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什么是對撞機

 飄行者19 2014-10-15

什么是對撞機

    顧名思義,對撞機是一種讓某種東西在其中對撞的機器。在研究高能物理用的對撞機里,對撞的可不是一般的東西,而是被加速到接近光速的微小粒子。因此,這里說的對撞機就是加速帶電粒子并在其中進行對撞的加速器。對撞機是探索物質微觀世界的有力工具。為了說明這個問題,還是讓我們從頭談起。

    人類賴以生存的世界是物質的,而物質世界是無限的。圖1展示了物質世界的尺度和學科分野。這張圖來自格拉肖十多年前應邀在高能物理研究所作的題為“高能物理的未來”的演講。這位與溫伯格和薩拉姆一起建立電弱統(tǒng)一理論而分享1979年諾貝爾物理獎的哈佛大學著名教授,用一條蛇向聽眾講述了物質從宇觀的天體、宏觀的物體、介觀的團簇直到微觀的粒子的生動故事。談到這條“格拉肖蛇”的首尾相銜,他強調(diào)這并不意味著天體物理把粒子物理吞沒,而是指在足夠小和足夠大的尺度下什么是對撞機,兩者具有統(tǒng)一的理論,即電、弱、強和引力相互作用“合四為一”。

什么是對撞機



圖1 物質世界的尺度和學科分野

    作為一門基礎科學中的前沿學科,粒子物理研究作為構成我們賴以生存的物質世界的“磚塊”的“基本粒子”。粒子物理研究旨在回答一系列最基本的問題:宇宙間所有的物質與能量的基本要素是什么?我們所看到的物質的組成和性質及其轉變規(guī)律是什么?上個世紀以來,人類對于物質結構的認識,從原子分子層次、原子核層次,質子中子層次,逐步深入到強子內(nèi)部,達到夸克和輕子的層次;了解到自然界的四種相互作用都是通過相應的媒介子傳遞的:光子傳遞電磁相互作用,中間玻色子什么是對撞機傳遞弱相互作用,膠子傳遞強作用,而引力子傳遞引力作用;每一種粒子都有它們的反粒子。人們所熟悉的構成原子核的質子和中子,就是由上夸克(u)和下夸克(d)所組合而成的,稱為第一代夸克,對應的第一代輕子是電子(e)和電子中微子什么是對撞機。后來又發(fā)現(xiàn)了第二代的奇夸克(s)和粲夸克(c),對應的第二代輕子為什么是對撞機子和什么是對撞機中微子什么是對撞機。屬于第三代的是底夸克(b)和頂夸克(t),對應輕子為t子和t中微子什么是對撞機。

    “基本”粒子如此微小,如何對其進行研究呢?粒子加速器是研究微觀粒子的“顯微鏡”。用加速器作為“顯微鏡”研究物質微觀結構,其分辨能力什么是對撞機(de Broglie 波長)與作為“探針”的粒子束流的能量E相關:

什么是對撞機

    這里,p為粒子動量,什么是對撞機為普朗克常數(shù),c為光速,什么是對撞機為相對論速度,當粒子速度接近光速時什么是對撞機。我們把h、c和什么是對撞機代到上面的式子里,就得到一個非常簡單的關系:探針束流能量什么是對撞機。從這個式子里,我們可以看出,用于探測物質結構的“探針”束流的能量愈高,其研究的分辨率也就愈高。因此,要探索更深層次的微觀世界,研究更微小的粒子,就需要更高能量的加速器。這就出現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象:研究的對象愈微小,需要的設備愈龐大。

    用這個關系,我們就計算不同尺度的微小對象所需要的“探針”束流的能量和相應的觀測工具,列于表1中。

表1 微小對象的尺度和相應的觀測方法

 

 

   為什么要造對撞機

粒子物理深入到更微小的層次,也就是向“格拉肖蛇”的尾部挺進,就要求有更高能量的加速器。這里說的“更高能量”是指“打碎”粒子有效的能量,也就是質心系能量。打個比方,一輛汽車追尾撞向停在前面的汽車,往往是把車子推向前走,造成汽車的損壞比起迎面相撞的汽車就小得多。

    著名的意大利物理學家費米在1954年曾提出一個質心系能量為3 TeV的加速器設想。那時侯,還沒有對撞機的概念,下面我們將看到,為了得到Ecm=3TeV需要用E=5000TeV 的束流與靜止靶中的質子相互作用,如采用2 T的主導磁場,5000 TeV的同步加速器的偏轉半徑約為 8000 km,比地球的半徑還要大。圖2是這臺地球加速器的構想圖。當時估算這臺地球加速器的造價為1700億美元,需要40年建成。顯然,這只是一個夢想。

對撞機能夠使費米之夢成真。

    高能物理需要尋找新粒子,研究新反應,就要盡可能把粒子“撞壞”、打開,因而關心的是質心系能量或有效作用能。在打靜止靶情況下,有效作用能

什么是對撞機

 

    即大部分能量浪費在對撞粒子及其產(chǎn)物的動能上。這里,什么是對撞機為粒子的靜止能量。對撞機則可使束流的能量得以充分利用:

什么是對撞機

 

    在高能加速器中,E遠大于什么是對撞機,因此對撞機可以大大提高有效作用能量。讓我們再回到“地球加速器”的例子。美國費米國立加速器實驗室(FNAL)的Tevatron已經(jīng)實現(xiàn)了0.9TeV的質子和0.9TeV的反質子對撞,把質心系能量推進到1.8TeV ,離費米之夢已近在咫尺。而正在歐洲核子中心(CERN)建造的大型強子對撞機LHC將能把質子加速到7TeV并進行對撞,質心系能量達14GeV,對撞機的周長為27km,遠小于“地球加速器”的周長,預期在2007年建成。

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圖2 費米構想的地球加速器

    對撞機贏得了有效作用能,但要獲得能與打靜止靶加速器相比擬的反應事例率,必須提高對撞亮度(定義為事例率與反應截面的比值),這對加速器物理和技術提出了諸多挑戰(zhàn)。

     對撞機在粒子物理近40年激動人心的進展中嶄露頭角,已成為一種占主導地位的高能加速器。20世紀70年代什么是對撞機粒子、什么是對撞機輕子和什么是對撞機粒子等都是同時或相繼在打靜止靶加速器和對撞機上獲得的,而能量更高的中間玻色子什么是對撞機以及近年發(fā)現(xiàn)的t夸克,則是在對撞機上找到并加以研究的。


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