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泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

 昵稱18892371 2014-11-11

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

(2009-01-06 21:29:47)

2月14日 星期四  曼谷——泰北桂河大橋

雖然凌晨3:30才睡,早上7:30我和夫人已漱洗停當(dāng)。利用自助早餐前半個(gè)小時(shí),把這個(gè)“那瑪花園”里里外外轉(zhuǎn)了一圈。噢,還是五星級(jí)的賓館,級(jí)別又上去了。賓館一角.泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

 

賓館后花園,泳池倒影。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

上午9:00全團(tuán)集合完畢,泰國游幕布正式拉開。

今天第一站:大皇宮。

鮮花叢中看到的經(jīng)典三塔:舍利塔、藏經(jīng)塔、天神塔。泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

泰國歷史不長,歷經(jīng)四個(gè)王朝,總共800多年的歷史,目前是第四王朝的第九世皇帝在位。大皇宮位于曼谷市中心,我們路經(jīng)皇室五馬路(相當(dāng)北京長安街)、皇室家庭廣場(相當(dāng)天安門廣場),到處都懸掛著皇姐的巨幅照片,白花黑框?一問黃導(dǎo),方知她是當(dāng)今兩位皇帝的姐姐。仁慈好善,在百姓中享有極高威望。今年一月剛過世,到處是黑衣白花的祭掃人,也使大皇宮人滿為患。

大皇宮主要由三大宮殿:阿瑪林宮、節(jié)基殿、兜率殿和一個(gè)玉佛寺群組成。以下圖:左是節(jié)基殿,是皇帝接見賓客的殿堂。右是兜率殿,是皇宮舉行葬禮的場所,也是非常經(jīng)典的泰國式佛殿的建筑。泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

 

金鑾殿,皇帝上朝辦公的地方。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

 

金碧輝煌的舍利塔。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

 

玉佛寺前的守護(hù)神。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

大皇宮雖然占地不大,但金碧輝煌,光彩奪目,有泰國的故宮之譽(yù)。集繪畫、雕刻、裝飾等藝術(shù)精華,是泰國勞動(dòng)人民創(chuàng)造歷史的見證。我們10:10分進(jìn)去,要求11:10分在大紅門出口集中。一個(gè)小時(shí),太短了。使出渾身解數(shù),又要聽、又要看、又要攝像、又要拍照,人多擁擠,還要注意方位,否則走散,就麻煩了。結(jié)果我們兩還是轉(zhuǎn)漏了玉佛寺。急急忙忙趕到大紅門集合,汗都出來了,幸好沒遲到。還趕上皇家衛(wèi)隊(duì)的換崗。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

第二站:湄南河游覽。我們步行到湄南河乘坐長尾船游覽。昨天在機(jī)場躲過泰女獻(xiàn)花,今天在船上可躲不過了。每人一串鮮花套在你脖子上,然后收取20株一人。花環(huán)是由愛情花、茉莉花、洋蘭花組成,又有幽香又有情調(diào),可不好回絕噢。長尾船在湄南河上急駛,激起層層浪花,蠻刺激的。泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋           湄南河有50多條支流,組成曼谷市的水網(wǎng)。隨處可見泰國特色的高腳屋,也叫水上人家。不用交水費(fèi)、不用裝空調(diào),一條小船就是“水上巴士”,還不用燒汽油。它是窮苦百姓的凄身地。水上遠(yuǎn)眺鄭王廟,這是為紀(jì)念泰國第41代君王鄭昭而修建的。鄭是華裔,在位19年,功勛卓著。他是泰王朝唯一的華人皇帝。水上看到的巴壤塔,(見上圖的左上角的一座白塔)有泰國的“埃菲爾鐵塔”之美譽(yù)。不時(shí)有小船靠上來,兜售水果、菜蔬、日用小百貨。長尾船一靠岸,就有許多放生的鯰魚圍上來,爭搶奪食,船上有20株一袋的長面包專供游客喂食。搞旅游已經(jīng)到細(xì)致入微。

第三站:柚木行宮。又稱云宮和夏宮,是第四王朝的第五世皇修建的,也因全部使用柚木而得名。行宮占地不大,卻也小巧玲瓏,十分精致,古樹參天,綠草如茵,風(fēng)景這邊獨(dú)好。

行宮一隅。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

 

雕欄噴泉。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

行宮共有72間房間,但卻沒有一根鐵釘。為泰國建筑史上的一大典范,前來參觀的人絡(luò)繹不絕。五世皇為百姓造福多多,也是泰國“老大媽”們的偶像。他有77個(gè)子女,其中男孩44個(gè)。娶了30位妻子,即擁有30口大缸。泰國風(fēng)俗,家有幾個(gè)妻,門有幾口缸,一目了然。下午才兩點(diǎn),驕陽已似火。黃導(dǎo)說:目前還是泰國的冬季,卻是旅游的最好季節(jié)。到四月份,最高氣溫可達(dá)45C,那才是正真的熱。

第四站:桂河大橋。該大橋是二次世界大戰(zhàn)期間,日本侵略者為打通東南亞的運(yùn)輸線而強(qiáng)迫大批勞工(包括華人勞工)及盟軍戰(zhàn)俘修建的。電影《桂河大橋》真實(shí)反映了這段歷史。因在泰緬邊境,驅(qū)車3小時(shí),經(jīng)泰北清邁,行程160公里,終于在下午5;00趕到大橋停車場。路邊的勞工公墓和盟軍公墓在夕陽的余暉中顯得分外寂靜和肅穆。共有12萬人死于此地,也有“死亡鐵路”之稱。走近桂河,走近大橋一看,不過是一條極普通、不起眼的鐵路橋,河對面就是緬甸。

泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

 

橋頭堡兩顆未爆炸的空投炸彈,還在提醒人們:戰(zhàn)爭的殘酷,修路人的艱辛。泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋

這里的小商販云集,20泰銖/一袋的菠蘿蜜,15泰銖/一串的迷你蕉,價(jià)廉、味美、量多。

第五站:桂河竹屋漂流。上船的小碼頭,進(jìn)門處一塊招牌,上面新增了“桂河漂流”四個(gè)中文字。泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋                     看來中國的旅游者越來越多,這筆資源,不可小窺。竹屋本身無動(dòng)力,依靠機(jī)帆船拖著走。一團(tuán)一船,吃的極一般,幸好黃導(dǎo)在半道停車買了兩只鹽焗雞,還有啤酒、飲料,外加卡拉OK。夕陽西下,涼風(fēng)習(xí)習(xí),把酒臨風(fēng),不亦樂乎!泰新馬十日游日記(2)曼谷與桂河大橋                     有吃、有喝、有玩,其樂融融也。噢,今天是情人節(jié),和夫人對歌一曲《東方之珠》,激起陣陣掌聲。到泰國過情人節(jié),別有一番情趣在心頭。黑夜中的桂河無景可言,只是享受大自然的清新與寧靜。

一小時(shí)之后,船靠左岸,踏上緬甸的土地。坐著大蓬車,去看“神尼孚水”。黑燈瞎火,偷越國境,倒有一種冒險(xiǎn)和神秘的感覺。一個(gè)胖尼姑,一泓碧池水,并非水中能打坐,只是浮水與仰泳。這就是今天的最后一站,第六站

點(diǎn)評今日最佳印象:大皇宮。今日最差印象:“神尼孚水”。請你們點(diǎn)評呢?

今天各位辛苦了,明日再繼續(xù)跟我泰國游。

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