北京新機場26日破土動工

　　北京新機場將于12月26日正式開工建設(shè)。在昨日舉行的北京新機場工程開工建設(shè)動員會上，民航局副局長周來振向外界宣布，新機場初步命名為“首都新機場”。

　　從首都新機場的初期效果圖看，新機場一期航站樓的形狀設(shè)計類似于六角星?！昂喖s、高效、便捷、舒適是機場航站樓設(shè)計的基本原則，不會以奢華、怪異取勝?！敝軄碚窠榻B。據(jù)了解，新機場本期將按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設(shè)計，建設(shè)4條跑道、70萬平方米航站樓及相應(yīng)的貨運、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產(chǎn)生活設(shè)施。

　　根據(jù)北京交通大學和首都國際機場股份有限公司共同發(fā)布的《首都機場區(qū)域經(jīng)濟影響研究報告》，北京新機場客流將十分龐大，預計2019年運營當年，年旅客吞吐量就將達到4500萬人次，到2025年，客流將攀升至7200萬人次。

　　記者了解到，在新機場命名上，北京和河北兩地起初各有想法，為了方便開展建設(shè)工作，暫定為“首都新機場”，全稱“首都新國際機場”。新機場建成后，將大大緩解北京日益緊張的航空運行資源?？土黝A測顯示，北京航空旅客吞吐量2020年將達到1.2億人次，而目前首都國際機場的設(shè)計容量僅為7600萬人次，有數(shù)千萬的客流量壓力難以緩解。周來振介紹，在新機場建成前，南苑機場還會承擔一部分分流北京航空出行客流的功能，5年后，南苑機場將徹底停止使用并完成搬遷。

　　新機場位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，與現(xiàn)有的首都國際機場一樣定位于大型國際航空樞紐。根據(jù)國家發(fā)改委可研批復，新機場工程投資799.8億元，空管工程投資41.6億元，工期五年，計劃2019年建成運營。為方便北京和周邊城市旅客進出機場，交通部門將統(tǒng)籌建設(shè)新機場連接北京市中心的快速軌道交通線，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段擴建工程、京臺高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經(jīng)新機場至霸州高速公路，以及機場北線高速公路和廊坊經(jīng)新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，并與北京新機場同步建成。

　　針對哪些航空公司將入駐新機場這一熱點問題，周來振回應(yīng)稱，最終哪幾家航空公司落戶新機場還不能確定，但南航已確定整體搬遷，擬成為新機場的骨干航空公司之一。有航空人士建議，大型航空公司如果同時在兩大機場運營成本高昂，也會帶來航班分配和簽轉(zhuǎn)銜接的麻煩，兩大機場相對合理的分工應(yīng)該是按航空聯(lián)盟來劃分，如星空聯(lián)盟航空公司主要在首都機場運營，天合聯(lián)盟航空公司主要在新機場運營。

　　預計未來20年，新機場累計將為北京市帶來超過8.6萬億元的經(jīng)濟貢獻，年均提升北京市GDP增長率1至2個百分點，推動南城占北京市GDP的比重由2011年的10％提升至32％，對于縮小南北城差距，形成北京市經(jīng)濟總體平衡發(fā)展的格局起到積極作用。

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　　新機場航站樓明秋開工 13村半年內(nèi)拆遷完畢

　　本報訊（記者 祁夢竹）記者昨天自大興區(qū)第四屆人民代表大會第四次會議了解到，占地1600畝的北京新機場飛行區(qū)將在本月底開工，新機場紅線區(qū)域內(nèi)的13個村拆遷工作將在明年3月啟動，8月基本完成供地，航站樓將于9月開工。

　　大興區(qū)機場籌備辦公室副主任許玉增表示，新機場建設(shè)共涉及榆垡、禮賢兩鎮(zhèn)共27個村，其中有13個村需要整體占地搬遷，另有14個村雖不涉及拆遷，但需要占地。

　　其中，榆垡鎮(zhèn)11個村在拆遷范圍，包括郭家務(wù)、東宋各莊、南莊村、北化各莊、西宋各莊、公各莊、南化各莊、南黑垡、東莊營、朱家務(wù)、南各莊標段，總規(guī)模約為405.76萬平方米，其中涉及住宅約為3042個院。禮賢鎮(zhèn)2個村需要拆遷，分別為大馬坊、辛家安，規(guī)模為住宅面積28.13萬平方米，約涉及439個院。

　　13個村的拆遷工作預計明年3月啟動。拆遷標準嚴格按照本市相關(guān)拆遷文件要求，結(jié)合大興地區(qū)實際情況，確?！岸嘟ú欢嗟茫俳ú簧俚?，不讓老實人吃虧”的原則，最大限度保護村民合法權(quán)益，爭取在8月底完成拆遷供地工作，確保航站樓9月開工。

　　而涉及拆遷村民的居住周轉(zhuǎn)問題，大興區(qū)已做出詳細搬遷方案，根據(jù)規(guī)劃，安置房將在明年3月與拆遷工作同步進行。安置房建設(shè)周期將是兩年半，在周轉(zhuǎn)期，大興區(qū)將采取發(fā)放臨時周轉(zhuǎn)安置費的方式，給拆遷村民一定補償。

　　許玉增表示，新機場所需的服務(wù)保障人員隊伍龐大，僅前期航空服務(wù)人員就需幾萬名，預計未來為機場直接服務(wù)的將有10萬人左右，“物業(yè)、服務(wù)等都可以讓周邊村民通過有效培訓后上崗?！?/p>

　　目前，大興區(qū)已在榆垡、禮賢兩鎮(zhèn)建立農(nóng)民就業(yè)培訓基地，有計劃地培訓當?shù)剞r(nóng)民，包括叉車、綠化、物業(yè)服務(wù)、保潔、餐飲服務(wù)等工種，未來將與機場用人單位對接，解決農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)，為臨空經(jīng)濟區(qū)運營做準備。

　　另悉，大興區(qū)與東方航空等企業(yè)達成17個重點項目合作意向，與南航等6家航空企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，包括東航、南航、聯(lián)航、國航、郵政航空等都將入駐新機場，同時其一些配套產(chǎn)業(yè)也將布局新機場周邊，新航城公司增資15億元，臨空經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式、時序、政策等基本確定。