這是降低出事故的最可靠辦法。穿高跟鞋開車是非常危險的，因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。

其實就是司機的右腳只要不處于加油的狀態(tài)，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數(shù)情況并不踩下去，只是處于'警戒'狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。

行駛中的跟車距離要根據(jù)當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。

從來沒有一個萬能、通用的轉(zhuǎn)動方向盤角度，可以運用到每個轉(zhuǎn)彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉(zhuǎn)的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡，左右后視鏡來調(diào)整方向盤角度來進行靈活動作。

開自動擋遇到紅燈時要把擋位掛在N擋同時拉住手剎，這樣不僅省油還省力。平時起步的步驟慢慢來，集中注意力不要管后面的車怎么催你。

夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以上路開車的恐慌。首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方?jīng)]有車輛的情況下，可以打開遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。

把油門當剎車踩的錯誤還經(jīng)常發(fā)生于倒車的時候。這是因為當?shù)管嚂r，駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來，就'自然'地把左、右顛倒了；左右一顛倒，油門也就'變'成剎車了。所以倒車要慢速，一般是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。

很多女司機開車很容易受到外界的影響，每個人開車是有節(jié)奏的，一旦節(jié)奏被打破，那么事故往往就乘虛而入。一定要記住，不要去管后方的催促，因為你讓出了左道，當你后面的車覺得速度慢的時候，他會主動變道。一定要做到內(nèi)心坦然，當然這是建立在你不是故意堵路的基礎(chǔ)上的。

找一條空曠的馬路，腳不停在剎車和油門之間切換，切換到相應(yīng)的位置輕踩然后暗示自己是剎車還是油門。這么練習的目的是讓你對剎車和油門的位置和腳感有清晰的認識，用好踏板，從認識踏板開始！

緊急情況下，很容易油門剎車兩腳同時踩。我們可以通過一段視頻來了解下，簡直是觸目驚心！