像地鐵一樣的列車懸掛在半空中，以65公里的時(shí)速在您的頭上飛馳。這樣的場景您想象過嗎？據(jù)了解，為進(jìn)一步緩解城市交通擁堵，沈陽有望引入空中軌道列車，成為未來沈城中等運(yùn)量交通工具中的一種。啥叫“空軌”？“頭頂飛車”是否安全？對于這一新鮮事物，您一定充滿好奇，就讓沈陽晚報(bào)、沈陽網(wǎng)記者邀請專家為您解答疑問吧！

規(guī) 劃 篇 沈城擬建三條“空軌”線

昨日，市建委交通處的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，沈陽有望建設(shè)三條懸掛式軌道交通線路，分別為北運(yùn)河線、南運(yùn)河線、沈陽南站至桃仙機(jī)場T3航站樓線。

線路走向選址及站點(diǎn)設(shè)置，將結(jié)合環(huán)城水系、公園、綠地等位置建設(shè)。目前正在前期論證階段，隨后展開規(guī)劃工作。

據(jù)介紹，未來，沈陽市內(nèi)的公共交通將以地鐵和公交為主，“空軌”作為一種中等運(yùn)量交通工具，有望成為地鐵、公交的補(bǔ)充。

探 秘 篇 一問·設(shè)計(jì)·無人駕駛的“空中公交”

“空軌”即空中軌道列車，是一種全自動無人駕駛的懸掛式軌道交通系統(tǒng)，是一種城市快捷公交?？哲壍能壍牢挥诹熊嚿戏剑射撹F或水泥立柱支撐，列車被吊在半空中行駛，軌道下掛著列車車廂，類似旅游景區(qū)的纜車一樣?？蔀槭兄行牡纳倘Α⑥k公區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、住宅區(qū)等提供聯(lián)線。

“空軌”是輕型、中等速度的交通運(yùn)輸工具，適合中小城市作為城市軌道交通，亦可在大城市中應(yīng)用。其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約城市空間，軌道可拆卸變更。缺點(diǎn)是速度僅僅高于公交車，且受運(yùn)力限制。

二問·造價(jià)·比建地鐵、輕軌都要省錢

和地鐵、輕軌等其他軌道交通系統(tǒng)相比，“空軌”的建設(shè)費(fèi)用及運(yùn)營費(fèi)用都較低。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，“空軌”的造價(jià)僅為地鐵的1/5左右，且比輕軌占地少、無動遷、建設(shè)周期短。此外，“空軌”的國產(chǎn)化率能達(dá)到80%以上，制造成本低。

三問·運(yùn)力·時(shí)速65公里 每節(jié)車廂載客65至70人

市民對“空軌”的運(yùn)力很關(guān)注。據(jù)介紹，“空軌”屬于中等運(yùn)量的交通工具，列車最高時(shí)速可達(dá)65公里，且不受地面交通的影響，比小轎車行駛在無車的高架橋上還要快。

“空軌”每節(jié)車廂可載客65至70人，基本可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)30000人次的交通任務(wù)。此外，“空軌”為膠輪系統(tǒng)，剎車性能先進(jìn)，制動距離遠(yuǎn)低于地鐵的鋼輪鋼軌系統(tǒng)，因此其發(fā)車間隔可短于地鐵。

四問·安全·雨雪霧風(fēng)都不耽誤跑車

“空中飛車”的安全性是大家最為關(guān)心的。據(jù)介紹，“空軌”的軌道封閉在鋼梁內(nèi)，所以絕對沒有出軌的可能性。另外，在空中運(yùn)行，不會發(fā)生與其他物體相撞的情況?！翱哲墶蹦壳耙延邪倌暌陨系臍v史了，在日本、俄羅斯運(yùn)營多年，是非常安全的交通工具之一。無人駕駛還避免了人為操作失誤，以及超時(shí)、冒進(jìn)、追尾等事故的發(fā)生。其定位系統(tǒng)能夠保證在任何時(shí)候、任何情況下都保持3厘米的列車定位精度。

“空軌”線路基本為高架線路，車站也采用高架形式。為保證乘客候車安全，車站會設(shè)置安全門?！翱哲墶彪m吊在室外，但它的輪子是封閉的，所以運(yùn)行不受惡劣天氣影響，無論冰天雪地還是大霧、暴雨都能正常運(yùn)行，具有全天候性能。

五問·影響·既不排廢氣也沒有噪音

“空軌”運(yùn)行會對周邊環(huán)境產(chǎn)生噪音等影響嗎？據(jù)了解，“空軌”是電力驅(qū)動的，沒有任何氣體排放，環(huán)保低碳零污染。列車在行駛中幾乎不產(chǎn)生噪聲，對周邊居民生活干擾小。

六問·建設(shè)·建條“空軌”線需1—2年

地鐵建設(shè)周期一般在5年左右，“空軌”的建設(shè)周期遠(yuǎn)比地鐵短，大約在1—2年。據(jù)介紹，“空軌”所有的部件，包括軌道梁、支柱等全是在工廠中批量完成的，現(xiàn)場施工十分簡單快捷。支柱施工僅需在地下打孔，然后植入混凝土基礎(chǔ)，不需要專用的機(jī)械設(shè)備。一般每處施工幾天即可完成，全線只要幾個(gè)月，即可將“空軌”豎桿組裝完畢。還可根據(jù)城市發(fā)展的需要，將“空軌”拆卸移動到別處使用。

建“空軌”幾乎不涉及拆遷。沿線的商務(wù)區(qū)、機(jī)場和火車站等，都可以利用既有建筑或過街天橋作為車站。