制圖/劉志強

本報訊（記者董娉）10月22日，記者從國家發(fā)改委官方網(wǎng)站獲悉，一直備受關注的鄭萬高鐵項目建議書已獲得國家批復，河南境內共343公里設9車站，今年年底計劃開工建設。

網(wǎng)站上顯示，國家發(fā)改委以發(fā)改基礎(2014)2043號文批復新建鄭州至萬州鐵路項目建議書，新建線路自鄭州經平頂山、南陽、湖北襄陽至重慶萬州，全長約785公里，投資估算974.3億元。項目由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設。

據(jù)悉，鄭萬鐵路是京昆鐵路大通道的上段，中段是在建的渝萬鐵路，下段是規(guī)劃中的渝昆鐵路。目前重慶—萬州段正在建設中，預計2016年底竣工。鄭州鐵路局負責人表示：“新建鄭萬鐵路有利于完善國家快速鐵路網(wǎng)布局，提高通道運輸能力和質量，加強西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)聯(lián)系?！?/p>

鄭萬鐵路線河南境內共343公里，設鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站、鄧州東站9個車站，今年年底計劃實現(xiàn)點式開工。建成后，鄭州到重慶的車程將由現(xiàn)在的17個小時，縮短到4個小時，鄭州到南陽、平頂山也將結束沒有高鐵的歷史。

“由于西南地理環(huán)境特殊，中原至西南一直缺少地上快速通道。”省發(fā)改委經濟研究所所長鄭泰森認為，作為我省“米”字形經濟發(fā)展軸的一條線，鄭萬高鐵解決了豫西南城市到鄭州鐵路繞路的困局，既可構建鄭州至豫西南城市“一小時經濟圈”，又為打造鄂豫陜區(qū)域中心城市和全省次中心城市提供交通支撐。