財稅英雄榜第七帖A：華潤水泥控股有限公司廣西大區(qū)稅務(wù)經(jīng)理榮宜林

購進(jìn)沃爾沃大客車做班車，進(jìn)項(xiàng)稅讓扣嗎？

答：關(guān)于企業(yè)購進(jìn)大客車做班車是否可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅，很多地方的國稅局首先會依據(jù)財企【2009】242號文件第二條“企業(yè)為職工提供的交通、住房、通訊待遇......尚未實(shí)行貨幣化改革的，企業(yè)發(fā)生的相關(guān)支出作為職工福利費(fèi)管理”認(rèn)定班車屬于福利用途，進(jìn)而依據(jù)《增值稅暫行條例》第十條“下列項(xiàng)目的進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣：
（一）用于非增值稅應(yīng)稅項(xiàng)目、免征增值稅項(xiàng)目、集體福利或者個人消費(fèi)的購進(jìn)貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)”，不允許抵扣班車的進(jìn)項(xiàng)稅及燃油、維修費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)稅。這種觀點(diǎn)是一刀切，本人認(rèn)為應(yīng)視不同情況來分析。

給員工提供大巴車上下班就是集體福利？未必。若在正常交通工具即可正常到達(dá)公司，如公司在市區(qū)且有公交系統(tǒng)可達(dá)公司，公司再額外提供班車接送，這是福利，班車進(jìn)項(xiàng)稅不可以抵扣。若是公司在郊外、鄉(xiāng)下、深山里，比如水泥廠、電廠一般都是建設(shè)在幾十公里的郊外、山里，沒有公交直達(dá)，如沒有班車接送員工上下班，則正常生產(chǎn)無法得到維持，且職工必須乘坐大巴車上下班，這就不是福利，而是為了維持生產(chǎn)的必要支出，班車的進(jìn)項(xiàng)稅應(yīng)該抵扣。

另，有些企業(yè)的班車除了接送員工上下班外，還作為廠區(qū)內(nèi)的通勤車，對于這樣混合用途的，按《增值稅條例實(shí)施細(xì)則》二十一條規(guī)定，可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。

增值稅中未明確劃分“福利”，對于購進(jìn)客車做班車是否為福利用途，應(yīng)側(cè)重從實(shí)質(zhì)重于形式方面去把握，還是具體問題具體分析。