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32張圖帶你看懂世界經濟(大局觀) - 今日頭條(TouTiao.com)

 xhhzh 2015-07-18

頻繁的商業(yè)往來將當今世界更緊密地聯(lián)系在一起。要厘清全球間種種聯(lián)系和其背后的政治社會因素,“用圖片來說話”看上去是個不錯的選擇。智客精選Vox32張圖片為您解析世界經濟的方方面面,著眼大局的同時也關注細微之處。

文|Vox Matthew Yglesias

譯|智客:瞿欣蓉 孟冉冉 徐諾 周炎炎

地區(qū)差異雖然依舊存在,全球聯(lián)系正不斷增強。

1. 經濟重心

32張圖帶你看懂世界經濟(大局觀)

管理咨詢公司麥肯錫(McKinsey)繪制了這幅“世界經濟重心變遷圖”,雖說南北向變化寥寥,東西向上卻是風起云涌。回首千年之前,歐亞大陸中心一片繁榮興盛之景。可隨著20世紀拉開帷幕,歐洲于工業(yè)革命中漸漸崛起,美國更是一飛沖天,經濟重心自然也到了西邊。80年代以后,亞洲發(fā)展勢頭迅猛,將美國歐洲一并甩到后頭,全球經濟重心隨之再次開始偏移。麥肯錫預測到2025年世界經濟重心又將重回歐亞大陸。

2 全球夜間衛(wèi)星圖

32張圖帶你看懂世界經濟(大局觀)

經濟問題多少有些抽象,精確測量并非易事。與其苦苦糾結官方指標,不妨來看看全球夜間衛(wèi)星圖。圖上星星點點的燈火背后都是密集的人口。可在貧困國家情況并非全然如此,畢竟對他們來說供電還是個問題。非洲大片土地在夜色中陷于沉寂,人口稠密的印度也格外暗淡。

地區(qū)

3. 美國聯(lián)邦儲備系統(tǒng)

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美國聯(lián)邦儲備系統(tǒng)聲名赫赫,一舉一動都牽動著全球經濟。美國錯綜復雜的政治體系催生了該系統(tǒng),其間不乏不當決策與各類偏見的痕跡,這從圖中便可洞悉一二。該系統(tǒng)的誕生可追溯到一戰(zhàn)之前,當時全美被劃分為十二個區(qū),這種安排至今不曾變動。于是,落基山以西大片地區(qū)全在12區(qū)管轄之下,而東北部的小片區(qū)域則被劃為3區(qū)和4區(qū)。

4. 歐洲失業(yè)狀況

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歐洲各國失業(yè)率如圖所示,顯然這場危機不再局限于個別國家國門之內,而是發(fā)展為地區(qū)性問題。歐洲政策制定者尚有一場硬仗要打,西班牙和希臘經濟亟待提振,奧地利與荷蘭卻有過熱風險,貨幣政策制定面臨兩難。此外,歐洲各國意見不一,甚至意大利一國都分為南北兩派。

5. 非洲移動銀行

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撒哈拉沙漠以南地區(qū)是全球最貧困的地方。然而這種相對落后的狀況為新技術提供了發(fā)展的空間,使新技術的跨越式發(fā)展成為可能。如圖所示,在部分非洲國家,手機支付系統(tǒng)的數量已經超過了傳統(tǒng)的銀行。由于對基礎設施要求更低,手機在非洲的普及程度已經超過了固話。對多數非洲人來說開通銀行賬戶仍舊困難重重,因此銀行在非洲業(yè)務有限,利益牽扯并不大。幾乎所有人都認為美洲將帶頭掀起手機支付革命,但眼下手機支付已登陸非洲,并有可能率先席卷整片非洲大陸。

6. 俄羅斯-歐洲天然氣緊緊聯(lián)系

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正如圖里顯示的那樣,交錯的天然氣管道將俄羅斯與歐盟的經濟緊緊聯(lián)系在一起。來自俄羅斯的天然氣構成歐洲國家能源結構中的重要一環(huán),一旦情況有變,德國、意大利等國恐將面臨能源危機。天然氣貿易對俄羅斯來說同樣至關重要,這可是他們賺外匯的重要手段。雖然烏克蘭局勢使得俄歐關系再次遇冷,但雙方天然氣貿易一切照舊,畢竟管道還在那擺著呢。

貿易

7. 食糖交易

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這張圖片顯示了全球食糖進出口狀況,是不是出人意料得復雜?畢竟現(xiàn)實世界里的貿易可不是比較優(yōu)勢理論或者幾個專業(yè)模型就可以解釋清楚的??傮w看來,全球各地既有進口又有出口,形成了一條復雜的全球供應鏈。各國的政策自然也有影響。舉例來說,美國就對食糖進口量加以控制,一方面保護美國國內生產者,一方面又保證其他處于劣勢地位的進口國能找到進口來源。

8. 世界出口狀況

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這是各國的主要出口產品,并根據產品種類以顏色加以區(qū)分。主要出口金屬和礦物的國家大多比較貧困,實際上這樣的出口結構恰恰揭示此類國家工業(yè)基礎尚十分薄弱。自然例外狀況也是存在的。澳大利亞人民生活水平無疑居于世界前列,但金屬和礦物在其出口結構中也占據了不小的份額。而頗為倚重銅出口的智利卻是拉美最富裕的國家。石油出口國更是形形色色,無論是挪威、卡塔爾之類的富國,俄羅斯之流的中等收入國家,還是乍得等窮國均在其列。

9. 集裝箱港口

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欲知全球貨物貿易態(tài)勢如何,不妨看看個大海港。上圖標出了全球50大海港,點越大則表明相應港口吞吐量越大。亞太地區(qū)各大港口航運活動相當活躍,料想原因在于該地區(qū)人口密集、制造業(yè)更是發(fā)達。印度和非洲鮮見大型港口,可見是先發(fā)展經濟,壯大財力來改善基礎設施,還是先發(fā)展基礎設施進而推動經濟對他們來說仍是個難題。

10. 全球貿易更進一步

32張圖帶你看懂世界經濟(大局觀)

上圖體現(xiàn)了各國貿易額占經濟總量比重。除部分受到制裁和處于戰(zhàn)事當中的國家外,各國貿易額占經濟總量份額都有明顯提升。技術發(fā)展,環(huán)境穩(wěn)定,政策改革共同促成了全球貿易的高速發(fā)展,并且這種增長勢頭極有可能持續(xù)下去。

11. 世界航運路線

32張圖帶你看懂世界經濟(大局觀)

全球貿易如火如荼,商業(yè)觸角遍及全球,這張全球航運路線圖顯然也揭示了這樣的趨勢。兩次世界大戰(zhàn)期間期間,全球貿易陷入低谷。冷戰(zhàn)時期,政治對抗之下全球貿易也相對低迷。然而過去十年間,政策相應調整,集裝箱運輸出現(xiàn),全球貿易飛速發(fā)展。值得注意的是,上圖中幾處航運要塞頗不平靜,地緣政治的不穩(wěn)定因素極大威脅商貿發(fā)展。

城市

12. 全球最長航線

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自20世紀中期飛機投入商用以來,航空事業(yè)大大改變了世界經濟的面貌。近來,燃油利用率不斷提高,在任意兩個城市間實現(xiàn)直航不再是難題。上圖展示了全球最長的20條常規(guī)航線。令人吃驚的是,其中6條航線的一端都是一個相對較小的城市-迪拜。附近的多哈情況也是如此。這些海灣國家斥巨資興建機場,與國際商業(yè)中心保持緊密聯(lián)系。此外在他們的影響下,航空產業(yè)逐漸開始追求高標準服務。

13. 珠江三角洲的巨型城市

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位于海灣兩端,形成于珠江入海口的香港和澳門,在毛澤東、鄧小平時期里內,一直由外國勢力所管轄。比起中國大陸,這里的經濟更加繁榮。上世紀八十年代,中國開始推進經濟改革,而正是香港北部地區(qū)引領了這場改革大潮。隨著部分外國投資者的涌入和改革的不斷深入,由香港經深圳至東莞,廣州,佛山,中山和澳門的這片區(qū)域成為全球舉世矚目的船舶和制造業(yè)中心。中國大陸城市的逐步崛起,政府大量投入資金用于基礎交通設施建設,使得區(qū)域內部的聯(lián)系更加緊密。于是,龐大,多中心,擁有一億人口的“巨型城市”應運而生了。

14. 硅谷

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位于加利福尼亞州的硅谷,南到圣荷西,北至舊金山,被稱為全球計算機產業(yè)的非官方中心。硅谷不是一個地理名詞,但因特網在某些方面賦予了它無與倫比的地位。天才的工程師們愿意生活在這里,因為他們可以去世界頂尖的軟件公司工作。雇主們也需要在硅谷穩(wěn)住腳,因為這樣才有機會廣納賢才。同時,已完成出資的、富有的科技公司創(chuàng)始人,成為了新創(chuàng)公司資本融資的主要來源。頂級風投也涌入硅谷,因為在這里既有新創(chuàng)公司,也有潛在的買家。雖然以往的技術革新導致了爆炸性的城市增長,但技術的繁榮對硅谷的影響是不盡相同的。嚴格的分區(qū)制阻礙了大規(guī)模農村城鎮(zhèn)化進程,擁擠不堪的舊金山人口還會越來越多。這種現(xiàn)象產生的原因是,某些購房者因為在恰好的時間買進房產,飛漲的房價給他們帶來了意外之財,但是對于工薪階層的人們來說,他們依然很難享受到舊金山灣區(qū)發(fā)展的繁榮。

15. 萊茵魯爾交通系統(tǒng)

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德國是歐洲最大的經濟力量,柏林是德國最大的城市。但是德國經濟的中心卻是另一個不太為人所知的地方——萊茵魯爾,一個北至杜塞爾多夫,南至波恩的多中心區(qū)域。萊茵魯爾中的城市規(guī)模都不算特別大,但是它們聚集成一個大都市,擁有德國最大的50家企業(yè)中的26家。使它們交織在一起的是萊茵魯爾龐大、復雜且高效的公交系統(tǒng)。它包含29條軌道交通市域線,11條市內高速線,19條輕軌線,45條有軌電車以及超過900條公交線路。

16. 華盛頓的收入隔離現(xiàn)象

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在這張皮尤中心地圖中,華盛頓地區(qū)的高收入群體和低收入群體的分布很值得注意,因為它們具有典型性而不是特殊性。當然,通過社會和經濟進行劃分并不新奇,但這些群體橫跨巨大地理區(qū)域的現(xiàn)象還是頭一回見。早些年,富人擁有自己的莊園,他的傭人和農民總是圍著他居住。在城市中,有錢人更喜歡花園住宅,窮人只能住在無電梯的公寓。然而,汽車、電梯和農業(yè)機械化卻改變了世界階層分布的地理圖景。如今高收入者更喜歡聚集在一起,居住在公共設施齊全的地方(擁有“優(yōu)質學?!?,漂亮公園,完善的交通基礎設施)以及符合其身份的高端精品商店。

17. 你為什么來美國?

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對于全世界的旅行者來說,無論是商務還是休閑,美國都是一個最常見的目的地。但是當深入分析外國游客的入境原因時,得到的答案卻是“因地而異”。Seth Kadish在地圖上繪制了來自非北美地區(qū)所有的度假者與商務人員的比率。我們可以看到,接待商務旅行者的酒店在中文設施方面的投入很大,但是以旅游度假者為主要客源的酒店卻并不如此。相反,對日本和拉丁美洲國家的來訪者來說,前往美國更多是為了休閑娛樂。

18. 跨大西洋電報電纜

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1858年,賽勒斯由西場和大西洋電報公司建設了世界上第一個跨大西洋電報電纜。當時,維多利亞女王給美國總統(tǒng)詹姆斯·布坎南(James Buchanan)發(fā)了一封賀電,從發(fā)出到收到只用了幾分鐘,而這種信息在之前需要10天的船運才能到達。起初,電纜的結構是不完整的,直到十九世紀七十年代,穩(wěn)固的交通電纜系統(tǒng)才正式投入使用。雖然,當年的技術在現(xiàn)在已經被徹底淘汰了,但是,19世紀電報的誕生為通信技術的大幅提升做出了巨大貢獻,值得依然生活在信息技術大變革時代的我們去思考。

19. 石油進口/出口地圖

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這張地圖出自英國石油公司世界能源統(tǒng)計年鑒,生動展現(xiàn)了全球石油貿易的流動趨勢。圖中是關鍵點是,有些并不是被公認為的主要石油出口國的地方,如巴西,卻在全球能源供應鏈中發(fā)揮了巨大的作用。另一方面,與一些過于簡單化的政治言論所說的相反,美國并沒有從沙特阿拉伯或者其他海灣國家進口大量石油。我們有相當大的國內石油產量,加拿大和墨西哥也在向我們出口石油。并且比起波斯灣,我們離北海和西非更近。盡管如此,波斯灣地區(qū)對于美國來說依然至關重要,畢竟它是歐洲、中國、本和印度的主要石油供應源。石油可以通過海運出口到世界各地,所以一旦破壞其中一個供貨——消費的關系,就會推高全球石油價格,影響石油高消費國家(比如我們)人們的生活水平。

20. 世界漁牧業(yè)產量

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現(xiàn)代商業(yè)捕魚的模式正受到農業(yè)社會前經濟模式某些方面的影響,世界上沒有一個人有權力擁有著海洋,以及其中所有的魚。很不幸的是,當將傳統(tǒng)解決產權的方式與先進的技術相結合,共同產權的悲劇就會發(fā)生--- 每個人都會盡最大努力抓捕盡可能多的魚,所造成的結果便是漁業(yè)的長期生產力下降。這張聯(lián)合國世界環(huán)境計劃的漁業(yè)產量地圖,顯示我們正在近海區(qū)域捕撈極大數量的魚。同時,由于捕撈過渡平均捕魚深度正在不斷下降。但好消息是,正在執(zhí)行的一些政策方案正在改變現(xiàn)狀,尤其是那些應用于美國漁業(yè)的。

21. 頁巖油/氣

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通過水力壓裂技術來獲得的頁巖油和頁巖氣,以改變美國幾個不同區(qū)域的地區(qū)經濟。雖說美國是世界提取頁巖的領先者,但這個國家擁有極少的可再生資源儲備。這張來自美國能源信息署的地圖顯示著當前最被看好的能找到化石燃料的地理位置,但在歐洲的很多地方因環(huán)境原因有些頁巖開采被阻止,并且很多其他國家并不擁有開采應當擁有的技術。

人口

22. 總生育率

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總生育率指的是女人一生中所生得孩子的數量。當前世界總體生育率正呈下滑趨勢,但同時世界不同的地區(qū)展現(xiàn)出其生育率的差異。一個重要的事實是一個國家若其生育率若小于等于2,并且沒有新的外來人口加入,這個國家將會面臨人口遞減的威脅。幾乎所有富有的國家當前都會面臨這個問題,并造成了其突出的移民問題。作為一個例外,法國政府有支出大筆經費來全方位支持與建設更好服務于家庭的社會政策。

23. 世界人口分布

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這張地圖戲劇性的展現(xiàn)了南亞與東亞,與其余的世界版圖相比極高的人口密度。這個現(xiàn)象是前幾世紀的經濟系統(tǒng)運作所造成的。在世界各地極受歡迎的水稻種植,與其他地方的傳統(tǒng)農業(yè)種植方式相比,可在每英畝產生更多卡路里以養(yǎng)活更多人口。但是在水稻種植區(qū)域不斷增長的人口密度也會遇到食物短缺的一天。隨著時間的推移,人口遷徙與出生率的差異將會使地區(qū)重新回到平衡狀態(tài)。

24. 大城市人口

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我們正生活在一個飛速城市化的時代。這張來自世界經濟論壇的地圖,展現(xiàn)了一些城市化進程最快的大都會地區(qū),并提出了其2001-2025人口增長的預期值。據預測,巨型發(fā)達城市例如紐約與東京將會繼續(xù)面臨人口增長,但是最大的收益應當是一些南亞的國家例如達卡、加爾各答、孟買、新德里和卡拉奇等,因為這些城市均被預測為將會在未來達到令人震驚的增長率。雖說中國擁有驚人的人口數量,但地圖出乎意料的顯示上海和北京與別的世界大都會相比會在未來出現(xiàn)人口遞減。這個現(xiàn)象主要歸結于中國政府所采取的人口限制。

25. 產假

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在所有社會中無一例外,女性生育后代,父母養(yǎng)育子女。這幅產假地圖由艾莉森·赫特(AlysonHurt)、艾琳·吉利安(Erin Killian)和喬埃拉·斯特拉里(JoElla Straley)為全國公共廣播電臺繪制??梢钥闯?,不同國家的強制產假政策迥然不同。北歐和巴爾干半島國家形成了有趣的“最父母友好型”國家,額外還附帶著英國和澳大利亞。而美國在這方面則落后于加拿大、日本和整個歐洲。

26. 世界億萬富翁地圖

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我們生活在一個貧富差距極大的時代,也可以稱之為“億萬富豪的時代”。這張地圖顯示的是世界上最富裕的人群的居住地。顯而易見的是,美國在億萬富豪資產集中程度上一馬當先。當然,美國也是全球經濟總量最大的國家。而將GDP總量相仿的國家進行各種維度的對比得出的結論頗為值得玩味。比如俄羅斯和意大利,兩國的產出總水平大致相仿,然而俄羅斯的億萬富豪資產量遠超意大利。事實上,由億萬富豪們掌控著的俄羅斯正在富豪資產方面全面趕超經濟總量更大的國家,比如中國、日本或者德國。

27. 未經免疫的孩子們

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疫苗是偉大的發(fā)明。然而悲劇的是,并不是每個孩子都可以接受衛(wèi)生免疫。本杰明·亨尼格的這張地圖顯示了在印度和非洲,存在大量未接種疫苗的孩子。令人震驚的是,印度經濟雖然在穩(wěn)步發(fā)展,但它的公共醫(yī)療系統(tǒng)并沒有得到改善。在美國等國家,疫苗未接種率已經非常之低,但是依然暴露了政策失效的問題。因為在美國,每個人接種疫苗的途徑已經很清晰,如果還有人沒接種,就是有關接種風險的的誤導信息導致的,而公共政策竟然對信息誤導問題視而不見。

貧富差距

28. 收入地圖動畫

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這個淺顯易懂的動畫重新規(guī)范了每個國家的大小,以描述各個收入水平的人群在該國的數量,然后它將累積成一條從最貧窮到最富裕的收入鏈條。它強調的是,盡管生活在印度的人口遠遠超過德國、法國和日本,但是印度的富人遠遠少于上述國家。這種考量對于跨國企業(yè)尋找他們最大的市場機會大有裨益,比如可以預測一些商品在中國銷量會很高,但是其他商品由于價格過高會在這里的大眾市場銷路不好。而美國是市場規(guī)模和富裕程度成正比的國家,這讓它成為針對相對高端客戶的商品的目標銷售地。

29. 里約熱內盧的地鐵圖和上海的地鐵圖

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中國和巴西都是大國(當然中國更大一些),兩國的人均收入水平相仿。但挨過去的十年,中國的發(fā)展遠超巴西,而且每個旁觀者都清楚意識到這種發(fā)展勢頭還在延續(xù)。這張上海和里約熱內盧的地鐵對比圖就能解釋為何如此:中國和巴西都是混合市場經濟國家,政府廣泛介入經濟發(fā)展,但是中國的公共支出一個顯著的特點就是向基礎設施建設傾斜,而巴西更注重公務員工資和轉移支付。巴西模式短期內有助于提高收入水平,但中國模式為新的機會和未來經濟發(fā)展奠定了基礎。

30. GDP/人口

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IMF繪制了這張概述全球經濟產出的圖表。每個國家都用一個矩形表示,而這個巨型的面積表示這個國家的經濟總量。雖然兩個國家在圖中的面積一樣大,但是往往形狀不同。一個“高瘦”型的矩形表示一個人口不多的富國,比如德國。一個“矮胖”型的矩形代表一國人口眾多、生活水平低下,比如尼日利亞。從圖中也可以看出全球收入分配嚴重不均的問題,因為世界上75%的人口生活在平均收入水平線以下。

31. 酒精消費

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世界衛(wèi)生組織的這張地圖顯示了歐洲東部人是多么嗜酒,而飲酒最少的國家是穆斯林人口眾多的國家??傮w而言,窮國比富國飲酒量要少,但千萬不要小看前蘇聯(lián)國家對酒精的渴望。相反的是,美國相比其他英語母語國家顯得比較克制,對酒精的消費水平與瑞典和巴西相仿,遠低于飲酒過度的加拿大和澳大利亞。

32. 世界基礎設施地圖

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這張美麗的地圖出自比爾·蘭金之手,它繪制出了全球每一處基礎設施??梢钥吹?,美國東部、歐洲西北部和日本都被盤根錯節(jié)的公路和鐵路覆蓋。但是值得注意的是,這張地圖強調的是數量而非質量。從圖紙上來看,印度保留著英國殖民統(tǒng)治時期豐富的鐵路遺產;但實際服務水平卻與完備的體系相去甚遠。另外,地圖也呈現(xiàn)了星球上相對開闊的空地——即俄羅斯和中國主要人口中心都擁有大量基礎設施,但從地圖上看,俄羅斯東部和中國西部甚是空曠。

(本文首發(fā)智客(wodezhike)

【宣言:一篇說理清楚的科技文章,遠不如八卦新聞加驚悚標題吸引眼球,人們對抽絲剝繭耗費腦力的科技文章沒那么大需求,熱衷于人與人之間的愛恨情仇,熱衷于對八卦事件的添油加醋,而我拒絕迎合,走自己的路,為科技代言。微信號:yoy341】

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