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2015上海車展重點小型車匯總 新鋒范領(lǐng)銜

 秋林文匯 2015-04-23

2015上海車展已經(jīng)拉開了大幕,將近200款各類上市首發(fā)車型亮相發(fā)布。為了讓您更加直觀清楚的了解各款新車型,我們將按照車型級別、國別為您分類匯總,請持續(xù)關(guān)注騰訊汽車上海車展的特別報道。

首先我們先來匯總下今年上海車展的重量級小型車。坦白講,由于汽車售價逐步走低,近年來小型車的市場正在萎縮,不光是消費者,就算是廠商對這塊市場也不再特別重視了。今年上海車展的重點小型車并不多,我們來一一為大家盤點。

車型:廣州本田新鋒范

類型:首發(fā)

車型簡介:老款鋒范憑借越級般的空間及時尚外觀贏得了中國市場,現(xiàn)在新鋒范正式首發(fā)。鋒范主要是本田對應(yīng)發(fā)展中國家市場的特制車型,前不久已經(jīng)于印度上市。

外觀設(shè)計上,新車采用了本田最新的“EXCITING H DESIGN”設(shè)計語言,整體顯得比現(xiàn)款更加動感了許多。尺寸方面,新車長寬高分別為4440/1695/1495mm,軸距達到2600mm,軸距相比現(xiàn)款增加了50mm,這意味著新車將提供更好的后排乘坐空間。尾部方面,全新設(shè)計的尾燈很時尚,且與車側(cè)腰線和諧地連接在一起。

動力方面,海外版車型搭載1.5L發(fā)動機,與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。國產(chǎn)車型預(yù)計將搭載于飛度相同的動力系統(tǒng),采用1.5L地球夢發(fā)動機。

車型:上海大眾POLO GTi

類型:首發(fā)

車型簡介:上海大眾在本屆上海車展帶來了新款POLO GTi車型,新車在外觀和動力配置方面均有所提升。

外觀方面,新車采用了與海外版車型相似的設(shè)計,前保險杠改為三段式進氣口,前進氣格柵為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),后保險杠的設(shè)計也有改變,車尾還配備有單邊雙出排氣管。整體看上去十分的個性。

動力方面,國產(chǎn)新款大眾POLO GTI依然搭載1.4TSI和7速雙離合變速箱的動力組合,不過其換裝了新款速騰上的1.4TSI高功率發(fā)動機,其最大功率為150馬力,相比現(xiàn)款車型搭載的1.4TSI發(fā)動機提升了19馬力。

車型:MINI JCW

類型:上市(38.5萬元)

車型簡介:全新MINI JCW基于新一代MINI三門版進行打造,外觀采用了更加夸張的設(shè)計風(fēng)格,前保險杠造型更加動感,并繪制有全新的車身拉花。尾部方面,新車依舊運用了與MINI COOPER S樣式相同的中置雙出排氣管布局,尾部上方還配備了一塊固定式擾流板。另外,新車采用了全新的運動化輪圈。

內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部采用全新的材質(zhì)包裹,方向盤還采用了紅色縫線,更加突出新車的運動性。此外,新車還配備了運動座椅,并鑲嵌有JOHN COOPER WORKS專屬標(biāo)識。

動力方面,全新MINI JCW搭載的是一臺2.0T發(fā)動機,最大輸出功率為231馬力,峰值扭矩為320?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。

車型:上汽新款MG3

類型:首發(fā)

車型簡介:相比老款車型,新款MG3在外觀細(xì)節(jié)方面進行新的設(shè)計,其中前進氣格柵采用了鍍鉻處理,前、后保險杠下部也使用了白色涂裝,此外,該車車身運用了白色與紅色搭配的雙色處理,輪圈16英寸為雙色雙五輻設(shè)計。

動力方面,新車將繼續(xù)搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,其中1.3L發(fā)動機最大功率92馬力,最大扭矩118?!っ祝?.5L發(fā)動機最大功率109馬力,最大扭矩135牛·米,與兩款發(fā)動機匹配的依舊是5MT或AMT變速箱。

車型:大眾XL Sport

類型:首發(fā)

車型簡介:我們前不久剛剛認(rèn)識了大眾XL,而本屆上海車展,大眾又帶來了其運動版車型---XL Sport。

大眾XL Sport會針對造型設(shè)計進行一定幅度的改進,新車將增加包括前擾流板、賽車風(fēng)格的車身圖案裝飾以及更加動感的輪轂等。

動力系統(tǒng)方面,大眾XL Sport將搭載的是由1.2L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)。其綜合最大功率將可能超過100馬力。

車型:廣汽豐田領(lǐng)志i1

類型:首發(fā)

車型簡介:不知道大家是否還記得,之前廣汽豐田發(fā)布了其自主品牌---領(lǐng)志。在本屆上海車展上,領(lǐng)志發(fā)布了其首款概念車---領(lǐng)志i1。據(jù)了解,該車將于今年年底正式下線,2016年將在廣州進行示范運營。

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