1.原來可以這么賺錢

前幾天的晚上，突然發(fā)現(xiàn)自己的手機停機了，想起自己剛充了話費不久，不應(yīng)該欠費停機。百思不得其解，撥通了移動的客服，一連問了好幾個客服，都是欠費停機，欠費原因，無可奉告，但可自行去營業(yè)廳拉詳單。

靠，都半夜了，我上哪去拉詳單呀。找到移動的網(wǎng)上營業(yè)廳，停機無法查詢。迫不得已，網(wǎng)上沖了點話費，總算能夠上得移動的網(wǎng)上營業(yè)廳，終于明白了，為什么被停機了，列出幾條詳單為例：
1） 2010-10-21 07:04:26  GPRS  CMNET  5279KB  47.99元

2） 2010-10-23 21:32:19  GPRS  CMNET  1279KB  11.86元   
3） 2010-10-24 22:45:34  GPRS  CMNET  9518KB  70.97元

   天呀，9M的流量竟然收了70多塊錢，比強盜還強盜。

   每天坐在座位上，網(wǎng)絡(luò)對我來說不是稀缺品，加上我知道這些個運營商都很黑，舍不得那點錢給他們賺，所以我基本上不用手機上網(wǎng)。但有一個例外，偶爾我會翻翻天氣預(yù)報，HTC的天氣預(yù)報做得很漂亮。

質(zhì)疑移動對我的扣費，也不明白被扣在什么地方。移動客服最后給出的答復(fù)是：“只能猜測手機自動聯(lián)服務(wù)導(dǎo)致的流量，具體被什么扣費了，無可奉告。另外，幾百的流量費并不算多，有用APPLE手機的還被扣好幾千呢?！彼麄円呀?jīng)是見怪不怪了。

9M的流量收費70多元，而消費者還不知道自己消費了什么，原來這個世界還有這么賺錢的行當。這個行當之外的男人們，都怨自己入錯行了吧。

2.糊口其實很難

深圳的“藍的”罷運了。

原因很簡單：

A.份錢很高，1.2萬/月/的士；

B.政府不管，黑車運營猖獗；

C.還在大規(guī)模發(fā)放牌照，2年內(nèi)運營的士數(shù)量增加數(shù)倍。

D.身份歧視，藍的不能到關(guān)內(nèi)營運，紅的卻可以到關(guān)外營運；藍的起步價等收費都比紅的低很多。（說明：藍的是深圳市關(guān)外郊區(qū)的的士，紅的是深圳市關(guān)內(nèi)的士）

    在四座大山下，藍的們吃不飽，糊口很艱難，所以罷運了。罷運好幾天了，據(jù)說，這個事情還不知道該誰管，也沒有一個思路。

的士們的生存底線很簡單，做到每天500元營收就可以維持運營費用再加維持一家生計了，這500元中要把400元交份錢，剩下100元扣除車耗之后就是勞動所得了。只要不大規(guī)模發(fā)放牌照、加強黑車營運監(jiān)管，或者降低份錢他們就能夠安分的糊口了。可是，沒有人理他們。

400元，500元中的80%，一輛的車的營收的80%被收走了，他們卻得不到一個基本的運營環(huán)境。碰到收保護費的，出了事情，還可以找個人出來照應(yīng)?？晌覀兊牡氖克緳C們交出來他們80%以上的營收卻找不到一個幫他們辦事情的主，收份錢的比強盜高明多了。悲哉。。。