位，而去年同期排名前五。

本文來源：蓋世汽車網(wǎng)