鳳凰汽車·購車消費評價報告 斯柯達是誕生于捷克的汽車品牌，至今已有超過百年的歷史，但現(xiàn)在人們知道它，更多是因為它是大眾集團旗下十一個品牌中的一員。就目前來看，斯柯達品牌的所有車型都跟大眾不無關(guān)系，這就是我們常說的平臺戰(zhàn)略，同一個平臺下誕生多款車型，掛著不同的車標銷售，對大眾、對斯柯達、對消費者而言，都早已司空見慣了。

大眾集團的這種策略顯然是有其優(yōu)勢的，降低研發(fā)、生產(chǎn)成本自不用提，在同一平臺下誕生的不同品牌車型，根據(jù)各自的特點具有更細致、更精準的市場定位，加在一起就能獲得最佳結(jié)果。對于斯柯達的車型而言，在具有低調(diào)、素雅個性的同時，實用性也是其一直追求的，這一點可以通過與同平臺大眾車型的比較得知。

按照大眾集團MQB模塊化平臺戰(zhàn)略，全新明銳對斯柯達而言是一次突破，因為在緊湊型三廂轎車級別，它比大眾品牌的兄弟車型速騰領(lǐng)先一步邁入新的時代。全新明銳的表現(xiàn)值得我們關(guān)注，因此下面我們要用鳳凰汽車規(guī)范化的評價標準來審視這款新車。

從PQ34到MQB，源自大眾

斯柯達品牌的重新崛起要從1991年并入大眾集團開始算起，但是它是繼大眾、奧迪和西雅特之后的第四大品牌。在1996年，第一代Octavia明銳誕生了，這是一款基于大眾PQ34平臺打造的三廂轎車，與之同平臺的車包括第一代奧迪A3、大眾高爾夫4和大眾寶來等車型。

從初代明銳的造型可以看出，在同平臺兄弟車型的基礎(chǔ)上，它加入了自己的元素，除了車標、格柵等細節(jié)之外，車體形式也更獨特。2001年，在首次小改款后，明銳為消費者增加了掀背車型的選擇，并一直保持到今天。相比標準的三廂轎車，掀背車型不僅更具個性，而且實用性更突出。

三年之后，伴隨著整個大眾集團的更新?lián)Q代，第二代明銳也升級為PQ35平臺，也是從這一代開始，它被引入上海大眾國產(chǎn)。這之后的故事我們就很清楚了，明銳與速騰是一對孿生兄弟，但性格并不完全相同。這一代明銳在2008年經(jīng)過一次小改款后，一直到去年，第三代明銳的推出。

全新明銳的引入在速度上并不算快，因為采用創(chuàng)新MQB模塊化平臺的緣故，從最初在國外推出到國產(chǎn)還是用了不少時間，并且在集團內(nèi)部也落后于大眾高爾夫7和奧迪A3。當然，這三款車的定位還是不同的，全系明銳的到來也算及時。

購車價格&競爭對手分析

全新斯柯達明銳于2014年5月18日正式在國內(nèi)上市，為了與老款區(qū)分，這款車從年款上被稱為2015款明銳。全系有1.6升和1.4TSI兩種動力，共計10款車型，售價區(qū)間11.99萬元-17.99萬元。

依照慣例，我們評價的車型是全新的最高配車型——1.4TSI 雙離合器手自動一體逸尊版，廠商指導(dǎo)價17.99萬元，相對而言并不便宜。但考慮到全新平臺，以及超越同級的配置，也算可以理解。這款車的全款購車費油超過20萬元，具體費用項目詳見下表：

貸款買車也是常見的消費形式，如果采用貸款方式，我們以首付30%，貸款期為3年為例進行計算：這臺頂配的全新明銳總共購車費用約216179元，比全款購車多了1萬多元，具體費用項目詳見下表：

明銳屬于緊湊型三廂轎車級別，這是目前國內(nèi)汽車市場比例最大的一級，其競爭對手不少，也都大有來頭。這里依據(jù)定位、價格列出三款車：大眾速騰、雪佛蘭科魯茲和豐田卡羅拉，來了解一些這幾款車的特點，及它們在市場上的表現(xiàn)如何。

競爭車型：大眾速騰

售價區(qū)間：13.18-22.58萬元

動力系統(tǒng)：1.6L、1.4T、1.8T、2.0T

大眾速騰是明銳的兄弟車型，但目前這兩款車并不是同一世代的產(chǎn)品，速騰依然是老的PQ35平臺的產(chǎn)物，從車型設(shè)計上來說也不算很新，但是這款車有很好的消費者認可度，跟大眾品牌不無關(guān)系。目前在國內(nèi)銷售的是該款之后，重新?lián)Q回獨立懸掛的車型，動力選擇非常豐富，但銷售車型以1.6L和1.4T為主。

競爭車型：雪佛蘭科魯茲

售價區(qū)間：10.99-16.99萬元

動力系統(tǒng)：1.5L、1.4T

這是一款全新車型，進入國內(nèi)的時間比明銳還要晚一點，可以說新鮮感十足。全新科魯茲的進化是很明顯的，不僅外觀、內(nèi)飾造型煥然一新，而且內(nèi)在的部分也有很大提升，比如全新的1.4T直噴發(fā)動機和7速雙離合變速器等，從某些方面看，它就是針對大眾MQB平臺而來的，考慮到平臺的因素，新科魯茲和新明銳競爭關(guān)系最明顯。

競爭車型：豐田卡羅拉

售價區(qū)間：10.78-15.98萬元

動力系統(tǒng)：1.6L、1.8L

全球最暢銷車型的最新一代產(chǎn)品，豐田第十一代卡羅拉，改變的地方也非常多，最吸引人的莫過于其良好的空間表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟性。一方面換代之后的卡羅拉車身更長了，軸距達到同級別最高水平，另一方面，雖然堅持使用自然吸氣發(fā)動機，但使用了高效的CVT無級變速器?？_拉這種車看起來很平淡，像白開水一樣，但是對消費者最實際。

銷量分析要分開來看，科魯茲換代后的車型實力不容小視，消費者認可度較高，上市后銷量很快增長到近2.5萬輛；速騰9月的表現(xiàn)依然出眾，但在因后懸掛召回之后，想必下個月會有所下滑?？_拉換代之后，逐漸恢復(fù)活力，近兩個月表現(xiàn)穩(wěn)定。相比之下，新明銳的表現(xiàn)可謂不溫不火，一方面是品牌和影響力，另一方面這款車的定價的確有點高了，雖然有很多先進配置，但也許那并不是大多數(shù)消費者需要的。