新手上路，尤其是在城市開車，為避免摩擦事故，有些駕駛行為一定不能有，不然眾悅君也救不了你了哦！

一戒急于上干線

車技不熟時，切不要急于到干線路及繁華區(qū)行車，要在僻靜安全的地段反復練習，直至做到對自己車子的長、寬及性能有十分把握，自感到可以很從容地駕馭時，再上干線路。

二戒停車不入位

練好停車入位是城區(qū)行車的必要本領，如果能花上幾個小時練好“倒車入位”的最佳切入角技巧，你會感到事半功倍，終生受益!

三戒頭腦發(fā)熱不冷靜

很多新手交通違章，不是不懂交規(guī)，而是路況稍呈復雜便驚慌失措才造成違章。因此有意識地培養(yǎng)自己冷靜沉著的心理素質是大都市行車非常重要的本領之一。

四戒轉彎慢不下來

城區(qū)行車事故多在轉彎處，切記：進出路口、通過自行車道及人行道時轉彎速度要減至與“人走”的速度差不多，注意觀察倒車鏡后方的人車動態(tài)，算好提前量，尤其是小心右后側快速駛來的摩托車和電動自行車。努力使自行車和行人不要因自己的轉彎而遲滯停頓是有道德的表現，俗稱的“慢入彎快出彎”就是這個意思，一旦完成安全轉彎要輕加油駛離。

五戒在干線路“游蕩”

在做到本文第一條基礎上，上路后要跟上車流的速度，不要在城區(qū)干線環(huán)路上以明顯區(qū)別于其它車的速度慢慢“游蕩”，這樣是非常危險的。阻礙正常車流、引起公憤是小事;關健在于超你的車太多，在你的車前增加了無數個“交叉”點，給自己帶來危險，這是很不明智的。

六戒跟車距離過近

跟上車流不等于不要行車安全距離。切記任何時候你的安全車距都不能低于你的車速的二分之一以下。進入上下坡及雨雪天和彎道等盲區(qū)要加長這個距離，切不能盲目跟進。

七戒一律使用近光燈

須知，即使是在路燈明亮的城區(qū)，局部黑暗也是屢見不鮮的。個人猜測，人見人愛的洛桑如果因視線不良早開遠光燈就會早幾秒鐘發(fā)現那個停于行車道上的致命的故障車，就可以搶出一定的時間采取避讓措施而不至于送命。遠光能比近光給我們提供更多的前方路況信息，尤其對于新手。

八戒紅綠燈把握失措

紅綠燈前是很多新車手露怯的著名表演場地，現象就不一一列舉了，只告訴大家本人的經驗：前方路口無論紅綠燈減速是必然的!盲目加速搶綠燈是愚蠢的!因為即使路口是綠燈，由于路口本身是個交叉點，變數復雜，所以低速通過是保障安全的起碼要求。其次只要你駛到距離停車線十至十五米的時候，綠燈還沒變，你就可以勻速坦然通過。掌握這個原則你就不會手忙腳亂了，切記，任何時候都不能“搶”燈通過。

九戒不會使用倒車鏡

這個問題對于新手來講非常普遍，倒車鏡對于行車安全和避免車輛剮碰等不愉快的作用非比尋常。要養(yǎng)成欲做任何改變車輛動向的時候瞅一眼倒車鏡的好習慣，學會從倒車鏡中觀察并快速判斷后方來車的車速，對于恰到好處的掌握變換車道的時機大有裨益。永遠調校好你的倒車鏡，平安將伴你一生!

十戒盲目并道和出道

做為新手，行車時又要照顧車輛，又要照顧路況，路上車多，手忙腳亂地未及時變道而錯過目的地出口的情況在所難免，千萬不要硬打著轉向燈在車流如織的路上強行并道。須知，就是老司機也有錯過出口的時候，一般都不會強行并道，索性下一出口調頭回來都是了。這種情況下強行并道，如果出了問題，你不但毫無疑問地擔當事故的甲方責任，也是拿自己和乘客玩命。多跑幾分鐘的路和性命之虞，孰重孰輕豈不分乎!

新手上路切記不要慌張，遇上任何狀況都要沉著應對，要知道既然你能拿到駕照說明你的駕駛技術是可以開車上路的，所以心態(tài)一定要好！