備受關(guān)注的國(guó)家鐵塔公司正牽動(dòng)著電信行業(yè)的每一根神經(jīng)。近日有消息曝出，中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃將旗下中國(guó)鐵通整體注入鐵塔公司，這給長(zhǎng)期以來(lái)不溫不火、在夾縫中尷尬生存的中國(guó)鐵通的未來(lái)去向打了個(gè)問(wèn)號(hào)。業(yè)界指出，自中國(guó)移動(dòng)拿下固網(wǎng)牌照以來(lái)，固網(wǎng)業(yè)務(wù)頻頻推廣自有品牌，中國(guó)鐵通則遭弱化，未來(lái)鐵通或難逃被整合的命運(yùn)。

品牌遭中移動(dòng)弱化

日前，中國(guó)移動(dòng)在北京、上海、浙江、江蘇等地大規(guī)模地推出了超低價(jià)的包年寬帶業(yè)務(wù)，截至10月底前，用戶辦理10M光寬帶，兩年包僅730元，相當(dāng)于每年365元。這是中國(guó)移動(dòng)自去年12月獲得固網(wǎng)寬帶牌照后啟動(dòng)的首個(gè)寬帶營(yíng)銷季。

中國(guó)移動(dòng)此舉，不僅遠(yuǎn)低于中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信兩大寬帶巨頭的資費(fèi)，甚至比其他中小型寬帶運(yùn)營(yíng)商的資費(fèi)還要低。據(jù)長(zhǎng)城寬帶客服人員介紹，用戶安裝10M帶寬包年788元，另一家運(yùn)營(yíng)商方正寬帶雖然不同的社區(qū)地段價(jià)格不等，包年費(fèi)用也在700-1000元之間。

需要指出的是，中國(guó)移動(dòng)在光寬帶營(yíng)銷造勢(shì)中，無(wú)論是在網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳，還是鋪天蓋地的街頭海報(bào)，打出的都是中國(guó)移動(dòng)的自有品牌。實(shí)際上，本次寬帶產(chǎn)品是由中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)鐵通合作推出的，但光寬帶業(yè)務(wù)中幾乎完全沒(méi)有鐵通的元素。

有觀察人士指出，中國(guó)鐵通品牌被弱化并不令人意外。去年12月初，中國(guó)移動(dòng)從工信部獲得TD-LTE（4G）牌照的同時(shí)，長(zhǎng)達(dá)五年的固網(wǎng)禁令也得以解除，今后可從事固定電話、有線寬帶、企業(yè)寬帶等相關(guān)業(yè)務(wù)，而這些業(yè)務(wù)此前恰是由中國(guó)鐵通運(yùn)營(yíng)的。中國(guó)移動(dòng)拿到固網(wǎng)牌照后，無(wú)疑會(huì)主打自己的品牌，有助于打通移動(dòng)、固網(wǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

寬帶運(yùn)營(yíng)退居幕后

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)固網(wǎng)寬帶市場(chǎng)形成了“北聯(lián)通、南電信”的雙強(qiáng)格局，作為第一大電信運(yùn)營(yíng)商的中國(guó)移動(dòng)雖不甘心扮演“缺席者”，但受制于2008年國(guó)內(nèi)電信業(yè)重組時(shí)監(jiān)管部門的“686號(hào)”文件，中國(guó)移動(dòng)只能利用3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展業(yè)務(wù)，固網(wǎng)業(yè)務(wù)交由并入中國(guó)移動(dòng)的中國(guó)鐵通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)移動(dòng)無(wú)法名正言順地進(jìn)入寬帶市場(chǎng)。直到去年，監(jiān)管部門綠燈放行后，中國(guó)移動(dòng)搶奪固網(wǎng)寬帶市場(chǎng)的心情愈加迫切。

在禁令下，中國(guó)移動(dòng)作為寬帶市場(chǎng)的后來(lái)者，依然需要借助中國(guó)鐵通既有的寬帶業(yè)務(wù)，但是開(kāi)綠燈后中國(guó)移動(dòng)可以正當(dāng)以“中國(guó)移動(dòng)”品牌進(jìn)入寬帶市場(chǎng)，品牌認(rèn)知度和影響力遠(yuǎn)大于中國(guó)鐵通，中國(guó)鐵通將越來(lái)越退居幕后。

獨(dú)立電信分析師付亮認(rèn)為，固網(wǎng)業(yè)務(wù)已成為電信運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)業(yè)鏈條的重要一環(huán)，中國(guó)移動(dòng)擁有7億多的移動(dòng)電話用戶，在品牌影響力、資金方面具備優(yōu)勢(shì)，固網(wǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)放后，中國(guó)移動(dòng)若利用既有用戶資源導(dǎo)入固網(wǎng)業(yè)務(wù)，有望迅速鋪開(kāi)市場(chǎng)。

更為重要的是，掌握固網(wǎng)寬帶是打入家庭客廳市場(chǎng)的重要籌碼。目前，中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通都在不同程度基于自身的固網(wǎng)業(yè)務(wù)向家庭客廳娛樂(lè)領(lǐng)域滲透，尤其是中國(guó)電信集結(jié)手機(jī)廠商、家電廠商、芯片廠商、軟件商等成立了智慧家庭產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟?？蛷d被視為移動(dòng)智能化的重要應(yīng)用場(chǎng)景，廠商紛紛布局，而中國(guó)移動(dòng)同樣也不會(huì)等閑視之。

中國(guó)鐵通經(jīng)營(yíng)多年寬帶業(yè)務(wù)始終未能撼動(dòng)中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信的地位，甚至市場(chǎng)份額還不及部分民營(yíng)寬帶運(yùn)營(yíng)商。在中國(guó)移動(dòng)借寬帶資源強(qiáng)勢(shì)切入家庭客廳市場(chǎng)之時(shí)，中國(guó)鐵通也沒(méi)有理由不為其讓路。

長(zhǎng)期尷尬地位難解

事實(shí)上，中國(guó)鐵通在中國(guó)移動(dòng)一直處于尷尬存在的地位。中國(guó)鐵通于2004上正式掛牌運(yùn)營(yíng)，在2008年電信業(yè)重組大潮中，工信部為了平衡電信市場(chǎng)格局，扼制中國(guó)移動(dòng)一家獨(dú)大局面，將中國(guó)鐵通的鐵道專網(wǎng)業(yè)務(wù)和公眾網(wǎng)業(yè)務(wù)拆分，變身為中國(guó)移動(dòng)旗下子公司，承擔(dān)公眾網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)。

需要指出的是，基于鐵道系統(tǒng)的專網(wǎng)業(yè)務(wù)一直是中國(guó)鐵通的營(yíng)收主力，因?yàn)樵阼F路專網(wǎng)領(lǐng)域僅有中國(guó)鐵通一家運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)，所以其盈利可想而知。拆分專網(wǎng)后，中國(guó)鐵通可謂元?dú)獯髠?，難以承擔(dān)自負(fù)盈虧的重?fù)?dān)。

對(duì)于中國(guó)移動(dòng)來(lái)說(shuō)，中國(guó)鐵通被指為一塊難以消化的雞肋和一個(gè)需要中移動(dòng)輸血救急的包袱。盡管成為中國(guó)移動(dòng)的全資子公司，但中國(guó)鐵通保持相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，整合過(guò)程中困難重重，2009年中國(guó)鐵通大幅虧損，中國(guó)移動(dòng)不得不砸錢給中國(guó)鐵通來(lái)止血。

隨后五六年間，雖然背靠中國(guó)移動(dòng)這頭大象，但中國(guó)鐵通始終未能在寬帶市場(chǎng)有所作為，寬帶業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)多年難與中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信抗衡，市場(chǎng)份額還遠(yuǎn)不及部分民營(yíng)寬帶運(yùn)營(yíng)商。

除了客觀因素，中國(guó)鐵通內(nèi)部受制于體制內(nèi)思維、市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)及人才建設(shè)等方面的桎梏，缺乏創(chuàng)新，致使給外界的印象就是依賴中國(guó)移動(dòng)過(guò)活，自身沒(méi)有建樹(shù)。死氣沉沉的中國(guó)鐵通急需換水呼吸。

業(yè)界普遍認(rèn)為，面對(duì)如此“不給力”的中國(guó)鐵通，中國(guó)移動(dòng)也受其所累，無(wú)論是從電信行業(yè)健康發(fā)展來(lái)看，還是從國(guó)有資產(chǎn)的資源配置來(lái)看，中國(guó)鐵通未來(lái)被整合的可能系數(shù)將非常大。

難逃被整合命運(yùn)

近來(lái)業(yè)界風(fēng)傳，中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃將中國(guó)鐵通整體注入由三大運(yùn)營(yíng)商合資成立的鐵塔公司，中國(guó)移動(dòng)副總裁劉愛(ài)立或?qū)ьI(lǐng)鐵通原班人員進(jìn)駐鐵塔公司。

對(duì)此傳聞，截至北京商報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)鐵通方面均未予以回應(yīng)。

在不少行業(yè)專家看來(lái)，鐵塔公司對(duì)一直處在尷尬地位的中國(guó)鐵通來(lái)說(shuō)，或許是一個(gè)好的去處。據(jù)了解，鐵塔公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括鐵塔建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)，兼營(yíng)基站機(jī)房、電源、空調(diào)等配套設(shè)施和室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)，以及基站設(shè)備的代維等。

據(jù)了解，中國(guó)鐵通在各省、市有相對(duì)成型的組織結(jié)構(gòu)，并且中國(guó)鐵通的主要工作和鐵塔公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)也有著較高的重合度，比起從中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信調(diào)取相關(guān)人員加入鐵塔公司或更為便捷、高效。

另有人士猜測(cè)，中國(guó)移動(dòng)將中國(guó)鐵通注入鐵塔公司，可能也是為了提升自己在鐵塔公司內(nèi)的話語(yǔ)權(quán)。

目前，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信對(duì)鐵塔公司的持股比例分別是40%、30.1%和29.9%，中國(guó)移動(dòng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)并不算大，如果注入鐵塔公司，或?qū)⒓哟笾袊?guó)移動(dòng)對(duì)鐵塔公司的掌控力，同時(shí)也有利于解決鐵塔公司目前基層人員及組織短缺問(wèn)題。尤其是即將到來(lái)的4G時(shí)代，中國(guó)移動(dòng)正設(shè)法拉大對(duì)中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

顯然，在這場(chǎng)方興未艾的新一輪電信行業(yè)變革中，中國(guó)鐵通何去何從成為值得關(guān)注的重點(diǎn)之一，無(wú)論注入鐵塔公司的消息能否實(shí)現(xiàn)，中國(guó)鐵通被整合的命運(yùn)恐怕是必然的了。

北京商報(bào)記者 吳辰光 曲忠芳

本文來(lái)源：北京商報(bào)