2014年汽車行業(yè)的反壟斷風波并未停止,近日江蘇省物價局對奔馳汽車價格壟斷案依法作出行政處罰,對奔馳公司罰款3.5億元,對部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元。而這也是目前為止的反壟斷調(diào)查中整車企業(yè)接到的金額最大的一張罰單。
發(fā)改委自2011年底開始啟動汽車業(yè)反壟斷調(diào)查,反壟斷行動涉及了包括零部件制造、銷售流通及后市場維修環(huán)節(jié)等在內(nèi)的幾乎整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2014年8月22日,日立、三菱電機、不二越等12家汽車零部件廠商因操縱產(chǎn)品供應價格,被處12.35億元罰款。其中日立和不二越主動配合調(diào)查,被免除處罰。這是我國反壟斷法實施以來,開出的最大一張罰單,也是汽車行業(yè)中目前收到的最大罰單。
去年8月,寶馬的經(jīng)銷商收到了本輪反壟斷風波的第一張罰單,鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬汽車經(jīng)銷4s店分別收到來自湖北省物價局的93.79萬元、34.16萬元、19.72萬元、15萬元的行政處罰事先告知書。之后奧迪和克萊斯勒分別受到了處罰,其中奧迪被處2.4858億元罰款,湖北8家奧迪經(jīng)銷商被處2996萬元罰款;克萊斯勒被處罰款3168.20萬元,3家經(jīng)銷商被處罰款214.21萬元。
根據(jù)江蘇省物價局公布的處罰結(jié)果,奔馳公司與江蘇省內(nèi)經(jīng)銷商達成并實施了限定E級、S級整車及部分配件最低轉(zhuǎn)售價格的壟斷協(xié)議,違反了《反壟斷法》第十四條的規(guī)定,排除、限制了相關(guān)市場競爭,損害了消費者利益。2013年1月至2014年7月,奔馳公司通過電話、口頭通知或者召開經(jīng)銷商會議的形式,限制江蘇省不同區(qū)域內(nèi)E級、S級整車的最低轉(zhuǎn)售價格。奔馳公司通過加大對經(jīng)銷商的考核力度,對不執(zhí)行限價政策的經(jīng)銷商進行約談警告、減少政策支持力度等多種方式,促使壟斷協(xié)議得以實施。
另查明,奔馳汽車的蘇州經(jīng)銷商自2010年11月起,南京、無錫兩地經(jīng)銷商自2014年1月起,在奔馳公司組織下多次召開區(qū)域會議,達成并實施了固定部分配件價格的壟斷協(xié)議,違反了《反壟斷法》第十三條的規(guī)定。
而此次奔馳被罰金額的判定,則是由于“奔馳公司在達成并實施壟斷協(xié)議的過程中,起到了主導和推動作用。江蘇省物價局依據(jù)《反壟斷法》第四十六條、第四十九條規(guī)定,對奔馳公司處以上一年度相關(guān)市場銷售額7%的罰款,計3.5億元?!倍鴮υ诒捡Y公司組織下達成并實施壟斷協(xié)議的經(jīng)銷商處以上一年度相關(guān)市場銷售額1%的罰款,其中對主動報告達成壟斷協(xié)議有關(guān)情況并提供重要證據(jù)的經(jīng)銷商,依法免除或者從輕處罰。對南京、無錫、蘇州三地的奔馳經(jīng)銷商共計罰款786.9萬元。
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