我們有強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)，有蜚聲全國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，兩者疊加，能否帶來更多的想象空間？

　　工業(yè)4.0，這個陌生的詞匯仿佛在一夜之間紅遍中國的大江南北。在許多人還沒搞清楚它的概念時，股市上就已經(jīng)崛起一個“工業(yè)4.0板塊”。而在無錫，一些企業(yè)已經(jīng)開始擁抱這場即將到來的新工業(yè)革命。
　　從工業(yè)機(jī)器人到3D打印，從自動化生產(chǎn)線到智能物流，無錫擁有一批前沿領(lǐng)軍企業(yè)，為后工業(yè)時期制造業(yè)向工業(yè)4.0下的智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級找到了可能性。與此同時，錫商轉(zhuǎn)型升級的迫切需求，也為工業(yè)4.0提供了廣闊的舞臺。
　　擁有強(qiáng)大的制造業(yè)基礎(chǔ)，兼有蜚聲全國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，兩者疊加在一個城市時，能否帶來更多的想象空間？

工業(yè)4.0能做什么，空間有多大？

　　一位專家描述了工業(yè)4.0體系下的智能生產(chǎn)：“比如你今后想買一個柜子，你可以通過手機(jī)直接向工廠下單，并把你的設(shè)計(jì)需求告訴工廠，工廠在網(wǎng)絡(luò)上接到訂單后，機(jī)器人分揀物料，并在自動化生產(chǎn)線上把這個柜子做好，最后通過智能物流送到你家。”
　　可以看出，工業(yè)4.0的前提是在工業(yè)自動化基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)從機(jī)器傳感器到因特網(wǎng)通訊的無縫對接。在A股市場，迅速躥升的所謂“工業(yè)4.0板塊”包括：智能機(jī)床、工業(yè)自動化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端機(jī)器人、RFID（射頻識別）、傳感器、3D打印等，可以看出，這些行業(yè)主要和智能生產(chǎn)有關(guān)。而在無錫，如銀邦股份、感知集團(tuán)、天奇自動化等公司，均深度涉足這些領(lǐng)域。
　　旅德企業(yè)家、德國無錫商會會長曹克波曾在此前接受本報專訪時表示，無錫與德國的工業(yè)體系結(jié)構(gòu)十分相似，而將無錫作為我國推行“工業(yè)4.0”理念的“試驗(yàn)田”再合適不過。
　　已經(jīng)有企業(yè)開始在無錫謀篇布局?！凹~豹此時落戶無錫市場，正是看中無錫本地深厚的工業(yè)基礎(chǔ)與后續(xù)發(fā)展?jié)摿Α！痹诮誖FID產(chǎn)業(yè)鏈巨頭德國紐豹無錫公司成立之際，公司總經(jīng)理孫斌如是說?！罢抵械潞献鳌墼缕凇?，此次進(jìn)軍無錫，紐豹也是順勢而為。無錫是全國物聯(lián)網(wǎng)高地，這對于推進(jìn)本地‘工業(yè)4.0’來說可謂掌握了一張強(qiáng)有力的王牌?！?br style="BOX-SIZING: border-box">　　更多的本地企業(yè)早已在嘗鮮——近日，當(dāng)記者走入落戶無錫多年的無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司第二工廠時，不禁被眼前一幅奇異的場景所吸引：一個機(jī)器人“搬運(yùn)工”正在送貨，上電梯、下電梯、卸貨，一路暢通無阻。原來，兩個工廠之間正好橫跨一條馬路，康明斯就此讓機(jī)器人當(dāng)起了天橋“搬運(yùn)工”，不僅提升運(yùn)輸效率，還增強(qiáng)了部件裝配的準(zhǔn)確率?！斑@是對智能技術(shù)的應(yīng)用，在運(yùn)輸中增加了識別、感應(yīng)、反饋等功能，靈活精準(zhǔn)。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
　　當(dāng)初，德國人提出“工業(yè)4.0”時的初衷是希望通過物聯(lián)網(wǎng)媒介全面提高德國的制造業(yè)水平。不過，這一概念引進(jìn)無錫以后卻被錫商們加以改造。在天奇自動化股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)罾卓磥?，走向“工業(yè)4.0”首先是為了滿足客戶的需求。作為一家為汽車制造業(yè)提供自動化系統(tǒng)生產(chǎn)線的企業(yè)，天奇的專業(yè)服務(wù)已應(yīng)用于國內(nèi)80%以上的汽車企業(yè)，目前擁有近10億元的市場份額。
　　楊雷告訴記者，一條汽車裝配生產(chǎn)線一般長幾十公里，同時“走”近200輛車。針對車輛故障難以快速檢修的老問題，天奇創(chuàng)造性地開發(fā)無線芯片傳感器替代了傳統(tǒng)的測溫儀，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的故障預(yù)警?！斑@就好比人類遇到危險，對危險感知的過程就是”全面信息的獲取“，而大腦就是一個”專家?guī)臁?，機(jī)器的智能化就在這個過程中顯示出與自動化的區(qū)別?！睏罾渍f道。

企業(yè)心動，還需政策推動

　　“在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入‘新常態(tài)’之際，我們的本地企業(yè)不能只停留在‘工業(yè)4.0’的概念層面，需要切實(shí)推進(jìn)執(zhí)行力?！睙o錫市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教授蔣佳林說。
　　“習(xí)慣于低價競爭，擔(dān)心自己產(chǎn)品賣不出去的企業(yè)，是很難融入工業(yè)4.0的。”一位從事工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家說，去年，有一家民營企業(yè)委托他們設(shè)計(jì)機(jī)器人全自動生產(chǎn)線。他們裝備前前后后設(shè)計(jì)了半年，后來卻不了了之。原本幾千萬的訂單、涉及近百條生產(chǎn)線改造，這家企業(yè)把訂單削減到幾百萬、兩條生產(chǎn)線，考慮到知識產(chǎn)權(quán)，這家公司只好作罷。
　　這樣的故事在民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中時有發(fā)生。盡管很多無錫制造企業(yè)都意識到必須通過技術(shù)升級降低成本、提高質(zhì)量、加快產(chǎn)品上市時間，用信息化去改變現(xiàn)有生產(chǎn)方式，但是轉(zhuǎn)型升級往往意味著巨額投入，從舊模式到新模式是極其驚險的一次跳躍。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，不僅在華東，就連內(nèi)陸的重慶、成都，政府都開始通過扶持或補(bǔ)貼融資租賃的方式，推動先進(jìn)裝備在中小工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用，國外四大機(jī)器人公司正在與這些地方政府進(jìn)行接洽。
　　專家同時也建議，政府要加大對企業(yè)“兩化融合”的支持力度，扶持無錫的中小制造企業(yè)走信息化之路，推動企業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)思維來武裝自己，共同面對工業(yè)4.0的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！巴茝V工業(yè)4.0也是無錫中小工業(yè)提升品質(zhì)、補(bǔ)強(qiáng)基礎(chǔ)的重大機(jī)遇。在德國，中小工業(yè)企業(yè)致力于將某個領(lǐng)域的技術(shù)做到極致，一個家族傳承上百年的鋼鐵企業(yè)，百年以來就是研究怎么把鋼絲拉得更細(xì)。”他說，借力于工業(yè)4.0帶來的智能生產(chǎn)革命，廣大的無錫中小企業(yè)有望補(bǔ)足薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)。
　　值得注意的是，無論是德國提出的“工業(yè)4.0”概念，還是美國提出類似的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”理念，其引領(lǐng)潮流的都是本國的工業(yè)巨頭（德國為西門子，美國則為通用電氣）。“這些工業(yè)巨頭之所以能夠領(lǐng)銜革新，不光在于其體量巨大，更在于其本身早已完成了互聯(lián)網(wǎng)式的改造，同時廣泛滲透服務(wù)業(yè)?！睙o錫華云數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)有限公司董事長許廣彬告訴記者，據(jù)了解，美國、歐洲甚至包括日本，服務(wù)業(yè)占到整個國民經(jīng)濟(jì)的80%，中國只有三分之一，剛剛超過第二產(chǎn)業(yè)。由此可見，服務(wù)業(yè)的落后是現(xiàn)階段制約進(jìn)軍“工業(yè)4.0”的一大短板。
　　市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，無論是兩化深度融合，還是工業(yè)4.0，都預(yù)示著新一輪工業(yè)革命即將到來。無錫不能被動“等風(fēng)來”，而是主動找風(fēng)口，乘勢而上占領(lǐng)經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)，不論從產(chǎn)業(yè)能力還是輻射帶動能力上，把城市產(chǎn)業(yè)帶入新高度。

鏈接>>>

　　“工業(yè)4.0”概念在2013年的漢諾威工業(yè)博覽會上提出，《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略計(jì)劃實(shí)施建議》稱，物聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)服務(wù)化宣告著第四次工業(yè)革命到來。德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界普遍認(rèn)為，該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)與信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。并且，“工業(yè)4.0”主要分為兩大主題，一是“智能工廠”，重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn)；二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。
　　@老宅哥　中德敲定發(fā)展工業(yè)4.0合作，我國工業(yè)從3.0自動化時代向4.0智能化時代挺進(jìn)，期待看到中國這場改革中一展拳腳。
　　@clear3707 想要企業(yè)在浮躁的市場經(jīng)濟(jì)中靜下來，專心研發(fā)核心技術(shù)、工藝和品牌，政府的政策、管理起著重要作用。希望政府可以加強(qiáng)科學(xué)管理，讓無錫的企業(yè)在工業(yè)4.0的浪潮中激流勇進(jìn)。
　　@kttt 無錫作為物聯(lián)網(wǎng)示范城市，自然不會錯過工業(yè)4.0。在促進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備工作網(wǎng)絡(luò)和機(jī)對機(jī)通信的加強(qiáng)，將伴隨而來同樣增加的網(wǎng)絡(luò)犯罪，這使得IT安全變得越來越重要。所以告誡各位錫商在抓住新機(jī)遇的同時還需防范新風(fēng)險。