1868年12月10日第一盞紅綠燈在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生，到第一次世界大戰(zhàn)現(xiàn)代意義上的紅綠燈正式出現(xiàn)在美國(guó)街頭，紅綠燈控制交通的慢慢被全球各國(guó)采納，隨后隨著車輛速度的加快，黃燈也加入到交通控制的隊(duì)伍，起到預(yù)警的作用。紅燈停、綠燈行早已熟稔于每個(gè)人心中，但隨著交通路況的不斷復(fù)雜化，交通路口通行也讓一些新手司機(jī)困惑不已，下面誠(chéng)車堂就以圖為例，給車友們介紹路口紅綠燈如何通行。

直行路口

直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮?xí)r，直行停止，綠燈亮?xí)r，直行通行。對(duì)于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會(huì)特別標(biāo)識(shí)“紅燈時(shí)掉頭”，這個(gè)時(shí)候只能在紅燈亮?xí)r掉頭。需要特別說(shuō)明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標(biāo)志的話，說(shuō)明此路口禁止掉頭，務(wù)必要注意不要違反法規(guī)。

T型路口

T型路口一般包括三種情況，以下用A、B、C三類表示。

A類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全；直行車輛依據(jù)紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉(zhuǎn)車輛同樣不依賴紅綠燈。

B類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全；左轉(zhuǎn)車輛依據(jù)紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉(zhuǎn)車輛也不依賴紅綠燈。

C類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全；左轉(zhuǎn)車輛依據(jù)紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉(zhuǎn)車輛也不依賴紅綠燈。

十字路口

十字路口至少會(huì)配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況（但很多路口直行需要過(guò)停止線，則需按照左轉(zhuǎn)信號(hào)燈通行），左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全；直行車輛依據(jù)紅綠燈通行（紅燈停、綠燈行）；右轉(zhuǎn)車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。

機(jī)動(dòng)車紅綠燈通行規(guī)則和注意事項(xiàng)

機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

(四)遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

(五)遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；

(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候；

(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

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