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前言 2010年11月，我獨(dú)自一人完成了海南島中東線騎游（詳見博文《追尋海南島的風(fēng)》系列），五指山、萬泉河、石梅灣、玉帶灘、東郊椰林、銅鼓嶺等一路騎游，基本走遍了海南島中線和東線的精華，西線成為我下一次騎游的目標(biāo)。2013年11月，我們四人準(zhǔn)備充分地出發(fā)騎行海南島西線，誰知還未登上火車，一場(chǎng)曠世臺(tái)風(fēng)“海燕”便把我們的計(jì)劃全部打亂，為了不浪費(fèi)假期，我們臨時(shí)在火車站決定去了廣西北部的巴馬、七百弄等地騎游，于是有了一場(chǎng)說走就走的騎行（詳見博文《騎游桂西北》系列）。 心有不甘的我們2014年底卷土重來，利用年假加元旦假期終于完成了計(jì)劃兩年之久的海南西線騎行，雖然開始兩天細(xì)雨綿綿，但絲毫不能阻擋我們的熱情，整個(gè)行程出乎預(yù)料的順暢，幾近精確地完成了出發(fā)前制定的計(jì)劃，并且還有不少計(jì)劃外的收獲。現(xiàn)將海南西線騎游記奉獻(xiàn)給博友，希望能夠給有同樣行程計(jì)劃的朋友一點(diǎn)幫助，同時(shí)也與大家一起分享旅途的見聞。由于圖片較多，本篇博文為概覽，詳細(xì)行程將陸續(xù)推出，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。 時(shí)間路線 2014年12月26日晚出發(fā)，2015年1月3日晚回來，來回共8天，其中騎行時(shí)間6天，起點(diǎn)是海口市火車站，終點(diǎn)是三亞市三亞灣，一路途經(jīng)：?？谑小芜~縣——臨高縣——儋州市——東方市——樂東黎族自治縣——三亞市。共騎行約566公里，平均每天騎行約94公里。 我們的西線騎行不像大多數(shù)騎友一樣一直沿著國道騎行，而是盡量貼近海邊，全程有一半多路程不在G225上，途徑了儋州灣、洋浦灣、棋子灣、觀音角、魚鱗角、感恩角等海灣和海角。 D1：?？谑泻？谡尽R高縣多文鎮(zhèn)，87公里，騎行時(shí)間5小時(shí)14分。 D2：臨高縣多文鎮(zhèn)——儋州市白馬井鎮(zhèn)，103公里，騎行時(shí)間6小時(shí)56分。 D3：儋州市白馬井鎮(zhèn)——東方市八所鎮(zhèn)，120公里，騎行時(shí)間7小時(shí)33分。 D4：東方市八所鎮(zhèn)——樂東黎族自治縣尖峰嶺國家森林公園，83公里，騎行時(shí)間4小時(shí)51分。 D5：樂東黎族自治縣尖峰嶺國家森林公園——樂東黎族自治縣利國鎮(zhèn)，98公里，騎行時(shí)間6小時(shí)3分。 D6：樂東黎族自治縣利國鎮(zhèn)——三亞市三亞灣，75公里，騎行時(shí)間4小時(shí)40分。 開支費(fèi)用 來回交通費(fèi)：為了避開嘈雜的廣州站，我們選擇從佛山站上車，去海口以及三亞回的火車臥鋪票和輕軌票等約770元。 住宿費(fèi)：除了在尖峰嶺國家森林公園“豪”了一把外，其實(shí)也不豪，聯(lián)系朋友的朋友預(yù)訂了尖峰嶺天池邊的桃花源酒店住宿，熟人關(guān)系加平日折扣，兩間共400元。其他時(shí)候住宿都是三人間，120到150元之間。最后一晚三亞住宿朋友安排了，來回兩晚火車上臥鋪，有開銷的住宿5晚，3人共930元，人均每晚住宿62元。 門票：?？诨鹕绞澜绲刭|(zhì)公園60元，正遇上旅游歡樂節(jié)，門票30元，東坡書院25元，尖峰嶺60元，到三亞后又去了保亭縣的檳榔谷，門票130元。儋州市洋浦千年古鹽田、東方市魚鱗洲風(fēng)景區(qū)、三亞崖城鎮(zhèn)的崖城學(xué)宮等景點(diǎn)都是免費(fèi)的。 餐飲：海南西線的餐飲沒有太大特色，唯一印象深刻的就是幾乎所有大小飯店都會(huì)免費(fèi)提供自制的辣椒醬和蒜蓉，風(fēng)味還各不相同，三個(gè)人中午隨便吃點(diǎn)，晚上小飲幾杯當(dāng)?shù)鼐?，海南?dāng)?shù)鼐埔膊欢?，也不太出名，一餐餐費(fèi)沒有超過200元的，哪怕是在尖峰嶺那晚吃了一只價(jià)格不便宜，幾分鐘就端上來的“現(xiàn)宰土雞”。 人均費(fèi)用：一路上沒節(jié)約，也沒腐敗，買了不多的手信，來回8天全部費(fèi)用人均在2000元左右。 騎行天氣 去海南騎車，無論東、中、西線，關(guān)注天氣主要是三個(gè)方面，一是有沒有臺(tái)風(fēng)，二是會(huì)不會(huì)下雨，三是會(huì)不會(huì)太熱，所以盡可以在最冷的季節(jié)去海南騎車，冬天基本沒有臺(tái)風(fēng)，下不下雨要看運(yùn)氣，至少不會(huì)曬到受不了，三亞市的天氣和海南其他縣市有比較明顯的區(qū)別，溫度更高、濕度更大、陽光更強(qiáng)烈。 個(gè)人感受 海南西線的民風(fēng)更加純樸，特別是我們騎行走了很多縣道和無名道路，出入了一些比較偏僻的鄉(xiāng)村，那里的村民見到我們都會(huì)非常熱情和好奇，村民們的問題大概可以歸結(jié)為兩個(gè)：你們是哪里人？你們的車輪這么小能騎嗎？我們?nèi)齻€(gè)人來自不同的省份，還都不在自己出生的省份生活，哪里人這個(gè)問題回答起來還真挺麻煩的，后來我們總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)單明了回答“大陸人”，海南人也能接受。第二個(gè)問題其實(shí)也挺難解釋的，不好解釋自行車的速度關(guān)乎飛輪、變速器等諸多配件的性能，有時(shí)就索性讓他們?cè)囋?，沒有想象中的難騎，說真的，雖然海南騎車的人不少，但長途騎折疊小輪徑車的，一路上還真不多見。 海南西線的風(fēng)景更加原生態(tài)，一路上我們?nèi)チ舜蟠笮⌒×邆€(gè)景點(diǎn)，普遍的感覺就是人少，印象最好的歷史古跡是洋浦千年古鹽田，火山石鑄就的鹽田十分壯觀，不用門票，還有免費(fèi)停車場(chǎng)，印象最好的自然景點(diǎn)是尖峰嶺，空氣十分清新，熱帶雨林壯觀，景色秀麗，游客稀少。 海南西線的道路狀況良好，在西線騎車，最大的感覺就是汽車少，西線的G225比東線的G223少很多車，只有接近三亞市，車才開始多些，我們大部分路程不在國道上，感覺是縣道比省道和國道好，一路上最爛的一段路是省道。 精彩預(yù)覽 更多的海南西線騎行和旅游景點(diǎn)博文將陸續(xù)推出，請(qǐng)有興趣的朋友持續(xù)關(guān)注。  海南島西線，概指經(jīng)海南島西部連接海口和三亞的道路，高速是G98海南環(huán)線高速西段，國道是G225，還有許多省道和縣道，鐵路從?？诮?jīng)儋州、東方到三亞，高鐵即將通車，西線沿途主要縣市是?？凇⒊芜~、臨高、儋州、白沙、昌江、東方、樂東和三亞  經(jīng)過一晚的行進(jìn)，哈爾濱到?？诘牧熊囋谇宄繒r(shí)分到達(dá)廣東徐聞縣拆裝上船過海，火車大概分為四節(jié)，上船后航行一小時(shí)左右，渡過20公里左右的瓊州海峽  ?？谡驹诤？谑袇^(qū)以西，離城區(qū)有一段距離，也是全國唯一的一個(gè)海邊生態(tài)火車站，離海岸不到一公里，迎接我們的是密集的濛濛細(xì)雨  第一個(gè)目的地是海口石山鎮(zhèn)的?？诨鹕饺簢业刭|(zhì)公園，也是中國雷瓊世界地質(zhì)公園的?？趫@區(qū)，雷瓊世界地質(zhì)公園包括湛江的湖光巖和?？诘氖交鹕饺旱?/strong>  雖然天氣不好，但正遇上一個(gè)旅游歡樂節(jié)，門票減半，還有表演和很多小吃，這地方戲劇雖然聽不懂，但這妝化得實(shí)在太雷人  公園里的大地之根雕塑，這根雕也太有創(chuàng)意了。上午10點(diǎn)半出站，12點(diǎn)騎到火山群公園，吃完飯游完園再出發(fā)將近下午2點(diǎn)，冒雨趕往60多公里外的臨高縣多文鎮(zhèn)  下雨騎車最要命的就是泥水，全身全車都是泥，鞋子全部濕透，感覺非常難受，夾雜著泥沙的剎車和鏈條也極容易損壞鋼圈和變速器  天將黑的時(shí)候經(jīng)過澄邁縣福山鎮(zhèn)，西線上較大的城鎮(zhèn)之一，相信去過海南的都知道福山咖啡，福山是海南最早引進(jìn)種植咖啡的地方之一，福山咖啡也是海南最有名氣的咖啡之一  第二天一早就偶遇了一處絕美的古樹群，大概位置在多文鎮(zhèn)的鳳雅村一帶，不騎車是絕對(duì)發(fā)現(xiàn)不了如此美景的，一排三棵巨大的榕樹形成了一片世外桃源般的美景  速度慢下來，風(fēng)景會(huì)不同，無意間發(fā)現(xiàn)這片古榕群后，我們被這藏在鄉(xiāng)野間的美景震驚了，這就是西線原生態(tài)，無人知曉的美  在新盈農(nóng)場(chǎng)附近的福安村，我們偶遇了一座橡膠林中的鄉(xiāng)村基督堂，村民們熱情地邀請(qǐng)我們進(jìn)去參觀 今天正巧是周日，我們有幸見到了一場(chǎng)充滿鄉(xiāng)土氣息的基督禮拜活動(dòng)，村民們的熱情讓臟兮兮的我們非常不好意思 場(chǎng)面談不上非常神圣與嚴(yán)肅，但是基督教在中國農(nóng)村的真實(shí)體現(xiàn)，有精神信仰總比天不怕地不怕更好 西線騎行中最爛的一段路居然是省道S308，好在只走一兩公里，簡(jiǎn)直太難騎了 昨天鞋子濕透后，今早在多文鎮(zhèn)的超市買了一雙14塊錢的拖鞋，從海口火車站出來到第二天下午，真實(shí)的騎行狀態(tài)就是這樣：濕、臟、冷 下午到了東坡書院后，天氣才開始好轉(zhuǎn)，可憐蘇東坡當(dāng)年被貶謫到這個(gè)蠻荒之地，現(xiàn)在這地方也是十分的偏僻。本地小青年請(qǐng)我?guī)退諒埾?，我就拍下了這張 東坡書院在國家歷史文化名鎮(zhèn)中和鎮(zhèn)旁邊，當(dāng)年蘇東坡被貶至儋州后，就住在中和鎮(zhèn)，據(jù)說在宋朝，放逐海南是僅比滿門抄斬罪輕一等的處罰，但60歲的蘇東坡在這里開辦學(xué)堂講學(xué)，筆耕不綴，教當(dāng)?shù)厝艘骑L(fēng)易俗，一直沒閑著，蘇東坡的到來，對(duì)海南的文明和文化進(jìn)程起到了極大地促進(jìn)作用
去完東坡書院后，我們又去了洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的千年古鹽田，一個(gè)個(gè)硯臺(tái)一般的鹽池，全部都是火山石打造，據(jù)說用了1200多年了，真的非常獨(dú)特壯觀 前兩天的雨天騎行真的很不舒服，到達(dá)住宿點(diǎn)后還要洗車洗衣物，非常麻煩，關(guān)鍵還不會(huì)干。第三天終于放晴了，心情都舒暢了好多 天氣放晴了，海水的顏色都好看些，在儋州市海頭鎮(zhèn)終于和大海有了親密接觸 第三天的行程需要過渡兩次，這兩次過渡是我計(jì)劃中最擔(dān)心的，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)上找不到任何可靠的信息，只是憑我對(duì)地圖的觀察確定這兩處應(yīng)該會(huì)有輪渡，如果不能過渡則意味著要繞很遠(yuǎn)的路，無法完成騎行計(jì)劃。第一次過渡是從儋州市海頭鎮(zhèn)渡海到昌江縣新港鎮(zhèn)，一切順利，輪渡費(fèi)5元 航行時(shí)間不到十分鐘，海水干凈，對(duì)面的沙灘處就是昌江黎族自治縣了 過渡完之后，正是中午時(shí)分，我們又做了一個(gè)非常正確的決定，就是在碼頭旁的新港鎮(zhèn)吃完午飯，結(jié)果在接下來的30多公里路程中，都找不到餐飲點(diǎn)。路遇燒木炭的土窯，工人們熱情地邀請(qǐng)我們停下來看看，還留我們吃飯，說實(shí)話，這工作不僅辛苦，還難賺錢，真心不容易 第二個(gè)渡口是昌化江大風(fēng)渡口，從昌江縣過渡到東方市，這個(gè)奇葩渡口給了我有生以來印象最深刻的一次過渡 同樣是5元，但因?yàn)槎焖?，小船只能過渡四分之一江面，剩下的自己涉水過去，不過也讓我們有機(jī)會(huì)親密接觸了海南島第二大河昌化江
魚鱗洲本是明天早上的計(jì)劃，我看時(shí)候尚早，天氣也好，想著魚鱗角在海南西端，估計(jì)應(yīng)該有落日，決定馬上趕往魚鱗洲，當(dāng)我們來到魚鱗洲時(shí)，太陽正在墜入海平面，時(shí)間剛剛好 趁著落日的余暉，又拍了幾張魚鱗洲的標(biāo)準(zhǔn)相，魚鱗洲免費(fèi)，燈塔是軍事設(shè)施，游客只能上到小山包半坡處
晚上住在東方市八所鎮(zhèn)，睡覺前在酒店里看地圖，發(fā)現(xiàn)附近有個(gè)海南火車博物館，“美齡號(hào)”也停在里面，早晨尋了過去，誰知工作人員說不對(duì)外開放，說了半天好話，才允許我們?cè)谠鹤永锟纯?，其?shí)火車展品都是在院子里 八所鎮(zhèn)出來后沿著國道到了尖峰鎮(zhèn)，尖峰鎮(zhèn)在山腳下，上到尖峰嶺天池有18公里盤山路，最好的辦法當(dāng)然是坐三輪車，順便說一下，這種兩輪摩托車改裝的帶斗三輪車，是整個(gè)海南島最常見的交通工具，兩輛三輪車載我們?nèi)撕腿v自行車上山共130元 尖峰嶺給我們的感覺非常好，空氣好、景色美，關(guān)鍵是人少，一路遇到都是些開路虎和哈雷的土豪，這三個(gè)騎哈雷和寶馬的土豪和我們聊了一會(huì)兒，一輛摩托車40多萬 尖峰嶺以天池為中心，有鳴鳳谷、雨林谷和主峰三個(gè)主要景區(qū)，我們?nèi)チ饲皟蓚€(gè)，到達(dá)當(dāng)天下午先去了近一些的鳴鳳谷 鳴鳳谷以熱帶雨林為主要特色，各種巨大的樹木和藤蔓，非常美麗的森林 我們上山前在尖峰鎮(zhèn)買了幾個(gè)方便面，第二天早晨坐在晨霧的天池邊吃方便面，感覺美哉
第二天一早騎車前往10公里外的雨林谷，那感覺應(yīng)該終身難忘，空氣新鮮地滴水，感覺到騎行在一個(gè)大氧吧里 尖峰嶺熱帶雨林被 《中國國家地理》評(píng)選為中國最美的十大森林之一，由于攝影技術(shù)欠缺，照片層次不夠，不能完全體現(xiàn)當(dāng)時(shí)的美景，霧氣蒙蒙中的尖峰嶺森林，猶如電影《阿凡達(dá)》中的仙境一般美麗
雨林谷沒有鳴鳳谷中這么多大樹，但很有一點(diǎn)小九寨溝的意境，不過最好的感覺還是不用看人頭，自始至終都是我們?nèi)齻€(gè)分享雨林谷美景
雨林谷前有個(gè)度假酒店，還有一個(gè)中華鱘養(yǎng)殖基地，大的中華鱘有兩米多長 再回到天池邊上，藍(lán)天白云，綠水青山，要不是還要趕路真不想下山了，希望再有機(jī)會(huì)重上尖峰嶺 桃花園酒店，我們昨晚住的地方，熟人價(jià)200元一晚，開三輪摩托車的阿姨都說很便宜了 半山腰有個(gè)觀景臺(tái)，可以看到尖峰嶺的主峰，尖峰嶺的得名可不是空穴來風(fēng)，夠尖吧。16公里下山路很爽，本來就沒多少剎車皮了，結(jié)果全磨沒了，大行SP8瞬時(shí)速度上到60km/h，刺激得很 下午來到鶯歌海鹽場(chǎng)，據(jù)說是海南最大的鹽場(chǎng)，冬天鹽少，五六月最多，和收鹽師傅聊了大半個(gè)小時(shí)，月工資1300元，夏天曬到變形，勞動(dòng)人民真心不容易 晚上本來計(jì)劃住在鶯歌海鎮(zhèn)的，看看時(shí)間尚早，一口氣騎到了20多公里外的利國鎮(zhèn)，正好是跨年夜，海南人民放一晚鞭炮，搞得跟春節(jié)似的。最后一天騎行，沿著美麗的海濱和西線鐵路 這個(gè)灣叫做龍棲灣，遠(yuǎn)處的樓盤一半在樂東縣，一半在三亞市，在海邊散步的北京婆婆告訴我們，他們買時(shí)80方60萬，現(xiàn)在80方大概50萬不到，每年冬天過來住三四個(gè)月，現(xiàn)在每天晚上跳廣場(chǎng)舞的大媽都有一兩百人 由于昨天多走了20多公里，今天的行程相對(duì)輕松，我們順路去了計(jì)劃外的國家歷史文化名村崖城鎮(zhèn)保平村，除了夾雜在樓房中的一些老房子外，沒什么特別之處 倒是村前村后一片片檳榔林格外引人注目，這附近吃檳榔的普及度非常高，男女小孩都吃，女人一張嘴講話，嘴里鮮紅一片 崖城鎮(zhèn)是國家歷史文化名鎮(zhèn)，也是中國最南端的古城，城墻正在修繕，不過這新修的色調(diào)也太坑爹了吧，完全和老城墻是兩碼事 到處都是賣檳榔的，海南人用荖葉包著貝殼粉（有說石灰），和生檳榔一起嚼，嘴里一片血紅。對(duì)于初嘗者來說，生檳榔的感覺是喉嚨發(fā)漲、渾身冒汗、頭暈?zāi)垦?，不知道上癮后是什么感覺 崖城古城門后面是崖城學(xué)宮，免費(fèi)參觀，中國最南端的孔廟，不過全國各地的孔廟基本都長得一個(gè)樣，古代建孔廟應(yīng)該有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考 離開崖城鎮(zhèn)后依次經(jīng)過三亞西邊的三大景區(qū)，大小洞天、南山寺和天涯海角，正好是元旦節(jié)，加上以前也都去過，所以這幾個(gè)十分商業(yè)化的景點(diǎn)都沒進(jìn)去，門口到此一游留影 三亞真的是個(gè)得天獨(dú)厚的城市，海水特別的藍(lán)，還有綿延的沙灘，一個(gè)三亞灣就有十多公里長 三亞的天氣與海南其他地方還不一樣，在?？谶€有些冷，感覺和廣東的氣候差不多，到了三亞又找到夏天的感覺 三亞灣十公里長的濱海大道依灣綿延，美麗的椰樹大道延伸至天涯灣，被詩意地稱為“椰夢(mèng)長廊”，一別三亞已經(jīng)五年多，再來三亞感覺熱鬧了好多，高級(jí)酒店也多了好多 從?？诘饺齺啠囕喲刂骶€大大小小的道路走過了566公里，有雨天的泥濘與難行，也有晴天的艷陽與美景，付出了艱辛，收獲了精彩，正如我在海南島中東線騎行游記中的題記一樣“每一次旅行，都是一段人生；每一份艱辛，都有一程精彩”。自駕車當(dāng)然也可以走同樣的路線，但不騎車的人永遠(yuǎn)都不會(huì)明白，當(dāng)速度慢下來，風(fēng)景會(huì)更美麗，當(dāng)你堅(jiān)持騎完了全程，記憶會(huì)永存腦海。西線的一景一物，一山一海，那些不同尋常的景象，那些樸實(shí)無華的民眾，都已經(jīng)印在了我關(guān)于騎行的記憶中。 |
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