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男子幫工被車碾殘 事故責(zé)任由誰擔(dān)

 晨風(fēng)ff 2014-03-26
【案情】

  2013年2月16日10時(shí)許,陸某駕駛桂L31298號貨車裝載甘蔗由玉鳳鎮(zhèn)華彰村平那屯往作里屯方向行駛,行至村道華彰村作里屯至平那屯時(shí),因貨車打滑無法前行,陸某讓附近裝甘蔗的群眾用繩子人力助力牽引該車,在牽引過程中,黃某不慎倒地,被牽引的貨車右前輪碾壓中右腳,造成黃某受傷。田陽縣交警大隊(duì)作出事故認(rèn)定書,認(rèn)定陸某應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,黃某不承擔(dān)事故責(zé)任。事發(fā)后,黃某先后多次到百色市人民醫(yī)院治療共花去醫(yī)療費(fèi)48962.19元。

  2013年6月22日,百色市右江司法鑒定中心評定黃某右踝關(guān)節(jié)功能喪失的傷殘等級為十級、右足趾功能喪失的傷殘等級為九級。

  被告陸某駕駛桂L31298號貨車在華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某支公司投保交強(qiáng)險(xiǎn),事故發(fā)生時(shí)在保險(xiǎn)期限內(nèi)。

  因原告黃某與被告陸某協(xié)商賠償未果,原告向法院起訴,要求被告陸某、華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某支公司賠償原告黃某醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金等共計(jì)111640.89元。(文中人物為化名)

  【分歧】

  原告黃某人力牽引貨車被碾壓致殘,事故賠償責(zé)任由誰擔(dān),有兩種不同的觀點(diǎn)。

  第一種觀點(diǎn)認(rèn)為,事故發(fā)生后,公安交警大隊(duì)已認(rèn)定陸某承擔(dān)事故全部責(zé)任,黃某不承擔(dān)事故責(zé)任,故原告的經(jīng)濟(jì)損失,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分由被告陸某全部承擔(dān)。

  第二種觀點(diǎn)認(rèn)為,雖然公安交警大隊(duì)認(rèn)定陸某承擔(dān)事故全部責(zé)任,但原告用人力牽引貨車應(yīng)當(dāng)知道有危險(xiǎn),但其仍參與人力牽引貨車,且在牽引過程中未盡到安全注意義務(wù),原告在此事故中存在一定的過錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。根據(jù)雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)程度,被告陸某應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任,原告應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。原告受到經(jīng)濟(jì)損失,先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照事故雙方當(dāng)事人各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

  【評析】

  筆者贊同第二種觀點(diǎn)。

  《中華人民共和國民法通則》第一百零六條第二款規(guī)定:公民、法人由于過錯(cuò)侵害國家的、集體的財(cái)產(chǎn),侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。第一百一十九條規(guī)定:侵害公民身體造成傷害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用;造成死亡的,并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。第一百三十一條規(guī)定:受害人對于損害的發(fā)生也有過錯(cuò)的,可以減輕侵害人的民事責(zé)任。

  《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

  《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十四條規(guī)定:幫工人因幫工活動遭受人身損害的,被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;但可以在受益范圍內(nèi)予以適當(dāng)補(bǔ)償。   

  本案中,原告黃某幫忙牽引貨車的行為應(yīng)認(rèn)定為幫工行為。被告陸某叫原告幫工,應(yīng)當(dāng)做好安全防范措施,但被告陸某使用的牽引繩過短,用人力牽引措施不當(dāng),造成事故發(fā)生,被告陸某在該事故中存在主要過錯(cuò),根據(jù)以上法律的規(guī)定,被告陸某對原告黃某的損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)被告陸某的過錯(cuò)程度,其應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,即應(yīng)承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。原告用人力牽引貨車應(yīng)當(dāng)知道有危險(xiǎn),但其仍參與人力牽引貨車,且在牽引過程中未盡到安全注意義務(wù),原告在此事故中也存在一定的過錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,即原告應(yīng)自行承擔(dān)20%的責(zé)任。因被告陸某駕駛的貨車在華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某支公司投保交強(qiáng)險(xiǎn),因此,原告的損失應(yīng)先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,不足部分由被告陸某承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,原告黃某應(yīng)自行承擔(dān)20%的責(zé)任。

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