因大運(yùn)河申遺成功，近日格外關(guān)注大運(yùn)河，尤其是蘇州段。那天在網(wǎng)上，我無(wú)意中看到一幅現(xiàn)珍藏于國(guó)家測(cè)繪檔案館的《清代京杭運(yùn)河全圖》。此圖雖屬測(cè)繪示意圖，但沿運(yùn)河兩岸，清晰繪有蘇州府、順天府等13個(gè)府駐地、50個(gè)縣駐地、12個(gè)州駐地，還標(biāo)有100余處水閘（壩）及之間的里程等。圖中的蘇州段，看上去尤感親切，上面能看到許多我們耳熟能詳?shù)木包c(diǎn)：蘇州府附近的寶帶橋、虎丘山，太湖中的洞庭東西山。圖中的蘇州府，用表示城墻的象形符號(hào)標(biāo)注著，外面圍著護(hù)城河，連周邊的河流山峰等，都描繪得十分清楚。上面可清楚看出兩個(gè)驛站之間的里程數(shù)，蘇州府上方就用紅色字體標(biāo)注了“蘇州府姑蘇驛至無(wú)錫縣一站，計(jì)九十里”，吳江縣城上方則標(biāo)注出“吳江縣松陵驛至蘇州府一站，計(jì)程五十里”。
　　此圖為清光緒初年繪制，故圖中所標(biāo)“姑蘇驛”，應(yīng)指橫塘古驛亭所在位置。原來(lái)的姑蘇驛，早先稱(chēng)姑蘇站，就在蘇州胥門(mén)里河西城下，宋紹興年建，明洪武元年移置于盤(pán)門(mén)外，改為姑蘇驛，成化九年遷到胥門(mén)外。明林景清有詩(shī)《歸舟渡姑蘇驛》：“姑蘇南去望松陵，才過(guò)長(zhǎng)亭又短亭……”

　　橫塘驛

　　鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府開(kāi)始興辦郵政，一般驛站在清末大都裁撤，蘇州段惟獨(dú)保留了橫塘驛。尚存的橫塘驛亭，就在胥江和運(yùn)河的交匯處、現(xiàn)在的彩云橋堍，驛亭為歇山卷棚式瓦頂，朝南石柱上，左右還鐫刻同治年間楹聯(lián)一副：“客到烹茶旅舍權(quán)當(dāng)東道，燈懸待月郵亭遠(yuǎn)映胥江”。這是江南運(yùn)河沿線(xiàn)，僅存的一處郵驛遺跡。
　　古時(shí)驛站曾遍布蘇州水陸，特別在大運(yùn)河沿線(xiàn)，每隔一段路程就設(shè)有一座驛站，曾有“十里一亭，三十里一驛”之說(shuō)?！秴强ぶ尽酚浻小案啕愅び卸辉陂嬮T(mén)外，一在盤(pán)門(mén)外?！备啕愅な呛芫靡郧暗慕蟹?。
　　秦始皇開(kāi)鑿江南運(yùn)河后，作為運(yùn)河起點(diǎn)的會(huì)稽一帶，與高麗等國(guó)的水上貿(mào)易密切，故專(zhuān)設(shè)高麗使館，運(yùn)河沿途設(shè)有“高麗亭”。到了唐代驛亭兼顧館舍之用，因此改稱(chēng)為“館驛”。閶門(mén)外和盤(pán)門(mén)外，兩者距離差不多十里，“盤(pán)門(mén)外”應(yīng)指姑蘇驛，即現(xiàn)在的橫塘驛，“閶門(mén)外”指的是哪里呢？蘇州還有沒(méi)有其它驛站或遺址保留呢？

　　楓橋驛

　　我打電話(huà)給對(duì)蘇州歷史文化頗有研究的何大明先生，何先生告訴我，閶門(mén)外楓橋鎮(zhèn)上，最近修復(fù)了一座驛站，稱(chēng)“楓橋水馬驛。”可去看看。一擱下電話(huà)，我就直奔楓橋。
　　楓橋地處蘇州古城西，是沿大運(yùn)河進(jìn)入蘇州城的必經(jīng)之路，歷來(lái)為水陸驛道的要塞和商貿(mào)重鎮(zhèn)，設(shè)有驛站理所當(dāng)然。我到楓橋的明清古街上打聽(tīng)問(wèn)訊后，就跨過(guò)聽(tīng)鐘橋朝右側(cè)拐去，有張繼的銅像瀟灑地“坐”在那里，銅像對(duì)面是接官?gòu)d，這是古代驛站一部分、接待官員之地，都是新修復(fù)的。朝北一直走到底，終于看到楓橋水馬驛，一座三開(kāi)間坐北朝南廳堂式房屋，門(mén)楣上有四個(gè)大字“驛傳逆旅”?！澳媛谩痹诠耪Z(yǔ)中為迎接旅人之意，引申之意即為旅店。早先的楓橋驛站應(yīng)該為水驛，楓橋“夢(mèng)詩(shī)亭”的石柱上，有副對(duì)聯(lián)很能說(shuō)明問(wèn)題：“水驛郵程游子夢(mèng)，霜鐘漁火古人詩(shī)?！惫湃嗽?shī)就是指張繼的《楓橋夜泊》。明清以降，驛路要道馬運(yùn)增多，故增改成水馬驛。
　　我走進(jìn)這座水馬驛，院子里冷冷清清，只看到孤零零的馬槽，還有清風(fēng)會(huì)吳石牌坊孤獨(dú)地聳立在河邊。聯(lián)想起楓橋驛當(dāng)年集市販貿(mào)、旅人來(lái)往、物資運(yùn)送、官員接待的繁華場(chǎng)景，不由得一陣唏噓。

　　望亭驛

　　站在楓橋驛站北端的驚虹渡口，朝著濤濤運(yùn)河水，我向望亭方向望去，因?yàn)橐老∮浀猛ひ灿幸粋€(gè)驛站?；貋?lái)查了查資料，運(yùn)河蘇州段，西北就是起于今相城區(qū)的望亭鎮(zhèn)，東南至吳江平望鎮(zhèn)流出而入浙江。蘇州段內(nèi)依次設(shè)置有望亭、楓橋、姑蘇、松陵和平望五處驛站。清乾隆《長(zhǎng)洲縣志》有云“望亭驛在府北五十里，先名御亭，唐改望亭，舊屬蘇州”?！锻ゆ?zhèn)志》記載：望亭驛原名御亭驛，東漢末年吳先主孫堅(jiān)在此設(shè)置御亭，隋開(kāi)皇九年置為驛，唐常州刺史李襲譽(yù)改名為望亭驛，明《洪武蘇州府志》　載：“元平江路境圖二十，有望亭驛于運(yùn)河西岸南面?！辨?zhèn)以亭名，沿用至今。望亭驛站歷時(shí)千余年，歷經(jīng)戰(zhàn)火焚毀并多次遷移重建，直至民國(guó)年間徹底裁撤。
　　雖然望亭驛現(xiàn)已毫無(wú)蹤影，但我們還是能從古代文人留下的詩(shī)句中，覓到舊時(shí)望亭驛的蹤跡。蘇州刺史白居易，就曾有《望亭驛酬別周判官》一詩(shī)：“何事出長(zhǎng)洲，連宵飲不休？醒應(yīng)難作別，歡漸少于愁。燈火穿村市，笙歌上驛樓。何言五十里，已不屬蘇州?！边@驛樓就是望亭驛，當(dāng)年既有“燈火”又是“笙歌”，自是熱鬧非凡。這是運(yùn)河蘇州段最北端的驛站，那么南端呢？

　　平望驛

　　除了《清代京杭運(yùn)河全圖》里標(biāo)注的松陵驛，再往南還有平望驛，原址就在今吳江區(qū)平望鎮(zhèn)的安德橋畔。相傳古時(shí)此地自南向北有塘路鼎分于葭葦之間，湖光水色，一望皆平，故稱(chēng)平望，唐代時(shí)設(shè)平望驛。平望歷來(lái)是江浙滬皖的水陸交通樞紐。清乾隆《吳江縣志》記：宋元間，平望便“兩岸邸肆間列，以便行旅。明初居民千百家，百貨貿(mào)易如小邑，然弘治迄今，居民日增，貨物益?zhèn)?，而米及豆麥尤多，千艘萬(wàn)舸遠(yuǎn)近畢集，俗以小楓橋稱(chēng)之?！逼酵雍橇_，港汊縱橫，景色優(yōu)美,人杰地靈，過(guò)客詩(shī)詠頗多。唐代詩(shī)人張祜就有《題平望驛》詩(shī)：“一派吳興水，西來(lái)此驛分。路遙經(jīng)幾日，身去是孤云……”清人黃彭年留詩(shī)《次平望驛即事》：“驛平山不見(jiàn)，況見(jiàn)洞庭君。震澤湖光遠(yuǎn)，吳興水派分?！币慌山暇吧S然紙上。有記載，唐大歷九年秋冬，唐代書(shū)法家顏真卿，偕同門(mén)生、弟侄、賓客等前來(lái)平望驛游覽，大家飲酒作詞、酣暢淋漓中，有道人玄貞子（張志和）卻忘乎所以，乘興要為眾人表演水上游戲，卻不幸溺水而亡。顏真卿還為其撰寫(xiě)了碑銘。

　　松陵驛

　　松陵驛就在今蘇州吳江區(qū)松陵鎮(zhèn)東，明朝洪武年置。明高啟詩(shī)曰“日落震澤浦，潮來(lái)松陵驛。”據(jù)《吳江縣志》記載，明代曾任吳江縣儒學(xué)訓(xùn)導(dǎo)的東莞人陳用貞，于天順七年十二月作《松陵驛記》，記載的是松陵驛的歷史沿革及當(dāng)年重修松陵驛的情況，說(shuō)“吳江為蘇州之屬邑，在太湖之濱，當(dāng)水陸要沖。使客往來(lái)，晝夜不絕。在吳越時(shí)有吳江驛，居縣治之南。至宋紹熙間，又有南北驛……”元代曾立吳江水站和馬站各一，設(shè)提領(lǐng)，這是松陵驛的前身?！爸梁槲鋯⒃?，裁革繁冗，乃于江南學(xué)宮之左，枕三江口而立館驛，額曰松陵”。松陵驛的首任驛丞楊春“始建屋宇”。到了天順年間，近百年的松陵驛由于“歲久風(fēng)雨震凌，幾不可支”，天順七年，松陵驛丞、浙江桐廬人孫麒“恐其日就頹朽”，“遂撤其舊而修之”。整修以后的松陵驛廳堂房庫(kù)20余間，“門(mén)外有亭一座，東西立迎恩、懷遠(yuǎn)二坊，高明爽朗，煥然一新”。如今的松陵驛，只能在《清代京杭運(yùn)河全圖》里看到。
　　近悉，作為一種陸域配套工程，運(yùn)河蘇州段今后將會(huì)新建幾處大型的水上綜合服務(wù)區(qū)，成為調(diào)度和整修船舶、相關(guān)配套服務(wù)和船民休息的地方，這不正是現(xiàn)代化的驛站嗎？