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1915年12月20日晌午，滇越鐵路碧色寨火車站...... 一輛列車喘著粗氣，緩緩停在機房前，站臺上已是人頭攢動，士紳們已經擺好了酒席，就等蔡鍔將軍露面下車了。機房后面和鐵路兩側的樹叢里，警備大隊長馬玉堂手下全副武裝的六七百號人已經蓄勢待發(fā)。而在他們背后的山坡上，滇系軍閥唐繼堯從建水和蒙自調集而來的部隊，也如螳螂捕蟬黃雀在后般，槍口一對一地瞄準了馬玉堂的人。雖是初冬，站臺上的蒙自關道尹周沆卻早已汗?jié)窈蟊?，他在不斷地想象著蔡鍔出現(xiàn)后，他該以怎樣的方式下達必殺令，但生性懦弱的他畢竟沒有見過此等場面，當?shù)弥体妼④娨虿〔荒芟萝嚂r，他犯了難，他沒有上車去見蔡鍔的勇氣，也想不出不放行列車的理由。這一切，早已被隨車保護蔡鍔的唐繼虞看在眼里，果斷命令列車強行啟動，在站臺上的人不知所措之際，列車已經長鳴而去...... 望著碧色寨火車站的機房房頂慢慢消失在視野里，唐繼虞趕緊到行李車廂請出了蔡鍔將軍，手捧一杯熱茶，蔡鍔將軍消瘦的臉龐掠過一絲笑意，喃喃道：碧色寨，險些是我蔡鍔護國夢斷之地啊！ 百年煙云轉瞬即逝，如今，斯人已去，碧色寨車站仍在。它就像在歷史長河里默默佇立的航標，見證著那段崢嶸歲月，見證著云南大地的榮辱衰盛...... 百年前的碧色寨真的是一座城，一座比昆明還要繁華的城，號稱云南的小香港，在蒙自買不到的東西，在碧色寨能買得到；百年前的碧色寨是一座火車拉來的城，各種膚色的人們都是沿著鐵路紛至沓來，車水馬龍和燈紅酒綠里都帶著蒸汽的濕漉漉，聚散皆因鐵路，成敗皆因鐵路。 1910年，拜那場“不敗而敗，不勝而勝”的戰(zhàn)爭所賜，法國修建的滇越鐵路正式通車，打開了云南甚至整個西南中國接觸外界文明的通道，給昆明帶來了前所未有的繁榮。然而這也是一條屈辱之路，法國人不惜萬里之遙，把在法國制造的鋼鐵的枕木撲在云南的溝壑崇山，他們明白這條路會帶給他們什么，所以他們不惜代價，把鐵路從越南海防一直修到了昆明，在那個年代，云南和中國的礦藏、財富，甚至血液，就是順著這條鋼鐵動脈，汩汩流出，留下的只有屈辱。 碧色寨火車站，和這條中國最早的鐵路之一一樣，是中國最早的火車站之一。這里到處都是那個時代的印記，黃色的法式建筑遍布鐵路兩側，雖然如今，有的已經是墻皮斑駁，斷壁殘垣，但若你置身鐵軌之上或機房前面的茅草從中，你似乎依然能聞到空氣里法國香水的味道。沿著已經廢棄的鐵軌逡巡前行，再順著上坡的路爬到兩側的小坡上，總會在不經意間觸碰到那段榮辱相間的歷史，也會在不經意間領略“云南小香港”曾經的輝煌。如今在碧色寨能看得到的遺址大致有：當時極盡奢華的哥臚士酒店、一底一樓的碧色寨車站機房、蒙自海關碧色寨分關辦公樓及員工食堂、個碧石鐵路警察局、亞細亞水火油公司和大通公司等。 其實，碧色寨是有兩個車站的，一個是碧色寨車站，一個是個碧石鐵路車站。兩個車站一大一小，各據(jù)一端。當初法國人修建滇越鐵路時，考慮了運輸需求和地形地貌，放棄了國際通行的1.4米寬的準軌，而修建軌距1米的“米軌”，在之初，實踐證明法國人的決策是正確的，鐵路所帶來的繁榮，深深震撼了蒙自周邊及整個云南的士紳和商人，他們被鐵路的力量所折服，意識到了要想有出路，就得修鐵路，于是，周邊的民族資產階級等有志有財之士，自發(fā)的籌資入股，開始依托滇越鐵路修建往周邊延伸的支線鐵路，為了省時省錢，更重要的是為了保護自己的家鄉(xiāng)和領地，他們修建的個碧石鐵路是比“米軌”更窄的0.6米寬的“寸軌”。雖然個碧石鐵路一修就是21年，雖然“寸軌”的運力捉襟見肘，但是這條鐵路幾乎是中國民間修建的最早的鐵路，是云南兒女抗爭命運，致力發(fā)展家鄉(xiāng)的錚錚見證！ 從遙遠的歷史走來，滇越鐵路，現(xiàn)在的昆河鐵路一直服役到了21世紀，個碧石鐵路的部分“寸軌”也被改成了與昆河鐵路一樣的“米軌”，知道2013年鐵路改線，碧色寨和它的車站終于可以安靜地睡一會了。在這里，時光也會倒流，一流就是百年，這里的繁榮盛衰，這里的歷史傳奇，注定了這里是一個不平凡的地方，如今，碧色寨的鐵路和車站正在積極準備申遺，在祝申遺成功的同時，也祈禱歷史的時鐘能夠再慢一點，讓這有著百年傳奇的地方能夠佇立得更久。  【1】在碧色寨下了小巴車后路邊的路標。  【2】廢棄的寸軌。  【3】向滇越鐵路延伸而去的個碧石鐵路寸軌。  【4】個碧石鐵路邊上安放指示燈的架子像衛(wèi)士守衛(wèi)著鐵路。  【5】米軌寸軌巧妙銜接之處。  【6】滇越鐵路機房和站臺。  【7】穿越歷史的指示燈。  【8】蒙自海關碧色寨分關辦公大樓。  【9】滇越鐵路的米軌。  【10】孩子們在米軌上玩耍。  【11】站臺上的雨棚和三面鐘。 【12】站臺和海關辦公樓對望而立。 【13】站臺墻根上的數(shù)字，看不懂是什么意思。 【14】鐵軌和玉米，歷史與現(xiàn)實。 【15】碧色寨火車站全貌。 【16】鐵路上的里程碑。 【17】歷史里融進了生活的氣息。 【18】即將被石子淹沒的舊軌。 【19】三面鐘，左中右都能看得到時間，上面印有英語pairs。 【20】海關職工食堂。 【21】寸軌和遠處的個碧石鐵路警察分局。 【22】亞細亞水火油公司油庫舊址。 【23】油庫辦公樓坍塌殆盡。 【24】希臘人哥臚士兄弟創(chuàng)建的哥臚士酒店。 【25】酒店外觀1。 【26】酒店外觀2。 【27】酒店樓頂上的窗戶。 【28】酒店外觀3。 【29】鐵路職工宿舍。 【30】雜草中的破碎圍欄。 【31】殘垣斷壁。 【32】滇越鐵路碧色寨工程指揮所舊址。 【33】法國人修建的生活用水塔。 【34】后面是那時的男女廁所。 【35】伸向遠方的米軌。 【36】沿著鐵路走來的村民。 【37】米軌旁提示鳴笛的牌子。 【38】個碧石鐵路警察分局的大門。 【39】警察局院里的辦公樓。 【40】警察局院內木質樓房上的樓梯和走廊。 【41】歲月侵襲，墻皮剝落。 【42】墻皮里露出來土磚。 【43】屋檐下鐵路的標識，看不懂。 【44】曾經盛極一時，壟斷云南70%外貿生意的大通公司。 【45】個碧石鐵路機房。 【46】個碧石鐵路倉庫。 【47】淹沒在雜草里的寸軌。 【48】用鐵軌做架子的籃球架，如今卻再也沒有球投進過。 —THE END— |
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