自2014年6月中旬以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格一路走低，短短四個(gè)月，國(guó)際油價(jià)每桶從107美元的高位降至目前80美元一桶，下降了29%，油價(jià)跌入四年來(lái)新低。國(guó)際原油價(jià)格為何一路下跌？國(guó)際原油價(jià)格下跌誰(shuí)將從中受益？

國(guó)際原油價(jià)格一路下跌原因很多，此輪國(guó)際油價(jià)大幅下跌源于全球原油市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生變化。

美國(guó)石油產(chǎn)量的增長(zhǎng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢，歐洲和中國(guó)的需求疲軟，中東局勢(shì)動(dòng)蕩威脅該地區(qū)原油供應(yīng)，但這個(gè)威脅非但沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)，部分中東國(guó)家產(chǎn)量反而大幅增長(zhǎng)。中東政局的暴動(dòng)。這些因素都對(duì)石油的供應(yīng)產(chǎn)生了較大的影響，且這種影響還在持續(xù)。

　　一方面，過(guò)去6年，美國(guó)原油產(chǎn)量增長(zhǎng)了80%，大大改變了全球原油市場(chǎng)供給格局。國(guó)際能源署預(yù)計(jì)明年美國(guó)將超過(guò)俄羅斯和沙特成為全球最大產(chǎn)油國(guó)；另一方面，石油輸出國(guó)組織（歐佩克）為了維持市場(chǎng)份額對(duì)這一輪的油價(jià)下跌采取默許態(tài)度，并未實(shí)施減產(chǎn)措施。

　　在這種情況下，近期國(guó)際金融機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)原油未來(lái)價(jià)格預(yù)期，認(rèn)為此輪油價(jià)下跌將持續(xù)至明年。市場(chǎng)通常會(huì)矯枉過(guò)正，未來(lái)油價(jià)可能降至每桶70美元以下，達(dá)到65美元也不是完全不可能。

　　美國(guó)是一個(gè)車輪上的國(guó)家，能源消費(fèi)占到美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)家庭收入近五分之一，油價(jià)下跌，美國(guó)民眾無(wú)疑是最大的受益者。10月26日，美國(guó)知名能源專家、劍橋能源研究會(huì)創(chuàng)始人丹尼爾·耶金前表示，油價(jià)下跌相當(dāng)于在沒(méi)有政治博弈的情況下給民眾減稅，將顯著增強(qiáng)美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買力。根據(jù)德意志銀行計(jì)算，美國(guó)家庭每在油費(fèi)上省1美分，就能為美國(guó)新增10億美元消費(fèi)。

　　消費(fèi)者手上錢多了，直接受益的就是零售行業(yè)。美國(guó)即將迎來(lái)11月、12月的年末假日購(gòu)物季，通常該購(gòu)物季的銷售額會(huì)占到美國(guó)零售業(yè)整體銷售額的五分之一。美國(guó)全國(guó)零售商聯(lián)合會(huì)最新預(yù)計(jì)，2014年年末假日購(gòu)物季的零售額（排除汽車、加油和餐飲）將達(dá)到6169億美元，同比增長(zhǎng)4.1%，高于去年同期3.1%的增幅，也高于過(guò)去10年的平均增幅。

　　此外，交通運(yùn)輸業(yè)、農(nóng)業(yè)和制造業(yè)也將從油價(jià)下跌中獲益。美國(guó)達(dá)美航空公司首席執(zhí)行官理查德·安德森也表示，過(guò)去幾周，由于油價(jià)下跌，公司節(jié)省成本10億美元。

　　但是，油價(jià)下跌也會(huì)打擊美國(guó)近幾年來(lái)高速發(fā)展的油氣產(chǎn)業(yè)，相關(guān)投資、就業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)無(wú)疑將遭受損失。歐佩克秘書長(zhǎng)巴德里10月29日表示，油價(jià)走弱將對(duì)致密油產(chǎn)量造成嚴(yán)重沖擊，如果油價(jià)維持在目前低位，50%的致密油將退出市場(chǎng)?！度A爾街日?qǐng)?bào)》日前也報(bào)道說(shuō)，得克薩斯州有一家生產(chǎn)致密油開(kāi)采鉆機(jī)零部件的企業(yè)，原計(jì)劃今年夏天招聘15名新員工，但由于今夏以來(lái)國(guó)際油價(jià)下行，公司的招聘計(jì)劃被迫擱置。

雖然油價(jià)下跌可能拖累美國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的腳步，但目前美國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值僅占美國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的1.7%。2010年以來(lái)，該產(chǎn)業(yè)新增就業(yè)崗位數(shù)量占美國(guó)全國(guó)新增就業(yè)崗位數(shù)量也不到1%。因此，就整體而言，油價(jià)下跌，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍然是利大于弊。而且油價(jià)下跌或許將進(jìn)一步激活美國(guó)經(jīng)濟(jì)的真正發(fā)動(dòng)機(jī)——個(gè)人消費(fèi)，為美國(guó)經(jīng)濟(jì)更快復(fù)蘇實(shí)實(shí)在在“加個(gè)油”。

值得注意的是，作為工業(yè)的血液，油價(jià)走跌除了利好居民和企業(yè)，還給中國(guó)石油儲(chǔ)備提供了良機(jī)。而作為世界上第二大石油進(jìn)口國(guó)，暴跌的國(guó)際油價(jià)正好讓中國(guó)搭上了完善石油儲(chǔ)備的順風(fēng)車。

油價(jià)走低的另一個(gè)好處是，或可提振已顯疲態(tài)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)。國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌，中國(guó)將大受裨益。因?yàn)榭梢越档椭袊?guó)對(duì)外石油依賴度，減少購(gòu)買石油的外匯支出，降低工業(yè)生產(chǎn)成本并抑制通脹水平，從而逆轉(zhuǎn)步伐放慢的經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭。近年來(lái)中國(guó)的石油對(duì)外依存度已超過(guò)60%而且仍在繼續(xù)緩慢上升，石油失寵、價(jià)格一路下行，將在很大程度上化解中國(guó)的能源安全危機(jī)與漏洞，彌補(bǔ)中國(guó)能源源頭的短板。

據(jù)專家估算，國(guó)際原油價(jià)格每下行10美元，中國(guó)企業(yè)和居民將節(jié)省開(kāi)支1070億元，相當(dāng)于去年GDP的0.2%。而多家機(jī)構(gòu)則預(yù)測(cè)，國(guó)際油價(jià)未來(lái)還將處于下降空間。

據(jù)國(guó)家海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7、8、9月石油凈進(jìn)口量的環(huán)比分別為2%、6.3%、9%，石油進(jìn)口增速明顯。僅在10月18日，各條海運(yùn)路線上就已經(jīng)有80艘巨型油輪奔向中國(guó)，而在過(guò)去的兩年時(shí)間里，平均每天向中國(guó)運(yùn)輸石油的油輪數(shù)量也僅為63艘。9月份中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口原油較去年同比大增56.79%，達(dá)到284.1萬(wàn)噸，而從哥倫比亞進(jìn)口的原油總量同比更是飆升389.6%，中聯(lián)油10月買了2000萬(wàn)桶。

中國(guó)從2003年開(kāi)始籌備石油儲(chǔ)備基地，規(guī)劃用15年時(shí)間分三期完成油庫(kù)等硬件設(shè)施建設(shè)，2015年為中國(guó)國(guó)家二期原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)要求注油完畢的最后一年，預(yù)計(jì)到2015年有望形成相當(dāng)于90天凈石油進(jìn)口量的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備能力。不過(guò)，目前中國(guó)的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備滿打滿算也頂多是60-70天左右，與國(guó)外90天的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備相比仍有差距。當(dāng)前國(guó)際油價(jià)持續(xù)走跌，中國(guó)在全球石油市場(chǎng)中所處的地位變得十分關(guān)鍵，也十分微妙。中國(guó)應(yīng)該利用好這一市場(chǎng)地位，搭上低油價(jià)的順風(fēng)車，做好石油儲(chǔ)備。  

國(guó)際油價(jià)近來(lái)一直跌跌不休，最高興的是當(dāng)屬?gòu)V大車主們，畢竟用車成本多少能夠降低一點(diǎn)。對(duì)數(shù)以億計(jì)的司機(jī)們來(lái)說(shuō)，從油價(jià)的下跌中，享受到了切切實(shí)實(shí)的從國(guó)際油價(jià)市場(chǎng)傳導(dǎo)而來(lái)的些許紅利。

國(guó)家發(fā)改委10月31日下午發(fā)布通知稱，自10月31日24時(shí)起國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)將分別下調(diào)245元/噸和235元/噸，折合93號(hào)汽油下調(diào)0.19元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.20元/升。京標(biāo)92號(hào)汽油自2010年10月后重回6元時(shí)代。這對(duì)消費(fèi)者出行以及物流運(yùn)輸行業(yè)無(wú)疑是一個(gè)好消息。