拆裝及維修輕騎小踏板139發(fā)動機(一)(轉) 來源:本站整理 作者:佚名 2013-03-04 19:06:35 一、發(fā)動機的拆卸與安裝 (一)拆卸 取下頭盔箱①,如圖1所示。 取下左、右護板②,如圖2所示。 斷開化油器加濃線束、磁電機線束與整車車體線束。 如圖3所示。 斷開油門拉索③、油管④、氣管⑤。 松開空濾器緊固螺釘⑥。如圖4所示。 松開啟動電機接地線⑦。如圖5所示。 拆下制動拉索緊固螺母①。如圖6所示。 拆下空濾器②。如圖7所示。 拆下后減震③。如圖8所示。 取下高壓帽④。如圖9所示。 拆下發(fā)動機吊架鉸接螺栓⑤。如圖10所示 拆下發(fā)動機。 將發(fā)動機從車架中取出之前,用合適的清掃器徹底清掃發(fā)動機,并防止污物和物件進入發(fā)動機內部。 取下消聲器①。如圖11、圖12所示。 取下后輪②。如圖13所示。 取下中心支架③。如圖14所示。 可以按與拆卸順序相反的步驟安裝發(fā)動機。 安裝后輪緊固螺母④要達到規(guī)定扭矩值。如圖15所示。 扭矩值:118N·m 安裝消聲器前必須更換新的排氣管密封墊①。 如圖16所示。 消聲器接頭螺母要達到規(guī)定扭矩值。如圖17所示。 扭矩值:10N·m 消聲器安裝螺母要達到規(guī)定扭矩值。如圖18所示。 扭矩值:24N·m 安裝中心支架②,緊固螺栓要達到規(guī)定扭矩值。 如圖19所示。 扭矩值:54N·m 二.壓縮壓力 注意: 檢查壓縮壓力之前,須檢查汽缸蓋螺母和螺栓是否擰緊到規(guī)定的扭矩值,氣門是否已正確調整過了。 測試之前通過空轉將發(fā)動機加熱。 拆下火花塞。 將壓力計固定在塞孔上,注意應使其連接絕對牢固。 將化油器節(jié)氣門①打至全開位置。如圖20所示。 用啟動電機或反沖式啟動器啟動發(fā)動機數次,然后讀出表最高指示值作為汽缸的壓力。如圖21所示。壓縮壓力:轉速為800r/min時,壓力為1540kPa。 安裝中心支架②,緊固螺栓要達到規(guī)定扭矩值。 如圖19所示。 扭矩值:54N-m 壓縮壓力過低暗示可能有下列不正常現象發(fā)生。 1)汽缸壁過度磨損。 2)活塞或活塞環(huán)磨損。 3)活塞環(huán)粘在槽里。 4)氣門座接觸不良。 5)擊工頭密封墊不良。 壓縮壓力下降到或低于上述指定極限值時,發(fā)動機必須大修,應按照要求分解、檢查和修理發(fā)動機。 三.上方端頭組成部件的分解 擰下調節(jié)螺帽①,放掉發(fā)動機機油。如圖22所示。 拆下空濾器、化油器及化油器連接彎管②和風扇罩、上、下導流罩③、④。如圖23、圖24所示。 拆下缸頭蓋各螺栓。如圖25所示。 對角地松開凸輪保持架⑤的各螺母。如圖26所示。拆下缸頭鏈條室緊固螺栓。 取下凸輪保持架,將凸輪軸組合①從正時鏈條②上取下。取下缸頭。如圖27所示。 拆下缸頭墊、鏈條導板③,取下汽缸。如圖28所示。 用一塊干凈的抹布放在汽缸座上,以防止活塞銷擋圈掉進曲軸箱,然后用長嘴鉗拆下活塞銷擋圈④。如圖29所示。 拆下活塞銷、活塞。 缸頭的拆卸 將凸輪保持架上的搖臂軸⑤及搖臂⑥(將一個5mm螺栓⑦擰在搖臂軸上的螺紋孔內,并從輪軸保持架內取出搖臂軸)。如圖30所示。 用專用氣門彈簧壓縮器工具⑧壓縮氣門彈簧。用攝子⑨取下錐形卡塊。如圖31所示。取出閥門彈簧座、內彈簧和外彈簧 從另一側取出氣門①。如圖32所示。 四.上方端頭組成部件的檢查和維修 檢修規(guī)格1 單位:mm 檢修規(guī)格1和檢修規(guī)格2的說明 本章節(jié)著重介紹汽缸頭及其組件、汽缸和活塞的保養(yǎng)檢修。 檢查時,應該標記、存放好拆下來的部件以確保它們可〔被重新安裝至原來的位置。 凸輪軸和搖臂潤滑油是通過汽缸頭內的機油管道入的,在裝配汽缸頭之前應清潔機油管道,保證管道的潔度。 當檢查汽缸頭及氣門、汽缸等部件時,應小心不要損配合表面。 請小心不要損壞汽缸壁和活塞及汽缸頭的燃燒室。 請使用干凈的容劑清潔所有拆卸下來的部件。 拆下的部件在檢查之前須使用壓縮空氣將其吹干。 檢查活塞時,請清除汽缸頂部的積碳和廢料。 檢修規(guī)格2 單位:mm 汽缸蓋的變形 將汽缸蓋吻合表面上的O型圈去掉之后,將汽缸蓋放置于一個平面板上,用厚度規(guī)①檢查其變形量。多選幾個檢測點。如圖33所示。
測量搖臂軸的外徑。如圖34所示 測量搖臂軸的內徑。如圖35所示 搖臂內徑 檢查氣門搖臂內徑與搖臂軸之間的間隙。如圖36所示 凸輪軸 如果發(fā)現發(fā)動機產生不正常噪聲震動或輸出功率不足時,必須檢查凸輪軸的軸承①、②。如圖37所示。 凸輪軸磨損 磨損了的凸輪常常導致氣門誤時工作,其結果是造成輸出功率下降。 凸輪的磨損極限,包括進氣凸輪③和排氣凸輪④,都以凸輪高度來標明。如圖38所示。 這個高度應用千分尺(25-50mm)測量。如果發(fā)現凸輪軸已磨損到極限時,應予以更換。 汽缸頭變形 舌日除燃燒室的積炭。 用平板和厚度規(guī)⑤檢查汽缸頭密封面的變形情況,在整個平面多選幾處讀出間隙值。最大讀數超過極限,則需要更換汽缸頭。如圖39所示。 氣門彈簧 測量彈簧的自由長度。如果自由長度讀數超過如下極M須整套更換新的彈簧。如圖40所示。
檢查氣門在氣門導管內移動是否平滑。檢查各氣門有無彎曲、燃燒的痕跡、劃痕或異常磨損。測量各氣門桿外徑,尺寸超出如下極限須更換新氣門。如圖41所示。 拆下氣門并檢查氣門座面。氣門座接觸面的寬度應該介于規(guī)格規(guī)定的范圍內。且氣門座周圍應平整無損傷。 如圖42所示。 標準值0.8mm 維修界限值:1.5 mm 檢查氣門座面的下列情況。 1)損壞的座面:更換氣門并修整氣門座。 2)座面寬度不平整。 如圖43所示。 3)接觸面(太高或太低)。如圖44所示。 氣門座的修整 請遵照鉸刀制造商的使用說明書進行操作。 請小心不要過分磨研氣門座。如圖45所示。 如果氣門上的接觸面太高,必須使用32°平鉸刀降低氣門座高度。 如果氣門上的接觸面太低,必須使用60°內鉸刀抬高氣門座高度。 使用45°拋光鉸刀對氣門座進行拋光,直至其符合規(guī)格要求。 如圖46所示。 使用45°氣門座鉸刀磨去氣門座上的粗糙或不規(guī)則的表面。如圖47所示。 使用32°平鉸刀磨去原氣門座頂部1/4的長度。如圖48所示。 使用60°內鉸刀磨去原氣門座底部的1/4的長度。如圖49所示。 使用45°氣門座鉸刀將氣門座磨研至合適的寬度。如圖50所示。 用平板和厚度規(guī)①檢查汽缸密封面的變形情況,在如圖51所示的幾處讀取間隙數。如果直尺的在任何位置的最大的讀數超過極限,則需要更換汽缸。 汽缸內徑 在6處測量汽缸內徑。如果有一處讀數超過極限,須對汽缸進行大修,或將活塞換成大尺寸或更換汽缸。 活塞直徑 如圖52所示,在距離下擺頂端10mm處用干分尺測活塞外徑。如果測量數據小于極限值,須更換活塞。 活塞與汽缸的間隙 上述測量結果,如果活塞與汽缸的間隙超過下表所列極限,須對汽缸進行大修,使用加大尺寸活塞或同時更換汽缸和活塞。 活塞環(huán)活塞環(huán)開口間隙 將環(huán)裝在汽缸上,用厚度規(guī)②測定每件環(huán)的開口間隙。如有開口間隙過大的環(huán),則須更換。如圖53所示。 活塞銷和銷孔 測量活塞銷孔內徑,并用千分尺測量活塞銷外徑。如果兩項之差大于極限,須同時更換活塞和活塞銷。 如圖54所示。 活塞銷孔內徑 活塞銷外徑 如圖55所示。 (一)活塞的安裝 在各活塞環(huán)和活塞環(huán)凹槽內涂抹干凈的發(fā)動機機油。小自地將活塞環(huán)安裝至活塞槽,并將它們的標記面朝上。 請勿混淆頂環(huán)和第二環(huán)的位置。 安裝油環(huán)時,請先安裝支撐環(huán),然后安裝側軌,如圖56所示。 安裝活塞環(huán)①并將其標記面朝上。如圖57所示。讓各道活塞環(huán)開口錯開120° 在連桿小頭端孔上涂抹干凈的發(fā)動機機油。 安裝活塞,并使得“IN”標記朝向進氣側。 在活塞銷上涂抹干凈的發(fā)動機機油,并安裝活塞銷,如圖58所示。 (二)汽缸的安裝 安裝汽缸定位銷和新的汽缸墊片,如圖59所示。 安裝新的活塞銷擋圈。請確?;钊N擋圈被牢固固定。 請勿將活塞銷擋圈的開口間隙與活塞圓弧槽②對齊,如圖60所示。 在汽缸內面和活塞環(huán)上涂抹干凈的發(fā)動機機機油。 使用手指按壓活塞環(huán)的同時將汽缸安裝在活塞上方。 (三)汽缸頭的安裝 1.組裝 使用壓縮空氣吹開汽缸頭內的機油管道。 在氣門桿滑動面涂抹少許二硫化錮。 慢慢地轉動氣門將其插入氣門導管不要損壞氣門油封,如圖61所示。 安裝彈簧下托盤①和新的氣門油封②,如圖62所示。 安裝氣門內外彈簧,并將彈簧圈數較密地一面朝向燃燒室。使用專用的氣門彈簧壓縮器安裝氣門彈簧座③、氣門錐形卡塊④,如圖63所示。 工具: 氣門彈簧壓縮器。 2.安裝 清潔汽缸和汽缸頭的配合表面。 安裝凸辦鏈條導板⑤,并將凸輪鏈條導板的軸套與的槽對齊,如圖64所示。 將缸頭定位銷和新的缸頭墊片安裝至汽缸上。 穿過汽缸頭配氣凸輪鏈條⑥,并將汽缸頭安裝至汽缸,如圖65所示。 (四)安裝凸輪保持架組件扭矩值:18N·m 在搖臂①的滑動面、搖臂軸②③的滑動面涂抹清潔的發(fā)動機機油,如圖66所示。 搖臂安至凸輪保持架上,將M5螺栓④安裝至搖臂軸,然后將其插入凸輪軸保持架,保證搖臂轉動靈活, 如圖67所示。 將凸輪軸⑤安裝到鏈條⑥上,如圖68所示。 按照對角方向擰入凸輪軸保持螺母(如圖69所示),并將它們擰緊至指定扭矩值。 扭矩值:18N·m 逆時針旋轉曲軸,使凸輪軸進、排凸輪突出部分朝下,并將飛輪上的“T”標記⑦與右側曲軸箱上的指示對齊。 在凸輪鏈條和凸輪輪齒上涂抹清潔的發(fā)動機機油。 將凸輪鏈輪上的指示兩圓孔與汽缸頭對齊。如圖70 安裝鏈條漲緊器①,放上漲緊器紙墊,安裝在汽缸上,用兩螺釘擰緊至指定扭矩值,如圖71所示。 扭矩值:10N·m 使用新O型圈②,在O型圈上涂抹干凈的發(fā)動機機油。套在漲緊器上,將彈簧③放置至螺釘頭部,擰緊螺釘至扭矩值,如圖72所示。 扭矩值:0.8N·m (五)調整氣門間隙 轉動磁電機,使配氣凸輪軸的標記與缸頭面齊平④。如圖73所示。 將凸輪軸的基圓位置處于上部,將磁電機飛輪上的“T”標記(如圖所示)與右側曲軸箱上的指示刻線對齊⑤。且凸輪軸凸起部分朝下。如圖74所示。 調整氣門間隙并緊固至規(guī)定值。并鎖緊螺母達到規(guī)定扭矩值。如圖75所示。 扭矩值10N·m 氣門間隙:0.06mm~0.08mm。 (六)汽缸頭蓋組合 將新的密封墊①及蓋板②安裝進汽缸頭蓋內并緊固。 如圖76所示。 用尖嘴鉗將螺釘(如圖77所示)鎖緊。 將簧片閥③組合裝在汽缸頭蓋的相應位置上,蓋上簧片閥蓋,將簧片閥蓋④緊固在汽缸頭蓋上。如圖78、圖79所示。將進氣鐵管一端墊上墊片置于汽缸頭蓋的相應位置,用螺栓將進氣鐵管緊固在缸頭蓋上,并緊固至規(guī)定扭矩值。 規(guī)定扭矩值:10N·m (七)安裝汽缸頭蓋 將新的橡膠密封⑤安裝進汽缸頭蓋內,如圖80所示。 用各螺釘對角擰固,將缸頭蓋擰緊到缸頭上,并使其達到指定扭矩值。 扭矢巨值地:10N·m 將缸頭護套①套在缸頭凸邊緣。如圖81所示。 安裝冷卻風扇②,緊固各螺栓并達到指定扭矩值。 如圖82所示。 扭矩值:ION-m 安裝風扇蓋③、上下導流罩④和螺栓,如圖83所示。 |
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