隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，起重機的起重量、工作速度和安全防護措施都不斷地提高，事故發(fā)生率自2001年以來已連續(xù)8年下降，但是由于多年來對起重機械的設(shè)計、制造、安裝、使用維修等缺乏嚴格、科學(xué)化的系統(tǒng)安全管理，致使發(fā)生在起重機作業(yè)中的傷亡事故總數(shù)仍然居高不下，重大事故時有發(fā)生。因此，必須運用科學(xué)的方法，分析產(chǎn)生故障的原因，采取切實可行的預(yù)防措施，排除故障，確保設(shè)備的完好率，提高安全使用水平和效率。起重機作業(yè)過程中造成的傷害事故，究其原因不外乎兩種，即人為因素和設(shè)備因素。人為因素主要有未履行職能、錯誤地履行職能、執(zhí)行未賦予的分外職能、按錯誤程序執(zhí)行職能和執(zhí)行職能時間不對等；設(shè)備的因素主要有重物墜落、起重機失穩(wěn)傾翻、擠壓、高處跌落和觸電等。因此進行日常維護和預(yù)防起重機傷害事故的發(fā)生是很有必要的。

由于起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：

1、每周檢查與維護

每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下：

1）檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。

2）檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。

3）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。

4）檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

5）檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。

6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。

7）檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。

2、每月檢查與維護

每月維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：

1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。

3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。

5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

6）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。

7）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。

8）檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。

9）檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。

10）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。

11）對齒輪進行潤滑。

12）檢查大小車的運行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。

13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。

14）對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。

3、每年檢查與維護

每年維護與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：

1）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過3mm。

2）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。

3）擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。

4）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。

5）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。

6）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。