南寧地鐵2號線一期工程（玉洞～西津）全長21公里，共設(shè)18座車站，均為地下站，本期工程與規(guī)劃5條線換乘，共設(shè)換乘站6座，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終于西津。按建設(shè)計劃，全線將于2017年6月竣工并開始試運行。而在這之前，地鐵1號線將于2016年底投入運營，南寧人將提前感受到高速地鐵的便捷。

南寧首條火車站—東站快速公交（BRT）將全面投入使用，市民可以更便捷的來往郊區(qū)東站到市中心。BRT和公交專用道不同，除了專用路權(quán)外，還包括專用車輛、專用車站、智能化交通系統(tǒng)等，BRT的專用站臺還要配備閘機收費、電子票證等車外售票系統(tǒng)，以及無障礙通道、人行天橋等輔助設(shè)施，站臺可能設(shè)置在路側(cè)，也可能是設(shè)置在路中間的中央島式站臺。

按照自治區(qū)政府印發(fā)的《關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施方案》，今年設(shè)區(qū)市至少建成1個具有一定規(guī)模，水、氣、電等設(shè)施齊備，功能完善的防災(zāi)避險公園。按照《方案》的建設(shè)目標，到2017年，全區(qū)人均公園綠地面積不低于5平方米。全區(qū)主要城市建成一批有特色的城市綠道。完成全區(qū)14個設(shè)區(qū)市園博園的舉辦工作，每個設(shè)區(qū)市均建成一個園博園(含濕地公園)。

青山大橋位于南寧市城區(qū)東南，起點接現(xiàn)狀青環(huán)路，終點至龍崗片區(qū)6號路與1號路交叉口。路線全長約1.8公里，跨江橋梁及兩岸引橋總長930米，其中主橋長770米，西岸引橋長70米，東岸引橋長90米。青山大橋采用大氣渾然的懸索橋結(jié)構(gòu)形式，主塔采用極具民族特色的塔樓建筑造型，引橋及橋頭堡設(shè)置仿古長廊及亭臺樓閣供游人觀賞逗留，與周邊環(huán)境完美融合，將使大橋及其周邊成為獨具特色的旅游景點。2014年12月28日，南寧青山大橋正式開工建設(shè)，預(yù)計2016年即可建成通車。青坪大橋也預(yù)計2015年中開工，2017年中實現(xiàn)通車，屆時，出行東盟商務(wù)區(qū)將更加便捷。

吳大高速全線位于南寧市境內(nèi)，起于江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)六冬水庫附近，接南友高速公路，經(jīng)吳圩、那齊、那陳、大塘，終于良慶區(qū)團福村附近，接南北高速公路。主線全長39.7公里，吳圩機場連接線長1.2公里。項目投資為33.59億元，工程2014年開工，2017年建成，工期3年。該路建成后，從欽北防前往吳圩機場就可經(jīng)大塘直接前往，無需繞經(jīng)南寧繞城高速，節(jié)省了通行時間及成本。

南寧規(guī)劃的“海綿城市”試點建設(shè)項目，自今年開始實施，至2017年結(jié)束，將在公共建筑、居住小區(qū)、市政道路、公園綠地、內(nèi)河水系等具備改造實施條件的區(qū)域和項目開展試點工程建設(shè)，建設(shè)總面積為60.18平方公里的海綿城市示范區(qū)。

南寧國際會議展覽中心，作為中國—東盟博覽會永久會址，2003年建成后即舉辦了第一屆中國—東盟博覽會，至今已在此舉辦了11屆博覽會，已成為中國與東南亞國家經(jīng)濟合作與交流的重要場地，不僅多國政要均曾經(jīng)出席，歷年累計多達500多萬人次的觀眾。其獨特的朱槿花造型已成為中國—東盟博覽會宣傳的標志之一，具有廣泛的品牌效應(yīng)和國際知名度。南寧國際會展中心改擴建工程的開工建設(shè)，將進一步提升南寧國際會展中心的國際影響力和中建品牌的知名度。

作為廣西目前最大的文化旅游項目萬達茂主題樂園，其規(guī)劃有鐘鼓寨、彩帶谷、百鳥山三大板塊，包含20多項國際一流科技先進的游樂設(shè)備。在帶給人們?nèi)麦w驗業(yè)態(tài)的同時，也將成為一座超越迪士尼的世界級主題樂園。其中將會建成全球首個室內(nèi)漂流項目——邕江險渡。此外，還會首創(chuàng)全國首臺室內(nèi)速降跌落過山車——鳳鳥歷險、國內(nèi)首臺懸掛動感平臺——五象傳奇、國內(nèi)首臺高空軌道觀覽車——繡球飛舞。預(yù)計將于2017年6月17日開業(yè)運營。屆時南寧又有好玩的地方了。