導(dǎo)語：公路自行車的設(shè)計更大考量高速，往往使用可減低風(fēng)阻的下彎把手， 較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大。（來源：維基百科） 

公路自行車

　　公路自行車

　　公路自行車（Road bike）是用來在平滑公路路面上使用的車種，像是自行車的跑車，由于平滑路面阻力較小，公路自行車的設(shè)計更大考量高速，往往使用可減低風(fēng)阻的下彎把手， 較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由于車架和配件不須像山地車一樣需要加強(qiáng)，所以往往重量較輕，在公路上騎行時效率很高。由于車架無需加強(qiáng)又往往采用簡單高效的菱形設(shè)計，公路車是最為優(yōu)美的自行車。

場地自行車

　　場地自行車

　　場地自行車（Track bike）用于在室內(nèi)或室外自行車場館（Velodrome）的橢圓形賽道上使用。這種自行車結(jié)構(gòu)非常簡單：單速，沒有車閘(煞車)，沒有可逆轉(zhuǎn)的飛輪。需要減速時須反向踩踏板。

鐵人三項賽／計時賽自行車

　　鐵人三項賽／計時賽自行車

　　在三項賽和計時賽運(yùn)動中使用的公路自行車（Triathlon/Time Trial bike），三項賽和計時賽的最大特點(diǎn)是不允許緊跟在其他選手后面借助牽引氣流（drafting）騎行，選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力。因此三項賽/計時賽自行車在設(shè)計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢，同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組，這樣使從騎行到跑步的轉(zhuǎn)換更容易。

山地自行車

　　山地自行車

　　山地自行車（Mountain bike）起源于1977年美國舊金山。[3] 設(shè)計為騎乘于山區(qū)的車種，通常具有變速器可變換省力或快速的檔位，有些會在車架安裝避震器，部份的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便于在無鋪面的路面騎乘。 山地車零件的尺寸一般為英制單位。車圈為24/26/29英寸，輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸之間。車架尺寸也以英制為單位，例如14"、17"、19"來表示車架尺寸的大小。

速降 下坡自行車

　　速降/下坡自行車

　　速降自行車，也稱落山自行車（DownHill bike）。英文簡稱DH。是一種極具挑戰(zhàn)性的活動。騎手利用特制的DH自行車在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激?；顒佣嘣谏郊埂⒌V洞、雪地等地帶開展。奧地利人利用DH創(chuàng)造出210.4KM/H的世界紀(jì)錄。[4][5] 速降自行車的車架角度與山地自行車有所區(qū)別，零件與山地自行車一樣都為英制單位。進(jìn)行此項活動時必須佩戴頭盔、護(hù)甲等裝備。前叉減震的行程比山地自行車及XC自行車要長。輪胎寬度一般超過2英寸。

斜躺自行車

　　斜躺自行車

　　斜躺自行車（Recumbent）是與傳統(tǒng)設(shè)計上較不一樣的自行車。通常有較大且舒適的座椅，兩輪或三輪。優(yōu)點(diǎn)是舒適，且風(fēng)阻低。