最近春暖，小編晚飯后在小區(qū)里散步，發(fā)現(xiàn)在倒車這件事兒上，無論新手老手，或多或少都會犯點任性病。倒車姿勢不正確，其實挺傷車的，但很多開車一族都沒意識到這一點。

任性姿勢1

———方向盤打到底———

高發(fā)人群：實習(xí)期新手，尤其在倒車或避讓時

傷車指數(shù)：★★★

中招部位：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

深度解析：

無論是液壓轉(zhuǎn)向還是電子轉(zhuǎn)向，打方向盤角度越大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的負(fù)載就越高。打到底時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)載最高。方向盤經(jīng)常打滿，容易引發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化，從而導(dǎo)致方向盤變沉，造成安全隱患。

正確姿勢：

打到底后稍微再回一點，以減低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)載。（注：新手可以記住方向盤打到底的圈數(shù)，在打方向時留有余地。）

任性姿勢2

———習(xí)慣性原地轉(zhuǎn)向———

高發(fā)人群：剛拿到駕駛證的新手

傷車指數(shù)：★★★★

中招部位：助力泵，輪胎

深度解析：

原地打方向盤時，轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)的壓力，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車輛在行駛中打方向時的壓力。經(jīng)常為之，會嚴(yán)重?fù)p害助力泵。此外，此時對于輪胎的磨損也比正常行駛時大得多，如遇上砂石路，磨損更嚴(yán)重。

正確姿勢：

在起步的同時轉(zhuǎn)動方向盤，根據(jù)行駛的速度和方向，調(diào)整方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。同時，還需要注意在空間允許的情況下，轉(zhuǎn)動方向盤時，不要讓車輛停下來。

任性姿勢3

———不注意觀察———

高發(fā)人群：莽撞型新手，超膽俠型老手

傷車指數(shù)：★★★★

中招部位：車尾，車身兩側(cè)，前保險杠

深度解析：

倒車鏡也存在盲區(qū)，包括倒車?yán)走_(dá)也是一樣，不要過于依賴它們。

正確姿勢：

在倒車時除了要看倒車鏡，還應(yīng)該仔細(xì)觀察兩邊，尤其是左右都有車輛時，這樣才能避免在側(cè)面碰觸異物，確保前保險杠不會碰到兩側(cè)車輛，從而減小發(fā)生摩擦的概率。

任性姿勢4

———輪胎蹭上路肩———

高發(fā)人群：老停不進(jìn)車的新手，豪放型老手

傷車指數(shù)：★★★★

中招部位：輪胎側(cè)壁，輪轂

深度解析：

汽車的輪胎側(cè)壁是其最薄弱的部位，如果輪胎經(jīng)常剮蹭路肩，致使側(cè)面受到損傷，很有可能引發(fā)“鼓包”等情況，產(chǎn)生安全隱患。如果在停車時，輪轂受到磕碰，則會影響懸掛的各種參數(shù)，如不及時做四輪定位可能會影響懸掛平衡，造成輪胎受力不均。

正確姿勢：

如果不是極限狀態(tài)下停車，最好與路肩保持10厘米左右的距離。在側(cè)方停車時，不要嫌麻煩，將右側(cè)的后視鏡向下調(diào)節(jié)，看清后車輪附近的情況，從而避免讓車輪蹭到路肩或其他物體。

任性姿勢5

———車輪歪著?！?/span>

高發(fā)人群：摸不準(zhǔn)方向的新手，急行俠型老手

傷車指數(shù)：★★★★★

中招部位：輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)

深度解析：

如果停車后方向盤未回正，會造成以下三類損傷：

+ 導(dǎo)致輪胎胎肩受力加大，造成輪胎磨損和變形，甚至發(fā)生漏氣或爆胎。

+ 使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直保持在較高負(fù)載狀態(tài)，加速其老化，導(dǎo)致車輛的跑偏和輪胎磨損不均。

+ 使得四個懸架受力不均，懸架系統(tǒng)偏向一方傾斜，長期以往，會加速零件老化，損傷懸架系統(tǒng)。

正確姿勢：

可以通過記住方向盤的圈數(shù)來判定輪胎是否回正，也可以在停車后，探出窗外或直接下車觀察輪胎是否回正，如果沒有，就及時調(diào)整。