隨著節(jié)能減排等小排量車型的利好政策出臺(tái)、油價(jià)日益增高等購(gòu)車養(yǎng)車成本的增加,渦輪增壓車型不斷走熱,新出來(lái)的車型基本都是渦輪增壓、自然吸氣并 列,無(wú)論是國(guó)外品牌還是國(guó)內(nèi)自主品牌也紛紛推廣渦輪增壓車型。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有低油耗高扭矩優(yōu)勢(shì),不過其對(duì)油品、保養(yǎng)得要求卻提高了 不少,下面就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)技巧。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸,增 加了氣缸的進(jìn)氣量,當(dāng)然也增加了燃油量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以 燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 和同氣缸大小的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后可以獲得更大的壓強(qiáng)推動(dòng)活塞做工,相同轉(zhuǎn)速下理論上功率和扭矩更大,一般來(lái)說(shuō)功率可以提升約40%左右,同時(shí)這也決定了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后,零部件的結(jié)構(gòu)需進(jìn)行相應(yīng)強(qiáng)化,發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度將大幅度提高。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)解析 1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,不要立即上路,需要預(yù)熱幾分鐘,使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑,然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 2.而在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,也不要立即熄火,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的,正在高速運(yùn)行的渦輪增壓發(fā) 動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油壓力迅速下降為零,機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷,渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無(wú)法被機(jī)油帶走,這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì)傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱 量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)。這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。 此外發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,此時(shí)排氣歧管的溫度很高,其熱量就會(huì)被吸收到渦輪增壓器殼體上,將停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就 會(huì)阻塞進(jìn)油口,導(dǎo)致軸套缺油,加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘作用,使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。此外值得注意的就是渦輪 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不適宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),一般應(yīng)該保持在10分鐘之內(nèi)。 3.選擇全合成機(jī)油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的機(jī)油必須抗磨性好,耐高溫,建立潤(rùn)滑油膜塊,油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好,合成機(jī)油或半合成機(jī)油可以滿足這些需求。 4.保持清潔。按時(shí)清潔空氣濾清器,防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨 損。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入,否則機(jī)油潤(rùn)滑能力下降,從而造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢。拆卸增壓器時(shí),要保持清潔,各管接頭一定要用 清潔的布堵塞好,防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi),損壞轉(zhuǎn)子。由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),它的潤(rùn)滑油管線因受高溫作用,內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦,這樣會(huì)造成增 壓器軸承的潤(rùn)滑不足而損壞。因此,潤(rùn)滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。 5.需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。因?yàn)槿绻芊猸h(huán)沒有密封住,那么廢氣會(huì)通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),將機(jī)油變臟,并使曲軸箱壓力迅速升高,此外發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。 6.經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。在出車前、收車后,應(yīng)檢查氣道各管的連接情況,防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器 失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油突然變臟,并且曲軸箱壓力迅速升高;機(jī)油的過度消耗等現(xiàn)象時(shí),渦輪增壓器很可能有故障,必須拆下檢修。另外渦輪增壓器 的密封環(huán)密封與否直接導(dǎo)致廢氣通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),污染機(jī)油,并使曲軸箱壓力迅速升高,此外發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過密封環(huán)從排氣管排出或 進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況 |
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